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Alt 30.05.2010, 08:16   #1 (permalink)
Fahrer
 
Registriert seit: 24.04.2010
Ort: Cologne
Beiträge: 13
Motorrad: Pegaso ML, BJ 1998
Standard Tipp Vergaser: wie kommt man am besten an die Leerlaufgemischregulierschraube

Hallo Schrauber,
denke meine ML ist definitiv zu fett eingestellt - diese Rückschlüsse habe aus den Beiträgen des Forums ziehen können.
Leider konnte ich nicht entnehmen wie ich am besten an die LGRS komme, hab nicht so filigrane Fingerchen.
Wollte im ersten Schritt mal die Einstellung überprüfen und schauen auf wieviel Umdrehungen die Vergaser eingestellt sind und dann ggf. erst mal auf die Grundeinstellung zurückdrehen.

Die Lage der Leerlaufgemischregulierschraube ist mir bekannt, aber wie kann ich denn am besten die Leerlaufgemischregulierschraube bedienen, nehme ich eher einen ganz langen Schraubendreher, oder arbeite ich mit einem Bit, baue ich den Vergaser aus, ......

Bestimmt hab ihr schon einschlägige Erfahrungen gemacht, die ihr mir hier weitergeben könnt.

Im Forum beschreibt ihr, dass die Grundeinstellung bei 3 Umdrehungen liegt, im Werkstatthandbuch der ML wird von 2 Umdrehungen gesprochen. Was passt denn für die ML??

Dann schon mal vielen Dank!!
jokig ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 30.05.2010, 08:16   #1 (permalink)
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Alt 30.05.2010, 10:13   #2 (permalink)
CupWinner
 
Benutzerbild von Bikeman
 
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: Velbert
Beiträge: 737
Motorrad: Yamaha FZ 750
Standard

Moin, hab ich gerade hinter mir.
Ich glaube am einfachsten ist es, die Dinger auszubauen, alles zu prüfen und die LGRS dann einzustellen.
Meine lief auch zu fett, deshalb keinen TÜV.
LGRS zudrehen und 3 Umdrehungen raus ist bei mir optimal.
Die LGRS haben einen Schlitz anstatt eines Kreuzschlitz, bis du den da unten gefunden hast ist Weihnachten.
Hab einen ca. 5cm kurzen knubbeligen Schraubendreher, der wär dafür gut, aber mit meinen Riesenpfoten (12), keine Chance.
Gruß Bikeman
Bikeman ist offline   Mit Zitat antworten
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