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Alt 23.07.2017, 22:06   #1 (permalink)
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Idee Dorsoduro 750 Erfahrungsberichte

Hallo Forumsmitglieder
Ich bin zurzeit Besitzer einer KTM SMC 690 allerdings fahre ich jedes Jahr knappe 10000 - 12000km und meiner Meinung nach ist die KTM dafür einfach nicht das richtige Motorrad. Deshalb möchte ich gerne ein paar Erfahrungen sammeln ob eine Dorsoduro 750 den ein würdiger Ersatz währe. Wichtig wäre mir zum einen ob das Handling den annähernd vergleichbar mit der doch sehr leichten KTM ist, auch wenn ich natürlich weiß das die Dorso mit knapp 50kg mehr auf den Rippen doch ein weniger behäbiger in der Kurve liegen wird.
Zum anderen möchte ich noch grob wissen auf was ich beim Kauf einer Dorsoduro achten muss und ob es handlingtechnisch einen großen Unterschied zwischen der älteren, schwereren Aprilia und der neueren Factory - Version gibt.
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Ungelesen 23.07.2017, 22:06   #1 (permalink)
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Alt 24.07.2017, 13:54   #2 (permalink)
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Moin, am einfachsten zu beantworten mit einer Probefahrt deiner favorisierten Modelle. Alle anderen "Probleme" kannst du hier mit etwas "suchen" in der passenden Rubrik nachlesen.
Wo das eine Moped ein "Problem" hat,muß das bei dem anderen Moped noch lange nicht so sein. Die "Factory" Modelle haben meines Wissens u.a. hochwertigere Federungselemente "Öhlins" verbaut.
Das ist meine eigene Erfahrung nach 7 Jahren Aprilia & weiteren Jahren auf anderen Mopeds verschiedener Marken.
50kg Gewicht sind beim Moped eine Menge "Holz".

Viel Spaß bei deiner Entscheidungsfindung...

Geändert von Apriliatreiber (24.07.2017 um 13:57 Uhr).
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Alt 24.07.2017, 21:58   #3 (permalink)
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Danke für die schnelle Antwort!
Ich werde jetzt auf jeden Fall mal eine Dorsoduro probefahren weil mich das mit den 50kilo dann doch ein wenig abschreckt aber ich lass mich da einfach mal überraschen.
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Alt 24.07.2017, 22:17   #4 (permalink)
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Ich hatte drei Jahre lang eine DD 750 und habe auch eine Duke 690. Natürlich ist die Duke viel handlicher - oder viel nervöser, je nachdem wie man es beschreibt. Dennoch bin ich viel häufiger mit der Dorsoduro gefahren, da mir der V2 noch besser gefällt als der Eintopf. Ist aber wirklich Geschmacksache und ohne Probefahrt kannst Du das schlecht abschätzen.

Modellmäßig gab es bis auf Farben eigentlich in der ganzen Bauzeit keine gravierenden Veränderungen. Das empfehlenswerte ABS gab es zu Beginn noch nicht serienmäßig. Die Factory hat übrigens keine Öhlins Elemente, sondern lediglich besser einstellbare Gabel bzw. Dämpfer. Dazu kommen ein paar Carbonteile sowie ein roter Rahmen und das wars.

Gruß
Stephan

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Alt 24.07.2017, 22:39   #5 (permalink)
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Hab sowieso noch ein kleines Problem weils im 100km-Umkreis von meinem Wohnort keine vernünftige Aprilia Werkstatt gibt was ja schon nicht schlecht wäre falls doch mal was gröberes kaputt geht.
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Alt 24.07.2017, 22:45   #6 (permalink)
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Aprilia Werkstätten sind grundsätzlich das größte Problem überhaupt. Habe auch 80 bzw. 90 Kilometer Entfernung zu den fähigen Händlern. Bei der KTM sind es aber auch 50

Gruß
Stephan

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Alt 24.08.2017, 16:38   #7 (permalink)
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Das beste in Sachen Handling und Gewicht ist... weg mit dem schweren Endtopf. Wenn du die Möglichkeit hast am besten noch leichte Schmiedefelgen drauf und ab geht's. Aber wenn du die Dose mal ein paar 100km gefahren bist, wirst du auch so ganz glücklich sein damit!

LG Funny
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