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Alt 23.02.2010, 15:40   #1 (permalink)
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Motorrad: Pegaso 500
Standard Pegaso 600, ein paar Fragen

Hallo zusammen,

mich interessiert die Pegaso 600, wie sind eure Erfahrungen mit dieser Maschine? (Fahrverhalten, Lebensdauer, Ersatzteilversorgung,..)

ich habe mal eine Pegaso 500 gehabt (wie man an meinem Nickname sieht ), die allerdings nur Probleme machte (Zahnriemenrisse 2x, Elektrik,...) ok sie hatte auch schon 50000 km drauf.

Ich habe gelesen, dass die Zahnriemenrisse normal seien. Ist der 600er Motor auch ein Freilaufmotor wie der 500er?

Ach ja, der Verbrauch war bei meiner fast bei 10 Liter/100 km. Normal oder zu fett eingestellt?

Danke schonmal

Gruß Martin
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Ungelesen 23.02.2010, 15:40   #1 (permalink)
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Alt 23.02.2010, 19:34   #2 (permalink)
Speedfreak
 
Benutzerbild von OKIX6
 
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Ort: Böddensell
Beiträge: 1.235
Motorrad: Pegaso GA / KTM 690 R
Standard Fast...

Baugleich mit dem 500
mit scharfer Nocke Killt es die Ventiele.
Der Motor ist Pflege intensive.
Zahnriemen sind ein echtes Problem die 600 waren aber genügsamer, es lag aber hauptsächlich an den verschiedenen Zahnriemen führungen und der Tatsache das die wenigsten die umlenkrollen gewechselt haben, auch waren nach 40T die Zahnriemenräder meist eingelaufen und mußten erneuert werden.Trotzdem der Motor sehr haltbar ist, ist der 650 ist um klassen besser.
Achte darauf das die Maschiene entweder einen Deko hat oder Anlasser oder Beides, Kick ohne deko und dann noch Vergaser ohne beschleunigerpumpe ist fatal bei den Motoren.
Der Verbrauch deiner Alten war eindeutig zu hoch meine KTM 500 hatte 4,5 -5 lieter und war noch zu fett.
Gruß OKIX6
OKIX6 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 18:15   #3 (permalink)
Starter
 
Registriert seit: 07.08.2008
Ort: Rankweil
Beiträge: 4
Motorrad: Pegaso 500
Standard

Danke für deine Antwort; meinst du, wenn man eine scharfe Nockenwelle einbauen würde, dann würde es die Ventile killen? Naja Tuning bei einer so alten Maschine...

Zum Kicken...ich habe immer ohne Deko gekickt (Anlasser war kaputt), weils so am Besten funktionierte.
Meinst du, dass das die Motoren kaputtmacht oder wegen dem Zurückschlagen?

Denke auch dass die zu fett eingestellt war, im Winter habe ich nie den Choke gebraucht und im Sommer konnte ich sie kaum ankicken.

Gruß Martin
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