Alt 05.04.2016, 21:17   #231 (permalink)
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Beitrag Lagerschaden

Auf dem rechten Bild sind es ca:2-3mm aber man sieht bei genaueren Hinsehen rissbildung
ich vertraue dem nicht so.
Linke Bild wurden 2mm abgetragen.
Die Antriebswelle habe ich rausgeholt um auf Unwuchtigkeit zu kontrollieren habe da sone Vorrichtung zum einspannen mit einer Messuhr.Sie läuft sauber kein Schlag drinne.
Aber warum zerfetzt es das Lager das verstehe ich nicht bei zu strammer Kette wird doch das äußere Lager mehr belastet als das was zur Kupplung sitzt.
Olli2303 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 05.04.2016, 21:17   #1 (permalink)
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Alt 05.04.2016, 21:28   #232 (permalink)
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Warum zerfetzt es Lager ?? Durch zuwenig Spiel , falsche Lagerluft , kein Öl , Materialfehler , schief eingepresst , beim einbauen zuviel Druck auf die Kugeln ausgeübt .......

Habe ich mich auch beim zweiten KW-Lagerdefekt gefragt (Käfigbruch der original Aprilia SKF C4 Lager mit Metallkäfig zündungsseitig !!!!!)
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Alt 05.04.2016, 21:43   #233 (permalink)
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Beitrag Lagerschaden

Naja dann werde ich den Motor nochmal neu lagern hoffe das es dann klappt.

Muss erstmal teile bestellen.

Bis dahin schönen Abend noch.
Olli2303 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2016, 21:49   #234 (permalink)
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Bei Riss im Gehäuse ist der Tausch ja klar .
Ich würde die grossen Getriebelager alle neu geben und die auf den Wellen ordentlich säubern und prüfen . Die Lager der KW müssten ja noch heil sein . Simmeringe sowieso neu geben !! Einbaurichtungen der Lager und Simmeringe beachten , stehen seit einigerzeit auch da Lager/WD-Größen Motor und Fahrgestell drinnen .
kojo125 ist offline   Mit Zitat antworten
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