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Alt 30.07.2012, 13:06   #1 (permalink)
Fahrer
 
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Motorrad: SL 1000 Falco
Standard Lenkerumbau Falco

Hallo allerseits,

Ich möchte eine konfortablere Sitzposition auf dem Falco haben und da ich nie auf Rennstrecken bin, kann ich gerne auf die Stummellösung verzichten....
Das Thema ist sowohl hier auch als in anderen Portalen mehrfach diskutiert worden...
Ich tendiere zur Superbike Lenker Lösung mit geeigneten Gabelbrücke, somit gewinnt man mehr höhe auch im Vergleich zu nicht originalen Stummel (siehe z.B. Tour Match von LSL.....).

Wo kann ich eine preiswerte Lösung bekommen? Hat jemand ggf. was gebrauchtes abzugeben?!?

Gruss
Scomparini
scomparini ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 30.07.2012, 13:06   #1 (permalink)
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Alt 30.07.2012, 15:09   #2 (permalink)
Überholer
 
Benutzerbild von Gunther
 
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Motorrad: SL 1000 Falco
Standard

ich habe mich trotzdem für den LSL-Tourmatch entschieden.
Der Höhengewinn reicht für mich aus und der entscheidene Vorteil für mich war, das ich die Verkleidung nicht ändern musste und ausserdem die vorhandenen Züge/Leitungen ausreichen und nicht getauscht werden.

Mit der ausgeschnittenen Verkleidung bei SL-Umbauten kann ich mich persönlich rein optisch nicht anfreunden.
Gunther ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 15:24   #3 (permalink)
Fahrer
 
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Motorrad: SL 1000 Falco
Standard

Danke Gunther, machen die Touren Match LSL viel Unterschied zu den Originalen?
Sitzt man richtig aufrecht?
Ich vermute der Unterscheid zum original ist nicht wirklich bemerkenswert.....??
scomparini ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 15:29   #4 (permalink)
Fahrer
 
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Beiträge: 27
Motorrad: SL1000 Falco
Standard

Servus...
an meiner wurde vom Vorbesitzer ein LSL SB-Lenker montiert, die Sitzposition ist wesentlich entspannter als mit den originalen Stummeln. Hier musste nichts an der Verkleidung gekürzt werden - bevor der Lenker hier anstösst, schlägt die Lenkeraufnahme der Gabelbrücke am Tank an. Da das ganze TÜV-abgenommen ist, gehe ich mal davon aus, das gehört so

Gruß,
Tom
Rigges ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 16:50   #5 (permalink)
Winner
 
Benutzerbild von Phimi
 
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Beiträge: 578
Motorrad: Falco
Standard

also ich hab die abm multiclip tour dran.

nen superbikelenker kam für mich nicht in frage. der unterschied ist nicht soo viel im gegensatz zu den normalen, du kriegst aber eine wesentlich entspanntere sitzposition hin, weil du wirklich ALLES anpassen kannst und vorallem die brems- und kupplungs-pumpen weiter nach vorne/unten drehen kannst. viel entspannter für die handgelenke.

außerdem sind die stummel ein gutes stück breiter. machts auch nochmal angenehmer. handgelenkschmerzen gibs jetzt nichtmehr. so kann ich hunderte kilometer am stück fahren. kein problem...

grüße
Phimi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 17:57   #6 (permalink)
Überholer
 
Benutzerbild von MartinOHA
 
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Beiträge: 80
Motorrad: SL 1000 Falco
Standard

Hi....ich hab einen Spiegler SB Umbau drauf...sehr entspannend, preisgünstig naja (um 350€) und die Scheibe musste angepasst werden.....aber lässt sich Bombe fahren

http://www.spiegler.de/index.php?cat...rbikekits.html
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT1361.jpg (25,6 KB, 102x aufgerufen)
Dateityp: jpg PICT1360.jpg (28,2 KB, 87x aufgerufen)

Geändert von MartinOHA (30.07.2012 um 18:00 Uhr).
MartinOHA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 18:34   #7 (permalink)
Fahrer
 
Registriert seit: 18.06.2012
Beiträge: 27
Motorrad: SL1000 Falco
Standard

Zitat:
Zitat von Rigges Beitrag anzeigen
an meiner wurde vom Vorbesitzer ein LSL SB-Lenker montiert
Sorry, hab mich vertan und muss mich verbessern, das SB-Umbaukit ist von der Fa. Stork, Freiburg.

DSC04458 (Medium).jpg

DSC04459 (Medium).jpg
Rigges ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2012, 22:45   #8 (permalink)
Winner
 
Benutzerbild von SL1975
 
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Beiträge: 647
Motorrad: Caponord 1200 TP Bj 2016, RST 1000 Futura Bj 2001, Duke 690 BJ 2015
Standard

Hallo scomparini,

ich habe ebenfalls den SB-Kit von Spiegler montiert. Findest Du in der Bucht für ca. 350,00 EUR. Zusätzlich kommen noch TÜV-Eintragung und längere Leitungen dazu.
Optisch finde ich den Falken mit Originalverkleidung und SB-Lenker auch sehr gewöhnungsbedürftig, daher habe ich die Verkleidung gegen eine Lampenmaske getauscht. Das Fahrverhalten und die Sitzposition mit einem breiten SB-Lenker ist genial. Das Motorrad ist jetzt zwar nicht mehr zum absolut schnellen Fahren gemacht, dafür entschädigt die verbesserte Handlichkeit und der Komfort.

Gruß
Stephan
SL1975 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2012, 09:22   #9 (permalink)
Überholer
 
Benutzerbild von Gunther
 
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Motorrad: SL 1000 Falco
Standard

Zitat:
Zitat von scomparini Beitrag anzeigen
Danke Gunther, machen die Touren Match LSL viel Unterschied zu den Originalen?
Sitzt man richtig aufrecht?
Ich vermute der Unterscheid zum original ist nicht wirklich bemerkenswert.....??

Schau mal hier rein: [1000 ccm]: Lenkererhöhung Falco

Hab ich auch 2 Bilder drin.
Gunther ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2012, 12:15   #10 (permalink)
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Beiträge: 46
Motorrad: SL 1000 Falco
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Die Lösung mit den höheren Stummel fängt an mir zu gefallen.....Gunther danke für die Bilder, das schaut ganz gut aus und man hat nicht die Mehrarbeit wie mit dem SB-Lenker.....

Nun welche ist die bessere Lösung?

LSL Tour Match?
Gilles Vario?
ABM?

Welche kann man höher stellen? Vielleicht hat jemand die schon vergliechen....?!?
scomparini ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 31.07.2012, 12:15   #1 (permalink)
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