Alt 11.11.2014, 10:05   #1 (permalink)
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Moin Moin,

soo ich hab ja schon paar fragen zur RS gepostet, da dachte mir ich stell mich und mein Projekt mal vor

Ich heiße René bin 28 Jahre alt und arbeite als Fachinformatiker.
Moped angefixt bin ich seit dem ich 14 bin und meine Puch Maxi S bekommen hab , darauf folgten ne Hercules Prima, sowie eine Rieju RR 50 ( wecher ich immer noch hinterher trauer)... naja von 16-24 gabs ne druststrecke und 2009 hab ich mir eine Yamaha FZR 600 3He geholt und wieder fit gemacht. Bei der Fzr habe viele Umbauten durchgeführt ( Schwinge,Heck,Bremsen, ...), 2012 kam noch eine AfricanTwin hinzu, welche nebenbei eine auffrische bekommt ( Norcap ist angestrebt ). Soviel zu mir.

Zum Projekt:
Ich hab für schmales(sehr sehr) Geld eine RS125 angeboten bekommen.
Fakten: Kolbenfresser, keine Papiere und wurstiger zustand.
Hier sein nochmal betont, sehr sehr schmales Geld.

Kurz beim Kollegen der Örtlichen Polizei angerufen und er hat die Fahrgestelltnr. überprüft und ist sauber . Also los, alles in Caddy geworfen und so steht sie jetzt bei mir in Keller.






Geplant ist:
- Motor Revision ( Lager neue KW vermessen, Zylinder hohnen, neuer Kolben, usw..)
- Gabelrevision
- Kabelbaum mal ordentlich machen ( besteht nur aus Lüsterklemmen und Quetschklemmen)
- Verkleidung neu lacken
- Vergaser Revision
und er kommt sicherlich noch bissel was zusammen ;D

Geändert von Wolfguard (11.11.2014 um 10:11 Uhr).
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Ungelesen 11.11.2014, 10:05   #1 (permalink)
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Alt 11.11.2014, 13:50   #2 (permalink)
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Schönes Projekt. Ist das eine GS mit Rotax 122 Motor?
Das Federbein ist wahrscheinlich auch gah, und die Bremsleitungen dürften bei einer GS auch schon Porös sein. Da würde ich gleich Stahlflex dran pappen.
Hast du die beiden WHBs? Gibts bei Carl Salter falls du die noch nicht hast.
bei Motorteilen wende dich an Profis, es gibt da sehr viele Anbieter die viel mist bauen. In den FAQ findest du auch links zu shops und zu Motorinstandsetzern.

Viel Erfolg.
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Alt 11.11.2014, 14:11   #3 (permalink)
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Typ: MPA0 mit 122 Rotax zum BJ kann ich nix sagen,
irgendwo stand was mit 10. Stelle von der VIN-Nummer. Da ist bei mir ein V ^^

Hab mich schon viel gestöbert im Forum und die FAQ's.
Werkstatt Handbuch hab von Carl

Japp, Leitung werden druch Stahlfelx ersetzt und die Zangen auch überholt.
Federbein muss ich mir mal angucken, wenn ich endlich Motor und schwinge endlich raus habe xD

Muss ja noch ein paar Beiträge schreiben um in den Teilebereich zu kommen ^^
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Alt 11.11.2014, 14:58   #4 (permalink)
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ach mist gerade gemerkt das es noch ein Umbauten/Projekte Kategorie gibt ^^
kann wer den thread verschieben?
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Alt 11.11.2014, 15:55   #5 (permalink)
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Deine Geschichte in Sachen Mopeds erinnert mich an meine Anfänge. Ebenfalls Puch Maxi als erstes Gefährt, da waren Arbeiten am Motor noch ein Kinderspiel. Danach hatte ich diverse Roller und eine Derbi Senda, bei denen war zB ein Kurbelwellenwechsel schon spannender. Und jetzt eine MX 125 mit demselben Motor wie deine RS, da wirds dann schon etwas kniffliger. Wirst du die Motorrevision selbst durchführen?

Jedenfalls schönes Projekt, bei Stories wie "günstig bekommen, jetzt wird Liebe reingesteckt" juckt's mich immer im Finger!
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Alt 11.11.2014, 16:10   #6 (permalink)
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also die Motorrevision wollte ich selbermachen
ich geh da so ran mehr als kaputt machen kann ich ja nicht ^^
und wenn ist es halt lehrgeld

ich weiss noch als ich bei meinen fzr motor die ventile gemacht hab xD gefühlt 30 mal hab ich die nockenwellen rein gesetzt bis die steuerzeit gepasst haben ^^

mir bringt sowas spass
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Alt 11.11.2014, 18:08   #7 (permalink)
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Ich hab das mal verschoben.
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Alt 11.11.2014, 19:39   #8 (permalink)
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Anhand des V in deiner Fahrgestellnummer und des Motores ist deine Modellbezeichnung MPA aus dem Jahre 1997 .
Schön wenn du wenigstens fast alle Teile zusammen hast .
kojo125 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2014, 11:31   #9 (permalink)
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Ahjo 1997 dann ist das mein jüngster Bock, so eine neumodischer *hehe*

hab noch zwei Tüten mit Schrauben dazu bekommen ^^.
Fehlen tun Blinker und der rechte Spiegel ^^.
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Alt 12.11.2014, 20:23   #10 (permalink)
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Gerade mal die Schrauben (vorallem die Verkleidungsschrauben Stückpreis 2,10€) sind etliches wert . Blinker und Spiegel sind da Kleinkram .
kojo125 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 12.11.2014, 20:23   #1 (permalink)
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