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Alt 11.09.2007, 07:11   #1 (permalink)
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Standard Michelin Pilot Road 2 auf Tuono

Hallo, habe jetzt die ersten 2500 km den Pilot Road 2 auf der Tuono gefahren. Hatte vorher den Metzler Rennsport drauf. Der Rennsport begeistert, keine Frage. Zum PR 2 kann ich nur sagen, dass das ein sehr guter Tourenreifen ist, den man gutmütig an seine Grenzen bringen kann. Die spürt man erst wenn, der Straßenbelag äußerst glatt und kalt ist, dann fängt er bei starkem rausbeschleunigen leicht an zu rutschen.
Bei normalen Wetter und Straßenverhältnissen gibts von mir nur Lob.
Über die Regeneingenschaften muss man bei diesem Reifen nicht reden, einfach klasse. Er vermittelt ein sehr sicheres Gefühl. Ein Kumpel fährt den PR 2 auf ner SV 1000 und hat so um die 7500 km mit dem Reifen weg, und der hält noch ne ganz Weile. Bin auf Euer Erfahrungen gespannt.

Gruß Emperor
emperor ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 11.09.2007, 07:11   #1 (permalink)
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Alt 24.09.2007, 15:53   #2 (permalink)
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Fahre den MPR (ohne 2CT) seit es ihn auf dem Markt gibt... vorher MEZ3 und MPS.
Dieser Reifen hat mich noch nie im Stich gelassen.
Toller Grip bei allen Temperaturen und Wetterbedingungen (Saisonkz 1-12 )!
wollte schon öfter mal was Anderes ausprobieren, z.B. MPP oder den neuen BT021, aber wozu eigentlich?! ...komme prima mit einem Satz MPR durch die Saison 6000-8000km - d.h. 278 Euro/p.a.
PeterS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2007, 21:22   #3 (permalink)
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den mpr (auch ohne...) habe ich auch lange gefahren, auf meinem vorgängermotorrad - ich kam mit einem hinterreifen so 8.000 bis 9.500 km weit - den reifen konnte ich mir allerdings auf der tuono nicht vorstellen, weil er sich recht stumpf anfühlt - jetzt habe ich meine ersten erfahrungen mit dem metzler z 6 gemacht - nach 7.300 km war der hinterreifen fällig - ich meine auch, dass der nassgrip beim mpr besser war - vielleicht liegt es jedoch auch an der harten leistungsentfaltung des fischs.
jensinberlin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2007, 22:51   #4 (permalink)
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Also ich werde jetzt hinten den M3 hinten aufziehen und hoffen dass der dann mit der Laufleistung des vorderen Rennsport abschließt. Dann denke ich über nen Tourenreifen nach. Wobei mir der MPR2ct zu teuer ist...
CrackerJack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 11:04   #5 (permalink)
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Zitat:
Zitat von CrackerJack
... Wobei mir der MPR2ct zu teuer ist...
das kann sich angesichts der Laufleistung sehr schnell relativieren...
ausserdem - die Preisunterschiede sind doch marginal.
Ich kaufe günstig bei Reifen Vuidar. Die maximale Differenz zwischen den einzelnen Modellen liegt irgendwo bei 15-20 Euro, wenn überhaupt... also nicht mal 'ne Tankfüllung!
Entscheidend für mich ist, dass ich nicht 2-3 Sätze in der Saison verbrutzeln muss. (MPP : MPR => 2 : 1)
PeterS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 12:42   #6 (permalink)
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Zitat:
Zitat von PeterS
Zitat:
Zitat von CrackerJack
... Wobei mir der MPR2ct zu teuer ist...
das kann sich angesichts der Laufleistung sehr schnell relativieren...
ausserdem - die Preisunterschiede sind doch marginal.
Ich kaufe günstig bei Reifen Vuidar. Die maximale Differenz zwischen den einzelnen Modellen liegt irgendwo bei 15-20 Euro, wenn überhaupt... also nicht mal 'ne Tankfüllung!
Entscheidend für mich ist, dass ich nicht 2-3 Sätze in der Saison verbrutzeln muss. (MPP : MPR => 2 : 1)
Naja hab hier ein Angebot über mein altes Kawa-Forum:

Michelin Pilot Power 263 € / Satz
Michelin Pilot Road2 304,50 €
MEtzeler M3 232,80 €
MEtzeler Z 6 252,00 €

Und der Händler macht eigentlich immer sehr gute Preise!

Wenn ich jetzt mal den Z6 und den MPR2 vergleiche, sind das über 50€ Unterschied bei wohl ähnlichen Laufleistungen...
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Alt 25.09.2007, 15:02   #7 (permalink)
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Kannst ja mal vergleichen http://reifenhandel-vuidar.de/preisliste/

Satz 120/180
  • MPP => 271€
    MPR => 264€
    M3 => 268€
    Z6 => 272€
man beachte:

Alle Preise inkl. Montage auf die Felge, Auswuchten und Entsorgung der Altreifen; Pro Rad Ein- und Ausbau 8,-
PeterS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 15:57   #8 (permalink)
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Musst aber noch 10 Euro fuer den 190er Hinterreifen dazurechnen. Ausserdem ist der Vuidar viel zu weit weg von mir (zwischen 280 u. 330km) als dass es sich lohnen wuerde dort hin zu fahren. Muss mich also nach Alternativen umsehen
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Alt 25.09.2007, 16:28   #9 (permalink)
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den Road und den Z6 gibt es nicht in 190... also 10 Euro gespart

...oder das heißt, du musst den Power bzw. den M3 nehmen.
dann biste aber mit zwei Sätzen in der Saison dabei... da kommt es auf 10 Euro auch nicht mehr an
PeterS ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2007, 16:35   #10 (permalink)
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Vielleicht gibt's die bei Vuidar nicht, oder er ist in der Liste nicht aufgefuehrt. Jedenfalls kommt auf alle Faelle erst mal der M3 hinten drauf und naechstes Jahr werde ich mir ueberlegen auf nen Tourer zu wechseln. Bin mal gespannt wie lange der M3 bei meiner sanften Fahrweise haelt...

So jetzt aber genug geplaudert
CrackerJack ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 25.09.2007, 16:35   #1 (permalink)
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