Alt 23.10.2013, 11:14   #31 (permalink)
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was der SP Zylinder genau bringt weiss keiner, es wird immer was von 5 PS mehr gegen über dem Orgi Zylinder nach gesagt

ob es stimmt ka

Gruß Flo
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Ungelesen 23.10.2013, 11:14   #1 (permalink)
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Alt 23.10.2013, 11:16   #32 (permalink)
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Zitat:
Zitat von polini Beitrag anzeigen
Nein den 220D gab es meines Wissens nach erst ab 95. Dieser entspricht 1:1 dem 220H nur mit den Bohrungen passend für den 123er. Dieser hat nichts mit SP zu tun.

gut zu wissen danke dir

dachte mir schon das es kein SP is

Gruß Flo
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Alt 22.11.2013, 13:15   #33 (permalink)
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Vom 2. Motor ist der Rumpf nun fertig ,
neue Lager , neues pleuel, Kurbellgehäuse Verkleinert ( hab noch 1/10 Platz zwischen Pleuel / gehäuse )
Bild
Bild2
Und sicher verschlossen
Bild3
So nur noch zylinder neu beschichten & das Pistentreffen nächstes jahr kann kommen Wer mitliest : bin am überlegen den zylinder entweder zu Fiedler oder Motorrad Racing Grün zu schicken, entscheidungshilfe wäre gut
mfg Martin
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Alt 22.11.2013, 16:06   #34 (permalink)
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zum Stephan
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Alt 22.11.2013, 17:57   #35 (permalink)
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jacke wie hose, solange nichts dran gemacht werden soll.
soll er bearbeitet werden, dann fiedler.
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Alt 31.12.2013, 15:17   #36 (permalink)
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Ich wünsche allen n Frohes , Sturz& Motorschadenfreies Neues Jahr. =)
Anbei 2 Fotos von meiner Italientour mit 16
Mfg Martin
P.s. wenn n Admin nett wär könnte er die Beiträge zusammenfügen

uploadfromtaptalk1388499902353.jpg

uploadfromtaptalk1388499996867.jpg
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Alt 10.01.2014, 23:09   #37 (permalink)
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https://www.dropbox.com/s/ajkev5f2zs...2019.48.48.jpg

Heute gekommen danke an Jorkifumi darfst dich warm anziehn aufm pistentreff
Mfg Martin
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Alt 21.01.2014, 00:28   #38 (permalink)
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Erste Rückmeldung von Gufi Bekomm
-Zylinder wurde auf 56mm vom vorbesitzer aufgebohrt :banghead:

Problem : nach neu beschichten werd ich kolbn on der Großenordnung 55,95-55,99 brauchen, Kmx/Tzr kolbn würdn da gut passen nur wird das mit dem KoBoNadellager nichts (16/19/47)

--> anfrage Bei wössner läuft, morgn bekommn Die n alten Wössner & Assokolbn

Jetzt heist es erstmal abwarten. . .

Mfg Martin
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Alt 30.03.2015, 14:28   #39 (permalink)
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So neue Gabelbrücke, und Stummel.
Die Gabelbrücke ist von Melotti Special Parts. Die Stummel von ner rs250 (danke S.D.)

Der Motor für die Renne ging bestens.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg uploadfromtaptalk1427718366424.jpg (25,6 KB, 49x aufgerufen)
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Alt 26.03.2016, 20:03   #40 (permalink)
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Da mich das Spiel des Schalthebels schon lange nervte & ich die Original Schaltstange nicht so hübsch fand hab ich mir kurzerhand selbst eine gebaut.
Auf beiden enden mit spielfreien Unibalgelenken, einmal mit Links- & einmal mit Rechtsgewinde.



Achja, gibtja leute die für Umkehr Schaltung einen RS50 Schalthebel benützen, wie Groß ist der Abstand

Befestigungsschraube zu
Aufnahme Schaltstange

Wär interessant zu wissen


Mfg Martin

Geändert von rennsemme-fahra (26.03.2016 um 20:06 Uhr).
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Ungelesen 26.03.2016, 20:03   #1 (permalink)
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