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Alt 26.04.2004, 13:21   #1 (permalink)
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Standard keine Futura 2004 in Deutschland?

Hallo Leute,

also erst mal ein dickes Hallo an Alle und ich falle gleich mit der Türe ins Haus.
Letzte Woche war ich bei meinem Aprilia-Händler um meine Pegaso zur Durchsicht abzugehen. Und da stand sie - eine schwarze RST Futura - was für ein geiles Bike. Ich habe mich gleich draufgeschwungen und wollte eigentlich gar nicht mehr runter - die ist es. Im Gespräch mit dem Händler wurde mir aber gesagt die RST würde es 2004 nicht mehr in Deutschland geben und er könne auch keine mehr bestellen. Ist das richtig, was er da mir gesagt hat?

Viele Grüße
Mouse
Sir-Mouse ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 26.04.2004, 13:21   #1 (permalink)
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Alt 26.04.2004, 13:24   #2 (permalink)
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..genau, die Futura und die Falco sind aus dem Lieferumfang von Aprilia Deutschland gestrichen worden
Aber als EU-Import wirst Du sie auch hier weiterhin bekommen können.
ikamara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2004, 13:31   #3 (permalink)
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Standard ...

Hui das ging aber schnell - Danke für die Antwort.

Aber so richtig verstehen tu ich diese Entscheidung von Aprilia Deutschland nicht. Sind die Verkaufzahlen echt so schlecht oder liegt es an der Qualität?

Bei den Reimporten, was ist da zu beachten? Ich gehe davon aus, dass es daher dennoch ein 2004 Modell gibt?

Cu Mouse
Sir-Mouse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2004, 13:41   #4 (permalink)
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was sich an den Maschinen im Laufe der Baujahre verändert hat, weiß ich nicht. evtl. die Motormanagement-Programe?, die Reifenerstbestückung? die Lackierungen mit Sicherheit.
Mal auf weitere Wortmeldungen der Futuristi warten.
Bei den EU-Importen muß Du Wert auf die originalen Aprilia-Garantieunterlagen legen. Hier gilt EU-Recht. Ansonsten .... fällt mir nix ein.
ikamara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 18:25   #5 (permalink)
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Standard

Nun, ein Qualitätsproblem mag es vielleicht sein, warum Aprilia die Futura nicht mehr verkaufen will.
An der Maschine geht so wenig kaputt, daß sie nix an Ersatzteilen verdienen
Nee im Ernst, all die Erfahrung, die Aprilia mit Falco und Mille gemacht hat, ist in die Futura eingeflossen, normalerweise läuft die super zuverlässig.
Bei mir ist bisher (20000km) nur ein Blinkrelais verreckt.
Es gibt neuere Maps für die Einspritzung, die mögen auch weicher zu fahren sein, da meine Maschine aber ein Schotte im Verbrauch ist, seh ich keinen Grund was zu ändern. Läuft auch wie ein Bienchen.
So what!?
Heri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 18:32   #6 (permalink)
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..könnte ja auch sein, daß sie mal wieder ein Bike ist, das seiner Zeit voraus ist. Denke da an die Yamaha mit Omega-Rahmen und Achsschenkellenkung. Oder die Suzuki Rotary und Herkules W2000 (die Wankel).
Und wahrscheinlich ist eine bekannte Fachzeitschrift nicht gut genug ge... äh .. unterstützt worden
Gabs nen Test? hat man sie auch totgeschrieben?
Ich finde sie recht eigenwillig, für mich war allerdings die Sitzhöhe ein Handycap. Wieso zu kurze Beine? Die reichen doch bis zum Boden!
ikamara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 21:56   #7 (permalink)
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Zitat:
Zitat von ikamara
..könnte ja auch sein, daß sie mal wieder ein Bike ist, das seiner Zeit voraus ist.
Genau das ist es meiner Meinung nach!
Sie ist kantig auf den Markt gekommen, und zwar als Erste. Jetzt kommt der Markt langsam auf den Geschmack - siehe VFR, MZ, usw.
Zitat:
Zitat von ikamara
.. Und wahrscheinlich ist eine bekannte Fachzeitschrift nicht gut genug ge... äh .. unterstützt worden
Gabs nen Test? hat man sie auch totgeschrieben?
Soll wohl 2001 nen Test gegeben haben. Hab ihn allerdings nicht gelesen.
Im "Motorrad Reisen uns Sport" war kürzlich der 50 TKM Bericht.
Fazit: Zusammenbauen und weitere 50 TKM fahren....
Zitat:
Zitat von ikamara
.. Ich finde sie recht eigenwillig, für mich war allerdings die Sitzhöhe ein Handycap. Wieso zu kurze Beine? Die reichen doch bis zum Boden!
Was soll ich denn dazu sagen ?!?! Bin kurz vor dem Zwergenwuchs
und fahre sie aber trotzdem die 3. Saison.....
asterdux ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2004, 10:20   #8 (permalink)
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Beiträge: 3
Standard ...

Hallo Hallo,

macht nur so weiter und ich kauf Die mir noch :P

Wenn da nur die Sache mit dem - nicht mehr in Deutschland verfügbar - nicht wäre. Ich habe noch nie eine EU-Import Maschine gekauft und wenn ich ehrlich bin, hätte ich auch etwas Bauchschmerzen dabei.
Was ist da nun zu beachten?

CU

Sir Mouse
Sir-Mouse ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2004, 11:07   #9 (permalink)
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Zitat:
Zitat von ikamara
Bei den EU-Importen muß Du Wert auf die originalen Aprilia-Garantieunterlagen legen. Hier gilt EU-Recht. Ansonsten .... fällt mir nix ein.
ikamara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2004, 11:17   #10 (permalink)
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Beiträge: 348
Standard

Zitat:
Zitat von ikamara
Zitat:
Zitat von ikamara
Bei den EU-Importen muß Du Wert auf die originalen Aprilia-Garantieunterlagen legen. Hier gilt EU-Recht. Ansonsten .... fällt mir nix ein.
ika, das ist ja gut und schön, bloß viele Händler berufen sich dann auf deutsches oder "eigenes" Recht. Dann heißt es Anwalt evt. Klagen usw.
Deswegen sage ich mir Hände weg von Grauimport.
Denza ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 29.04.2004, 11:17   #1 (permalink)
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