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Alt 08.11.2017, 14:22   #1 (permalink)
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Standard Werkstatthandbuch & Anleitung für Service

Hallo Leute

ich bin seit letzter Woche glücklicher Besitzer einer RSV Mille RP Bj 2001
Das Motorrad stand leider 7-8 Jahre im Schuppen und hat 30k km runter.
Wollte ein paar Service arbeiten selbst erledigen und hab dazu leider bisher kein Handbuch oder Anleitung finden können.
Beim Ölwechsel welche schrauben wo öffnen und mit welchem Drehmoment wieder anziehen. Bei der Kühlerflüssigkeit ablassen Pumpenrad reinigen und durchspülen aber an welchem Punkt soll ich das Wasser ablassen und dort auch wieder mit welchem Drehmoment anziehen.
Alles so kleine Sachen. Neue Batterie & Reifen habe ich ihr schon spendiert. Luffi und Ölfilter von K&N liegen bereit sowie neue Zündkerzen und frisches Motul 5100 15W50 Oil.
Also falls jemand ein Werkstatthandbuch oder Anleitung für mich hat wäre ich sehr Dankbar.

Die linke zum Gruß

Timo
timosu ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 08.11.2017, 14:22   #1 (permalink)
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Alt 08.11.2017, 22:17   #2 (permalink)
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Hi Timo,

ich schick dir ne PM dazu. Die Handbücher dürfen im Forum nicht direkt öffentlich verbreitet werden.
DrumRobson ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2017, 22:22   #3 (permalink)
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PS: Die Ölfilter von K&N.. dazu hört man ja immer wieder Horrorstorys. Ein Kumpel von mir hats auf der Renne auch schon erlebt, dass neben ihm einer Kawa der K&N Filter geplatzt ist (externer Filter). Würd ich mir vielleicht überlegen, ob das sein muss. Besser macht der nämlich auch nichts.
DrumRobson ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2017, 13:39   #4 (permalink)
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Hallo Leute

Vielen Dank für die vielen Antworten und PN 👍 habe heute das Öl & Wasser abgelassen und den luffi getauscht.
Was mir beim ablassen aufgefallen war....

An der Magnetschraube war einiges an Abrieb. Vielleicht kann mir einer auf Anhieb sagen woher der stammt. Der Filter unten am Schlauch war ebenso gut zugedreckt. Sah so aus als wäre das nie gereinigt gewesen.
Hab nun alles gereinigt und werde das neue oil einfüllen und dann noch 2-3x Wasser durch den Wasserkühler Kreislauf durchlaufen lassen bevor das rote Motul reinkommt.

Grüße

Timo
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