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Alt 31.12.2005, 15:22   #1 (permalink)
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Standard Tuono 2006 und Sportmax D208RR -> geht das?

Hallo Biker,
zunächst mal möchte ich mich kurz vorstellen:

Bis gestern fuhr ich noch eine FireBlade SC44, war total zufrieden. Seit längerem war ich aber auf der Suche nach etwas Neuem, so stach mir schon die alte und noch mehr die neue Tuono 1000 ins Auge, autsch -> nach einer ausgiebigen Probefahrt im Nov. 2005 war mir sofort klar, die holst Du dir im März 2006!

Frage
Das neue Modell 2006 wird standardmäßig mit der Bereifung Dunlop Sportmax D208RR ausgeliefert. Ich kenne den Reifen nicht, und man findet auch nur wenige Infos zu ihm. Wie sind Eure Erfahrungen, passt der zur Tuono? Bisher hatte ich mit dem Metzeler Rennsport auf der FireBlade beste Erfahrungen gemacht.

Vielen Dank für Eure Tipps
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Ungelesen 31.12.2005, 15:22   #1 (permalink)
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Alt 16.01.2006, 20:41   #2 (permalink)
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Hallo,
anscheinend kennt keiner im Forum den Dunlop D208 RaceReplica. Ich habe auch noch ein wenig im Internet gestöbert und denke, dass es bestimmt kein schlechter Reifen ist, aber eben Mittelklasse. Ich habe mich nun für den Michelin Pilot Power in der Größe 120/180 entschieden. Bei einer Probefahrt hatte ich auch einen 180er hinten drauf und war super zufrieden, echt handliche Tuono damit.
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Alt 25.02.2006, 23:16   #3 (permalink)
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habe nur ne 03 er Tuono und da war am Anfang der 207 rr drauf und der ist im Vergleich zum Metzler ein holzbrett gewesen, der sehr empfindlich auf niedrige temps reagiert hat.

habe den 208 zu haause stehen, da ich ihn beim training bekommen habe, werd ihn aber erst im hochsommer montieren lassen.

hinten 180 statt 190 macht die eh schon wendige dicke noch wendiger, wenns auch von hinten nicht so schön brutal aussieht wie der 190er. aber schönheit ist nicht alles.
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Alt 26.02.2006, 09:39   #4 (permalink)
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Hi Rüdi,
das mit der erforderlichen Reifentemperatur für den Gripp-Aufbaut trifft auch für den D208RR laut MOTOTTAD-Test zu. Sommer-Einsatz müsste dann passen.

DerMichelin PP hat nur ein kurze Aufwärmphase und ist auch bei Temperaturen im Herbst und Frühjahr einsetzbar. Bin mal gespannt.

Das mit der Optik macht von der Breite kaum was her, da der 180er auf der 6-Zoll Felge breiter aufbaut als auf ner 5,5-Zoll Felge. Aber wie Du schon sagst, geht Handling vor Optik, zumindest bei meinem Fahrspaß.
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Alt 26.02.2006, 13:27   #5 (permalink)
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@blade

der metzler bietet auch schon auf den ersten metern bei winterlichen temp. und auch bei nässe vertrauneserweckend grip. den michel aus france hatte ich noch nicht drauf. soll aber laut hörensagen auch nur geringfügig länger halten als die bayernweißwurstpelle (metzler).
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Alt 26.02.2006, 14:35   #6 (permalink)
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Ähhhm Metzeler, da meinst Du wohl den Sportec M-1 ??? Zwei Freunde von mir waren da nicht so begeistert, da er bei Hitze gerne heftige Rutscher zeigte.

Ich hatte auf ner FireBlade mit dem Metzeler Rennsport nur beste Erfahrungen gesammelt ... absolut vertrauenswürdig diese Pelle!!!

Werde mal über den Michelin PilotPower berichten.
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Alt 26.02.2006, 17:21   #7 (permalink)
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hatte den m1 letzten sept in hockenheim drauf bei guten 30 grad im schatten und bei den 20 min turns habe ich ihn nicht oder nur ganz gering zum rutschen gebracht, wobei die pelle ganz gut in gummiwürstchen aufging-.
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Alt 26.02.2006, 18:15   #8 (permalink)
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Na das hört sich doch aber gut an?!!! Sollte dann für die Gass reichen.
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Alt 08.04.2006, 21:42   #9 (permalink)
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Ich empfehle, schmeißt den Dunlop runter und macht den Michelin PilotPower mit 180/55 hinten drauf, handlich und Gripp ohne Ende ... ... die geringere Breite sieht man nicht, die Tuono ist dadurch aber handlicher und er kostet weniger .
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