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Alt 04.09.2017, 23:13   #1 (permalink)
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Beiträge: 6
Standard Vergaser undicht :(

Hallo liebe Pegasoliebhaber

Ich hab meine Pegaso auch sehr lieb und ich verzeihe ihr einiges.
Derzeit habe ich Probleme mit dem Vergaser.
Ich habe mir neue o-ringe von viton 2x5x1.5 und 2x7x1.5 besorgt. Mit bisschen drücken passen die sehr gut.
Anschließend hab ich in den umgedrehten Vergaser ordentlich reingeblasen und es hielt dicht. Wenn ich nun Benzin reinlasse trieft es aus beiden Schwimmerkammern seitlich heraus. Dass eine Dichtung eingeht kann ja passieren, aber gleich beide?
Ich würde gern wissen ob der Spritlevel, wenn das Schwimmerventil dicht macht, unter der Schwimmerkammerdichtung liegt oder darüber?
So oder so werde ich um eine neue Schwimmerkammerdichtung nicht herumkommen, aber ich würde gerne sichergehen, dass mit dem Rest alles passt.

Danke euch.
marihuemer ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 04.09.2017, 23:13   #1 (permalink)
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Alt 05.09.2017, 21:55   #2 (permalink)
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Standard

Gleiches Thema hatte ich letzte Woche, weil mal wieder jede Menge Benzin im Öl war.

Hab beim Louis 2x Dichtsatz 10042435 bestellt und passt 1a.
Da sind auch die Absperrventile samt Buchsen bei für 16,99€

Danach habe ich den Benzinstand eingestellt , so das er deutlich unter Oberkante Schwimmergehäuse steht, weil die Leerlaufdüsen ,anders wie beim Dell Orto, viel tiefer ansaugt.

Geändert von Ferdi7 (05.09.2017 um 22:02 Uhr).
Ferdi7 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2017, 00:48   #3 (permalink)
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Standard Pussel

Bist du sicher das du nix vertauscht hast!
OKIX6 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2017, 20:40   #4 (permalink)
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Beiträge: 2
Standard

Zitat:
Zitat von Ferdi7 Beitrag anzeigen
Gleiches Thema hatte ich letzte Woche, weil mal wieder jede Menge Benzin im Öl war.

Hab beim Louis 2x Dichtsatz 10042435 bestellt und passt 1a.
Da sind auch die Absperrventile samt Buchsen bei für 16,99€

Danach habe ich den Benzinstand eingestellt , so das er deutlich unter Oberkante Schwimmergehäuse steht, weil die Leerlaufdüsen ,anders wie beim Dell Orto, viel tiefer ansaugt.
Genau diese Dichtsätze habe ich auch verbaut, allerdings mit einem unguten Gefühl, denn der O-Ring für die Gemischschraube passte überhaupt nicht und der vom Schwimmernadelventil eigentlich auch nicht 100%. Habe sie damit eingebaut mit dem Ergebnis:
Jetzt besorge ich mir die passenden Ringe einzeln
olati ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2017, 00:02   #5 (permalink)
Starter
 
Registriert seit: 07.07.2011
Beiträge: 6
Standard

OK,
Also scheinbar ist der Spritlevel immer unter Oberkante Schwimmergehäuse.
Meine Aprilia ist länger (über 5 Monate gestanden), es könnte sein, dass sich Grünspan im Schwimmernadelventil festgesetzt hat und er deswegen nicht ganz dicht macht. An den O-Ringen kanns fast nicht liegen, die sitzen so Bombemfest.
Lasse den Vergaser nun auf jeden Fall mal Ultraschallreinigen und das Schwimmernadelventil bekommt auch noch eine Behandlung.
Dann ist hoffentlich mal Ruhe bzw. im Gegenteil, dann kann ich hoffentlich mal richtig aufdrehen
marihuemer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2017, 19:37   #6 (permalink)
Speedfreak
 
Benutzerbild von OKIX6
 
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Ort: Böddensell
Beiträge: 1.232
Motorrad: Pegaso GA / KTM 690 R
Standard Grün ? Spaaan???

Zitat:
Zitat von marihuemer Beitrag anzeigen
OK,
Also scheinbar ist der Spritlevel immer unter Oberkante Schwimmergehäuse.
Meine Aprilia ist länger (über 5 Monate gestanden), es könnte sein, dass sich Grünspan im Schwimmernadelventil festgesetzt hat und er deswegen nicht ganz dicht macht. An den O-Ringen kanns fast nicht liegen, die sitzen so Bombemfest.
Lasse den Vergaser nun auf jeden Fall mal Ultraschallreinigen und das Schwimmernadelventil bekommt auch noch eine Behandlung.
Dann ist hoffentlich mal Ruhe bzw. im Gegenteil, dann kann ich hoffentlich mal richtig aufdrehen
Grünspan bildet sich nur wenn es Oxidierende elemente im Sprit gibt...
daran glaube ich nicht!
OKIX6 ist offline   Mit Zitat antworten
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