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Alt 19.10.2017, 12:45   #1 (permalink)
Überholer
 
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Standard Brembo RCS16 und RCS19 an Mille RP

Moin,

hat jemand von euch Erfahrungen mit den Brembo RCS16 ( Kupplungspumpe)
und/oder der RCS19 ( Bremspumpe )

Plug & Play ?
Wie habt ihr das mit den Druckschaltern gelöst?
Passen die normalen Stahlflex der RP oder brauch man hier längere?
Ich glaub die Holschraube für die RCS19 im Lieferrumfang ist für 2 Einzelne Stahlflexleitungen gedacht ?
Von Brembo gibt es meine ich auch andere Holschrauben - kann das jemand bestätigen?

Geändert von Acdcfreak (19.10.2017 um 12:56 Uhr).
Acdcfreak ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 19.10.2017, 12:45   #1 (permalink)
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Alt 19.10.2017, 13:55   #2 (permalink)
Einwohner Noales
 
Benutzerbild von k145
 
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Motorrad: Aprilia RSV mille
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Werde mich demnächst an den Gabelumbau bei meiner ME machen .

Radiale Showa Gabel aus 2009 er Tuono überarbeitet von Rooske.
Brembo M4 oder M50 Sättel.
Brembo RCS Brems und Kupplungspumpe .

Die RCS dürften ja Microschalter als Bremslichtschalter bzw Kupplungsschalter haben.
Möchte weg vom hydraul. Schaltern und auch nur noch eine Leitung oben an die Pumpe schrauben .

Bin auch gespannt was mich da alles an Problemchen erwartet .
k145 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2017, 14:29   #3 (permalink)
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Benutzerbild von V2wolli
 
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du brauchst andere Stahlflexleitungen bzw. gibt es Adapter für den oberen Fitting der Leitung. Empfehle ich dir aber nicht. Beim zweiten Mal anziehen der Leitung ist das Teil gerissen.
Empfehlen werde ich dir aber die Gilles Galespeed VRC 19x19 oder 19x17. Die 19x17 habe ich an meiner BMW, die ist von der Handhabung her wesentlich besser als die Brembo weil feinfühliger zum einstellen. Die Bremsperformance ist erheblich besser als bei der RCS und noch mehr bei den axialen.
http://www.wd-performance.de/gilles-...-bs-titan.html
http://www.wd-performance.de/gilles-...pumpe-vrc.html
Kupplungspumpe gibt es natürlich auch dazu.

Gruß
Wolfgang
V2wolli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2017, 17:06   #4 (permalink)
Überholer
 
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Danke für deine Antwort,
mir ist eigentlich egal ob da Brembo oder Gilles drauf steht, die Dinger müssen blos funktionieren. Wenn du sagst die Gilles sind eine alternative, dann glaub ich dir das.

Was sind dann für Anpassungen an der Mille RP notwenig?
Reicht die länge der originalen Stahlflex?
Kann der Original Bremsflüssigkeitsbehälter bleiben?
Wie sieht die Ersatzteilversorgung aus wenn so ein Hebel doch mal das Zeitliche im Kiesbett segnet?

Beste Grüße
Acdcfreak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2017, 20:59   #5 (permalink)
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du hast jetzt ein 90° Fitting an der Stahlflex, du benötigst aber einen geraden oder einen der leicht nach unten geneigt ist weil der Pumpenanschluss nach unten zeigt. Bremsbehälter kann bleiben. Bei der Gilles Pumpe sind sogar zwei unterschiedliche Anschlussnippel für den Bremsflüssigkeitsbehäklter bei. Ersatzteile kein Problem. Es gibt verschiedene Hebel. Original ist eine Schnellverschlussklemme an der Pumpe montiert. Es gibt aber auch Spiegelklemmen für die Tuono.



Gruß
Wolfgang
V2wolli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2017, 10:05   #6 (permalink)
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Hi,
hier hatten wir schon mal was zur Brembo RCS:
Bremspumpe vorne zieht Luft?

Gruß Felix
felix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2017, 23:57   #7 (permalink)
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Also ich stand jetzt auch vor der Wahl ob ich die RCS oder doch etwas anderes nehmen soll (für Falco und Mille RP). Was meiner Meinung nach absolut überhaupt nicht geht - und somit die RCS ausschließt - ist, dass es für die RCS keinen Reparatursatz gibt, sollte die mal undicht werden. Es handelt sich dabei quasi um eine 300€ Wegwerfpumpe. Alternativ gäbe es aber noch die PR 19. Da gibt es einen Reparatursatz für. Die lässt sich halt nicht von 19x18 auf 19x20 umstellen. Ich hab mich im Endeffekt für eine 19x18 von Braking entschieden (Achtung: Keine ABE).
DrumRobson ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2017, 21:00   #8 (permalink)
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Zitat:
Zitat von DrumRobson Beitrag anzeigen
Also ich stand jetzt auch vor der Wahl ob ich die RCS oder doch etwas anderes nehmen soll (für Falco und Mille RP). Was meiner Meinung nach absolut überhaupt nicht geht - und somit die RCS ausschließt - ist, dass es für die RCS keinen Reparatursatz gibt, sollte die mal undicht werden. Es handelt sich dabei quasi um eine 300€ Wegwerfpumpe. Alternativ gäbe es aber noch die PR 19. Da gibt es einen Reparatursatz für. Die lässt sich halt nicht von 19x18 auf 19x20 umstellen. Ich hab mich im Endeffekt für eine 19x18 von Braking entschieden (Achtung: Keine ABE).
das ist halt der Unterschied zur Gilles, die hat ne KBA Nummer.

Gruß
Wolfgang
V2wolli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2017, 22:01   #9 (permalink)
Einwohner Noales
 
Benutzerbild von k145
 
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Motorrad: Aprilia RSV mille
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Was kosten den RCS und Gillespumpen für Kupplung und Bremse vorn? Wie tief sind denn die Pumpen in Bezug auf das anstoßen an Das Tachogehäuse bei Me/ RP Modellen ?
k145 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2017, 21:00   #10 (permalink)
Überholer
 
Benutzerbild von r1racer
 
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Google ist dein Freund 😉 Allerdings musst du statt Gilles nach Galespeed VRC googeln 😉


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r1racer ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 25.10.2017, 21:00   #1 (permalink)
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