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Alt 01.10.2017, 23:17   #21 (permalink)
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Zitat:
Zitat von V2king Beitrag anzeigen
Wer was erreichen will brauch die 2in2. Das rockt. Sound wie auch vom Drehmoment her. Ist aber teilweise schwiering mit DB Messung Rennstrecke (je nach ESD) und Tüv....

ja nur leider sind die 2 - 2 auch nicht so leicht zu bekommen, und ich persönlich möchte auch keine unsummen dafür Bezahlen. Der letzte 2-2 Krümmer den ich gesehen habe kam schlappe 600 Teuronen und dann hat man noch keine Enttöpfe.

Des weiteren kommt es ja auch nicht jedem auf leistung an, für manch einen unter uns ist die Optik entscheidend.

fazit für mich so lange die Diva Technisch funktioniert und vernünftig fahrbar ist passt es.
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Ungelesen 01.10.2017, 23:17   #1 (permalink)
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Alt 02.10.2017, 02:28   #22 (permalink)
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Also wer wirklich einen Arrow/Giannelli/Akrapovic will, der findet auch. eBay, Kleinanzeigen, eBay Italien und Groß-Britannien... einfach die Augen offen halten und alle paar Tage mal suchen.
Letzt stand auch ein SR-Racing Topf drin für 150€ usw.

2-2 Krümmer stehen auch immer wieder mal drin, klar kosten halt 500-600€.

Den RR-Arrow Krümmer gibts ja neu für ca. 600€. Evtl. so einen kaufen und die Flansche von zwei billigen RP-serienkrümmern dranschweißen lassen?

Ich verkaufe übrigens für RP:
- Arrow-Krümmer mit Racetech Titan Endtopf (mit ABE)
- Smaltmoto 2-2 mit entkernten Schalldämpfern und rausnehmbaren DB-Killern

Ihr müsst nur das restliche Motorrad außenherum mit dazu kaufen

Geändert von 2strokeracing (02.10.2017 um 02:31 Uhr).
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Alt 02.10.2017, 14:37   #23 (permalink)
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Zitat:
Zitat von 2strokeracing Beitrag anzeigen

Den RR-Arrow Krümmer gibts ja neu für ca. 600€. Evtl. so einen kaufen und die Flansche von zwei billigen RP-serienkrümmern dranschweißen lassen?
sinnfreier vorschlag für mich warum soll ich 600 takken für nen Arrowkrümmer ausgeben um Ihn dann umschweißen zu lassen? Dann kann ich gleich bei nem gebrauchten Akrakrümmer zuschlagen. Spart das umschweißen.

Und wenn umschweißen kann ich auch nen RR Serienkrümmer nehmen, ist günstiger. Wie bereits erwähnt nicht allen kommt es auf Leistung an.
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Alt 02.10.2017, 16:03   #24 (permalink)
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Nen Zubehör Topf muss ja auch nicht zwangsläufig unbedingt mehr Leistung bringen , jedoch sollte er aber auch nicht dazu beitragen das plötzlich 10 PS fehlen und der Motor plötzlich zu mager läuft.
k145 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2017, 22:25   #25 (permalink)
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Zitat:
Zitat von 2strokeracing Beitrag anzeigen
Also wer wirklich einen Arrow/Giannelli/Akrapovic will, der findet auch. eBay, Kleinanzeigen, eBay Italien und Groß-Britannien... einfach die Augen offen halten und alle paar Tage mal suchen.
Das sehe ich nicht wirklich so. Ich gucke schon länger Kleinanzeigen, Ebay D/IT/GB regelmäßig rein und habe noch nichts gescheites gesehen/gefunden. Zumindest nix wo der Zustand gut zum Preis passt.

Ich gucke ca 1 mal die Woche schon seit 3-4 Monaten und hatte noch nix wo ich sage den muss ich direkt haben.

Vllt bin ich aber auch einfach zu doof oder wie die gehandelt werden kommt mir zu hoch vor auch wenns vllt gerechtfertigt ist.

Geändert von Nightmare99 (02.10.2017 um 22:30 Uhr).
Nightmare99 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2017, 23:24   #26 (permalink)
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Naja wir sprechen ja hier immerhin , zumindest bei meiner 99er ME , schon fast von nem Youngtimer. Dir RPs haben noch etwas mehr Zeit. Da wird man in Zukunkft so schnell und einfach auch nichts mehr viel finden. Zumal di W*****einlichkeit im Winter etwas passendes zu finden deutlich größer ist da dann viele anfangen umzubauen oder zu verkaufen .
k145 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2017, 23:35   #27 (permalink)
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Meine Ebaysuche nach einem SR Racing lief weit über 2 Jahre, bis etwas bezahlbares in akzeptablem Zustand angeboten wurde..... Ich hab mich seinerzeit über mich selbst gewundert, dass ich so viel Kohle für einen Auspufftopf ausgebe.
Die RPs sind alle mindestens 12 Jahre alt, da gibt es halt nicht mehr viel Gutes an Gebrauchtware auf dem Markt. Geschweige denn Neuware.
Und wer einen gescheiten Auspufftopf hat, gibt ihn in der Regel nicht her, und wenn dann nur mit dem Moped.
Wer es gut findet und damit leben kann dass das Krad läuft wie ein Sack Nüsse, soll sich irgendein Zubehörbrüllrohr ans Moped schrauben und happy sein.
Viele hier haben solche Aktionen schon bereut und ärgern sich über die Kohle, die sie verbrannt haben.
Das schreibt im übrigen jemand, der Änderungen nur vornimmt, wenn sie technisch etwas sinnvolles bringen.
Optik ist mir relativ egal.
buhmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2017, 05:43   #28 (permalink)
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250-300€ für einen Akra, SR-Racing etc. im guten Zustand muss man eben manchmal hinblättern.

"Wie bereits erwähnt nicht allen kommt es auf Leistung an."

Ja, is legitim. Aber denk dran, dass ein Krümmer nicht nur Leistung obenraus bringt, sondern vorallem mehr Drehmoment in der Mitte. Die Fahrbahrkeit verbessert sich somit auch.
2strokeracing ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2017, 10:18   #29 (permalink)
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Titanium in Neuzustand liegt hier rum. Sollte ich mal auf 2-1 umbauen müssen.
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Alt 03.10.2017, 14:05   #30 (permalink)
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Motorrad: Monster / Tuono
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Ich habe mich jetzt für Akrapovic entscheiden
Titan
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Ungelesen 03.10.2017, 14:05   #1 (permalink)
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