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Alt 26.10.2014, 22:00   #11 (permalink)
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War kürzlich in Spanien. Pyrenäen und Picos.
Nach rund 2tkm war mein hinterer SportSmart2 an der Flanke platt. In der Mitte hatte ich noch 3mm. Der vordere war nach 5500km auch am Ende
In den Alpen hielt der hintere sonst 4tkm.
Zum Vergleich: Einer aus der Gruppe machte mit seiner MT-07 in der gleichen Zeit einen Slick aus seinem PiPo3.
Bin das Ding auch gefahren - geil übrigens - und die 75 Pferde haben locker gereicht den Pneu zum Schleudern zu bringen.

In Leon besorgte ich mir neue Reifen. Wie das so ist im Urlaub, muss man halt nehmen, was gerade da ist.
So kam ich dann an einen Satz Angel ST.
Jetzt muss ich meine Meinung über Tourenreifen ein wenig revidieren. Ich hatte keine relevanten Rutscher, selbst längere Attacken steckte er klaglos weg.
Bei der Handlichkeit gab es keine Abstriche.
Lediglich auf Nässe war der SportSmart2 besser.
Gefühlsmäßig steckt er den PiPo3 im trockenen in die Tasche.

Nach 1900km Rückweg, mit sicherlich keinem anderen Fahrstil, hatte der ST noch rund 50% Profil.
Als nächstes gibt es dann den GT.
Sportreifen brauch ich wohl erst mal nicht mehr.
nairolF ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 26.10.2014, 22:00   #1 (permalink)
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Alt 27.10.2014, 04:20   #12 (permalink)
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gute wahl. der gt legt beim nassgrip nochmal ordentlich nach.

und laenger zu halten scheint er...habe leider noch nicht soviele km fahren koennen.
rebiator ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2015, 16:32   #13 (permalink)
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Hat denn schon jemand den Angel GT als 190/55er Hinterreifen auf einer ME oder RP montiert und gefahren?
Würde mich brennend interessieren, ob die Fuhre handlicher wird oder nicht oder was auch immer sich vom Fahrverhalten ändert.
Und wie die Eintragung beim Dampfkesselprüfverein abgelaufen ist, denn der GT ist ja im Gegensatz zu anderen Pirellis nicht offiziell freigegeben für die RP-Modelle. Zumindest nicht für die Tuono.
buhmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2015, 20:06   #14 (permalink)
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Motorrad: Tuono 1000, Bj.2003
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Ich korrigiere geringfügig: der Angel GT ist als 190/55 nicht für die Tuono RP freigegeben. Als 180/55 und 190/50 ist er freigegeben, nicht dass hier jemand eine Herzattacke bekommt!!!
buhmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2015, 13:31   #15 (permalink)
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Motorrad: 2x RSV R, KTM LC4, SR 50
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Da die aprilias keine Reifenfabrikatsbindung haben, ist doch völlig egal ob der Reifen freigegeben ist?

Reifen in 190/55 kann man eintragen lassen, hab ich auch machen lassen.
2strokeracing ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2015, 14:31   #16 (permalink)
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Motorrad: Tuono 1000, Bj.2003
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Der Hintergrund meiner Frage ist Folgender:
Mittlerweile haben Metzeler und Pirelli Hinterreifen in 190/55 für die Tuono RP freigegeben, M5, Corsa 2 und Supercorsa, unabhängig davon, was im Fz Schein steht.
Da ich noch etwas Zeit bis zum Wechsel habe, warte ich noch ab ob weitere Freigaben von Pirelli nachgeliefert werden.
Da der Reifen auch als 190/55 auf den RPs anscheinend relativ oft gefahren wird, bin ich da relativ zuversichtlich.
Sonst muss ich den 55er Querschnitt halt eintragen lassen, das wollte ich gerne vermeiden.
buhmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2015, 19:33   #17 (permalink)
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Beiträge: 185
Motorrad: Aprilia RSV Mille RP 01
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Zitat:
Zitat von 2strokeracing Beitrag anzeigen
Da die aprilias keine Reifenfabrikatsbindung haben, ist doch völlig egal ob der Reifen freigegeben ist?

Reifen in 190/55 kann man eintragen lassen, hab ich auch machen lassen.
Gibt es dazu auch ein Schreiben seitens Aprilia? Würde das meinem Tüffer dann gerne mal zeigen

Gruß Max
Chaoseater ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2015, 11:31   #18 (permalink)
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Benutzerbild von Schrammi
 
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Reden

Die Größe 190/55 [6" Felge] sich entragen zu lassen ist bestimmt KEIN Fehler!
Einen TÜV mit funktionierender Hirnmasse finden um das machen zu lassen, ist nicht ganz einfach.
Irgendwas ist halt immer
Schrammi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 09:57   #19 (permalink)
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ich werde ab Samstag - wenn das Wetter halbwegs mitmacht - auch mit dem Pirelli Angel GT unterwegs sein, hatte auch noch den Metzler Sportec M7 RR in Auge gefasst. Es wird 120/70 und 190/50 werden, vo Vprbesitzer waren noch BT016Pro drauf.

Mal schauen... wie sich die Tuono RP mit dem Angel GT bewegen lässt

Geändert von Mecki (16.03.2015 um 10:00 Uhr).
Mecki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2015, 21:08   #20 (permalink)
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Benutzerbild von XRAY
 
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Deine ersten Eindrücke schreibe mal bitte werde Mitte des Jahres auch einen neuen Satzt brauchen ! Hab den auch schon ins Auge gefasst ! Fährst du auch öfter auf die Rennstrecke ?
XRAY ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 17.03.2015, 21:08   #1 (permalink)
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