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Alt 06.03.2016, 16:25   #21 (permalink)
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Hallo
Da bei mir auch ein Reifenwechsel ansteht habe ich folgende Frage.
Welche Kombination ist denn zu empfehlen? bzw. wie sind eure Erfahrungen zu folgender Kombination
110/70ZR17 und 160/60ZR17
oder lieber
120/70ZR17 und 160/60ZR17
Würde gerne den Bridgestone T30EVO ausprobieren.
Gruß
Karsten
secaii ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 06.03.2016, 16:25   #1 (permalink)
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Alt 06.03.2016, 19:47   #22 (permalink)
Überholer
 
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Was steht denn bei Dir in den Papieren ?
Bei mir steht nur 110/70 ZR17 und 160/60 ZR 17. . . .
Hast Du schon mal auf der Homepage von Bridgestone nachgesehen, was die für die Peggy frei geben ?
Made ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2016, 20:19   #23 (permalink)
Starter
 
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Hallo
Im Fahrzeugschein steht 110/70zr17 und 150/60Zr17.
Das ist eine Pegaso Factory mit Speichenfelgen.
Laut Bridgestone gibt es beide Möglichkeiten als Freigabe.
Da da Fahrzeug hauptsächlich von meiner Freundin (Motorradfahranfängerin)gefahren wird möchte ich das einfachste und neutralste Handling.

Geändert von secaii (06.03.2016 um 20:24 Uhr).
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Alt 06.03.2016, 20:32   #24 (permalink)
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Benutzerbild von fedro69
 
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den Strada, wie auch den Factory und Trail, hat eine Größenbindung, sonnst nichts,
also:
wenn ein Reifen in die vorgeschriebene Größe zu haben ist kann man ihn montieren,
ohne "freigaben" irgendwelchen Sorte

Für Was ich aber weiss, secaii, den Strada darf keinen 120/70er "anziehen":
die Größe ist der Factory vorbehalten, wegen der vordere Kotflügel und so
(eigentlich passt schon rein, hatte die Heidenau K73 für einen Winter drauf,
die Toleranzen sind aber geringer als die gesetzlich verlangte,
so meinte mindestens mein DEKRA-Mensch als ich fragte ihn eintragen zu lassen ... )
während der Strada den 120/65er anhaben darf ...
leider die Auswahl fällt in dieser Größe recht gering aus

Persönlich werde nie müde den Paar 120/65 + 150/60 zu loben und empfehlen,
aber ich weiss dass solange man ihn nicht probiert hat,
sich man gar nicht vorstellen kann auf so 'ne "scheibchen"
(was nicht ist, aber so gesehen wird) so gut fahren zu können ...

- 120er + 160er fahre jetzt seit fast 2 Jahre und ist mir, ehrlich gesagt, etwas zu träge,
den Wintertest mit'm Heidenau zähle ich nicht weil damals um Schneefahren ging ...
- 110er + 150er hatte ihn davor und war auch nicht schlecht, aber nicht wirklich schön bei der AB-Etappen
und auch im Gebirge liess etwas mehr Auflagefläche beim Vorderradorientirten Fahren wünschen,
- 110er + 160er (original) ist ein guter Kompromiss, ich vermisste aber eben die Fläche am Vorderrad beim engem Zig-Zag: Gebirge und Stadtverkehr

P.S.
währen ich schrieb kam di info dass es um einen Factory handelt:
guckbesser im Schein, bin mir sicher du wirst andere Größe eingetragen finden.
den "Tipp" mit'm 120er + 150er aber bleibt

Geändert von fedro69 (06.03.2016 um 20:35 Uhr).
fedro69 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2016, 20:49   #25 (permalink)
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Benutzerbild von Chinakohl
 
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Mach`das drauf, was im Fahrzeugschein steht.
Auch wenn`s von wem auch immer eine Freigabe für was weiß ich gibt - solange es nicht im Fahrzeugschein eingetragen ist, ist es nicht legal (sondern du musst es nachträglich eintragen lassen - was laut Freigabe ja möglich sein sollte).
Chinakohl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2016, 19:03   #26 (permalink)
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Moin!

Nach mehrmaliger Rücksprache mit Bridgestone habe ich mich nun für den T30 Evo in den Größen 120/70 ZR17 und 160/60 ZR17 entscheiden müssen - so wie es in der Freigabe steht.

Ende der Woche werden sie draufgezogen. Wie sie laufen werde ich dann berichten.

Gruß
Karsten
secaii ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2016, 11:12   #27 (permalink)
Überholer
 
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Bin dann mal gespannt auf Deinen Erfahrungsbericht !
Ich werde auf meine Strada ( keine Factory ) vermutlich einen Pirelli Scorpion Trail I oder II drauf machen . . . . .
Made ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2016, 11:27   #28 (permalink)
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Motorrad: Aprilia Pegaso 650 Strada
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Soo nach langem hin und her habe ich mich für die Metzeler Z8 Roadtec mit dem Kennzeichen M entschieden (110/70 und 160/60).
Ich muss sagen bin wirklich sehr begeistert von den Reifen.
Es ist als würde man ein neues Motorrad fahren.
Die Kurvenlage ist sehr gut und man klebt förmlich auf der Straße.
Einziges Manko wie zuvor auch ist der bleibende Angststreifen obwohl die Fußrasten fast am Boden sind.
Aber trotzdem von mir eine klare Kaufempfehlung
Tozio96 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2016, 13:45   #29 (permalink)
Überholer
 
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Danke für Deinen Erfahrungsbericht !
Über den "Angststreifen" würde ich mir keine Gedanken machen, jeder so wie er Schbass hat, für alles andere bin ich wohl zu alt
Made ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2016, 11:07   #30 (permalink)
Überholer
 
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War nix mit Scorpion Trail, da der Vorderreifen nicht in der erforderlichen Größe gefertigt wird. Habe mich jetzt für den Z8 entschieden und werde nächste Woche auch berichten. . . .
Made ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 01.04.2016, 11:07   #1 (permalink)
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