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Alt 25.10.2017, 21:41   #11 (permalink)
Einwohner Noales
 
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Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Berlin
Beiträge: 3.253
Motorrad: Aprilia RSV mille
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Mit
Google sind aber nur 50% meiner Fragen beantwortet
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Ungelesen 25.10.2017, 21:41   #1 (permalink)
Biker Ad
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Registriert seit: 08/2007
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Ab dem 101. Beitrag ohne Biker Ad


Alt 26.10.2017, 19:20   #12 (permalink)
CupWinner
 
Benutzerbild von sps-corse
 
Registriert seit: 15.12.2012
Beiträge: 853
Motorrad: RSV Mille R,
Standard

Als Herausforderung bei der Umrüstung auf Radial sehe ich den zu begrenzenden Lenkanschlag.
Sowie das Schloß anzupassen.
Wer ähnlich in Sachen Rahmen optimieren denkt ist wie ich,
kann sich mit
zwei 5 er oder 6 er Imbusschrauben behelfen.
Davon abgesehen ist die " Drehmaschinenvariante " bestimmt die legalere Ausführung und meiner vorzuziehen.
( Siehe Felix link weiter oben )
Bevor es losgeht sollte jeder sich noch mal erinnern wie der letzte Ikea Ragalanbau abgelaufen ist.
Sollte das Ergebnis die Form eines Wand Massakers angenommen haben,
das selbst ein Sylvester Stallone beschämend auf seine rauchende M 60 blicken würde.
Für den ist dann doch der Weg zum freundlichen Zerspaner seines geringsten Misstrauens die bessere Wahl.
Doch frei nach meinem Motto " ich frag auch nicht nach dem Weg , oder; das kann ich selber bauen " kommt hier meine Variante ins Spiel.
Nach dem der Vorderbau demontiert wurde, bewaffnet Mann oder Frau sich mit einer handelsüblichen Bohrmaschine und bohrt in die Rahmennasen ein passendes Loch für die anschließende Gewindesäbel OP.
Das Ganze sieht am Ende dann auch noch einigermaßen professionell aus.
Was ja für den Gang zum TÜV nicht ungelegen daher kommt.



Viele Grüße Dirk
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Lenkansclag.jpg (19,7 KB, 32x aufgerufen)
Dateityp: jpg 1.0 Rahmen Lenkanschläge..jpg (16,2 KB, 33x aufgerufen)
Dateityp: jpg 1.0 Rahmen Lenkanschläge.jpg (18,6 KB, 32x aufgerufen)

Geändert von sps-corse (26.10.2017 um 19:22 Uhr).
sps-corse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2017, 10:44   #13 (permalink)
Überholer
 
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Bielefeld
Beiträge: 139
Motorrad: 2005er Tuono RP
Standard

Also die Lösung ist natürlich nicht schlecht, die einfachste und von mir gewählte Variante ist ein Wuchtgewicht zum Kleben zu nehmen und es so von der Stärke her zu schleifen wie der gewünschte Anschag ist.
Bei mir passt das sogar noch mit dem Schloss.

Beste Grüße

Olli
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