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Alt 25.03.2014, 09:19   #1 (permalink)
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Motorrad: RSV Mille Factory 08
Standard Reifengröße 190/55 vs 50 ...ja- nein- weiß nicht

Grüß euch,

ein bekanntes Thema, der Querschnitt. 55 oder 50 und die Freigabe dafür.

Fahre den Diablo Rosso2 190/55 und da ich leider auch öfter im kalten und auch mal nassem unterwegs bin, will ich den neuen Bridghestone S20 in gleiche Größe haben.
Der Rosso2 braucht einfach viel zu viel Temperatur um gut zu werden.

Hat einen Erfahrung mit dem S20 auf ner Mille ? 55 oder 50

Gibts für den auch eine Freigabe ?

Abgesehen davon, wenn alle Welt sagen ein 55er ist etwas besser vom Handling etc... warum werden dann nicht alle bikes gleich damit ausgestattet ?

Habe den 55 beim kauf drauf gehabt und spüre noch nicht soooo den Unterschied.

VG Heihachi
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Ungelesen 25.03.2014, 09:19   #1 (permalink)
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Alt 25.03.2014, 09:38   #2 (permalink)
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ich hab den S20 drauf, hinten in 190/55. zum PiPo davor in 190/50 is der S20 klar der bessere Reifen, der agiert einfach handlicher und ist mit weniger Kraftaufwand zu fahren.

Der S20 EVO is ja schon raus, bald kommen die ersten Sportreifentests, ich bin mir sicher der wird richtig gut abschneiden.


Zum Thema Reifenfreigabe noch:

Die RR hat keine Reifenbindung, nur die Grössen in der Konfirmitätsbescheinigung müssen eingehalten werden.

Geändert von Duke444 (25.03.2014 um 09:45 Uhr).
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Alt 25.03.2014, 13:09   #3 (permalink)
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Motorrad: Aprilia Tuono 1000 (RR)
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Ich empfinde den Unterschied von 50 auf 55% Höhe gigantisch. Ein 55er Reifen lässt sich extrem spielerisch fahren. Den 50er muss man manchmal schon in die Kurve prügeln.

Bin den Michelin Pilot Power, Michelin Power Pure 2CT gefahren, beides super reifen, aber der Verschleiß ist unterirdisch... hält keine 2300km, obwohl ich nicht extrem fahre. (in der Mitte war er verschlissen)

Jetzt hab ich den Bridgestone BT023, ein Sporttourenreifen. Und ich bin sowas von begeistert: perfektes Handling, sicheres Fahrgefühl, gute Rückmeldung, baut schnell Grip auf. Auf Nässe ist er OK bis akzeptabel.
Der Verschleiß: hält nach meinen hochrechnung etwa 8000 bis 9000km !!!
Hinzu kommt die kostenlose Reifenversicherung.


Zur Reifenfreigabe, du darfst quasi alle fahren
das-markus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2014, 15:05   #4 (permalink)
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Motorrad: RSV Mille Factory 08
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Grundsätzlich verstehe ich nicht ganz, warum es von Reifenherstellern ein spezielle Freigabe für verschiedene Motorräder gibt, wenn es vom Motorradhersteller eine universelle Freigabe für Reifen gibt…??!!!
*
@ Duke444
Hört sich ja gut an, allerdings habe ich auch noch nichts richtiges vom S20EVO gehört (Test), daher werde ich wohl erstmal auf den S20 gehen und abwarten….schlecht ist er ja nun wirklich nicht.
*
*
*
@ markus
Also 23oo sind wirklich nicht viel…. Allerdings ist mir der Verschleiß nun wirklich nicht soooo wichtig, allerdings hatte ich auch noch keinen Reifen der nur so wenig hielt…*
Vielleicht denke ich danach anders… )))
*
Da ich aber 2-4 mal pro Jahr auf die Renne gehe, wird es wohl noch weniger werden…. Ich will ihn mir aber auf jeden Fall holen, da ich ihn mal testen will
General Z ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2014, 18:07   #5 (permalink)
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Ich hab den S20 in 190/55 bei mir eingetragen.

Wenn du gleiches vorhast, kann ich dir eine Scheinkopie schicken.

MfG
2strokeracing ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2014, 18:37   #6 (permalink)
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Servus,

na das klingt sehr gut....
Frage, was ist eine scheinkopie? ( nur zum Schein? Ist die gefaket? )
Ich nehme mal an, du bist zufrieden mit den S20 ?

Wie lange halten die bei dir schon...

Gruss
General Z ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2014, 18:53   #7 (permalink)
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Zitat:
Zitat von 2strokeracing Beitrag anzeigen
Ich hab den S20 in 190/55 bei mir eingetragen.

Wenn du gleiches vorhast, kann ich dir eine Scheinkopie schicken.

MfG

du gibst auch nicht nach ,
bei der RR steht EEC e11*92/61*0093*00 bis 04 in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 im Feld k

und das sagt halt nunmal aus, das jeden Reifen gefahren werden kann, der die dort aufgeführten Grössen hat.

http://www.mopedreifen.de/freigaben/Aprilia11008.PDF



@ General Z wegen Renne, hier im .net gibts ne Veranstaltungsübersicht
http://www.apriliaforum.net/forum/sh...trainings-2014

Geändert von Duke444 (25.03.2014 um 18:56 Uhr).
Duke444 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2014, 21:10   #8 (permalink)
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Ok sehe gerade dass du eine RR hast, da darfst du den 55er natürlich einfach so aufziehen. Du hast von Mille geschrieben, RSV Mille hieß offiziell nur das alte Modell bis 2002, danach RSV 1000, deshalb die Verwirrung meinerseits.

Ich meinte eine Kopie vom Fahrzeugschein, aber hat sich ja jetzt erledigt.

Hab den S20 genommen weils da letztes Jahr mal eine gute Aktion gab die hier verlinkt wurde, und er laut damaligen Test's auch gut sein sollte.

In Sachen Haltbarkeit bin ich keine Referenz, da mir der Reifenverschleiß ziemlich egal ist und ich sie oft im 1.-2. Gang steigen lasse / voll durchbeschleunige, was bekanntlich viel HR kostet. Wenn der HR bei mir 3.000KM gehalten hat wars viel

Ich schau mir halt gerne möglichst aktuelle Sportreifenvergleichstests der großen Zeitschriften an und vergleich dann die Ergebnisse, Rennstrecken- und Nasseigenschaften sind mir z.B. egal.

Mein nächster Satz wird der SportAttack 2 werden.

Geändert von 2strokeracing (25.03.2014 um 21:14 Uhr).
2strokeracing ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2014, 23:57   #9 (permalink)
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@ General Z zum vergleich mal hatte letztes Jahr den BT016 Pro drauf war 5 mal auf dem Kringel 3 mal STC 2 mal Groß Dölln , 4500 km hatte an den seiten nichts mehr Mitte noch 2 mm . Schätze der S20 den ich diesmal drauf habe ähnlich hält !
XRAY ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2014, 00:31   #10 (permalink)
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@ duke 3x4

Ok verstehe... ist nehme mal an, dass es für die Maschinen ab 04 genauso ist
?

Und danke dir auf jeden Fall für den Link gr0ß Dölln Ende Mai versuche ich
auf jeden Fall...!!!



@ 2 strokeracing

Das mit der Mille weiß ich doch .. nur ist für mich meine genauso Mille
wie Mille davor die noch so original genannt wurde.

Die RSV4 würde ich allerdings nicht mehr Mille nennen.... Da sind einfach 2
Zylinder zuviel im Spiel )) obwohl es auch ein tolles Bike ist.

Mit der Haltbarkeit sehe ich ganz genauso ... wollte es nur nicht soooo
direkt schreiben, das ich darauf .......(oder ander: ist mir einfach nicht
wichtig, wenn der Reifen top ist).

Frage noch, wenn wie ein Beitrag drüber von duke444 geschrieben die
Eintragung nicht nötig ist/war, warum hast du es dann gemacht ?





@ x-Ray

War letztes jahr nur STC.... Dieses natürlich auch, aber eben auch Groß
Dölln.

Ich glaube der S20 wird weniger schaffen bei gleicher Belastung... die
Additive für nass und kaltgrip....sind daran schuld...



Danke euch auf jeden Fall
General Z ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 26.03.2014, 00:31   #1 (permalink)
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