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Alt 04.08.2006, 15:36   #1 (permalink)
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Standard [Andere]: Drosselsatz für Pegaso`92

Ich hab gerade meinen Motorradführerschein bekommen muss jetzt in meine allerliebste einen Drosselsatz einbauen (lassen)...
Kann man so was selber machen? (oder ist es besser es einbauen zu lassen?)

Campari
Campari ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 04.08.2006, 15:36   #1 (permalink)
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Alt 06.08.2006, 01:20   #2 (permalink)
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also bei meiner 94'er wird das ganze über 2 simple alu lochscheiben im ansaugstutzen gedrosselt. diese sollen die luftzufuhr verringern.
bin da zwar nicht auf dem laufenden aber das dürfte bei den anderen (bis auf's neueste) modellen ebenfalls so sein.

der einbau ist mit ein paar belastbaren dünnen fingern eigentlich kein allzugroßes problem. hinteren seitenverkleidungen demontieren, vergaserschellen lösen, vergaser ausbauen, scheiben einlegen und das ganze mit ein wenig geschick wieder zusammenwerfen.... aufpassen das die gummistutzen richtig sitzen, zur not mit nem schlitzschraubendreher nachhebeln (vorsicht bei scharfen kanten )

dann den ganzen rotz zum tüv-dealer deines vertrauens schleppen..


das ganze könnte allerdings problematisch werden wenn der einen nachweis haben will dass das ganze fachgerecht eingebaut wurde, dann bleibt dir ein werkstattbesuch nicht erspart. was das kostet kann ich allerdings nicht sagen, mein TÜVi vertraut mir da..
derMaggus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2006, 02:59   #3 (permalink)
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Danke schön derMaggus mal schauen wie ich das mache muss mal meinen alten fragen was er davon hält das selber einzubauen...
Campari ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2006, 12:51   #4 (permalink)
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Häääää?

93er-95er wurden über andere Vergaserdeckel mit innenliegendem Gasschieberanschlag gedrosselt.

War bei meiner 93er jedenfalls so.

Gruß Rotax
rotax650 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2006, 16:08   #5 (permalink)
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hmm... wie irgendwo schonmal erwähnt, ich fahr nen re-import (australien) da sind scheinbar einige dinge etwas anders.. siehe andere front bremsanlage etc. ich hab bloß solche popeligen aluscheiben im ansaugtrakt gehabt wie sie beispielsweise in der suzuki gs 500 verbaut werden.

da du den drosselsatz eh bei ner werkstatt bestellen musst (die brauchen deine fahrgestellnummer für das gutachten), frag da lieber nochmal genau nach wie's bei dir gedrosselt wird..

am rande für die spezies ne frage, wie lang wurde die peg mit eckigem scheinwerfer gebaut?
derMaggus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2006, 18:08   #6 (permalink)
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Zitat:
Zitat von derMaggus
am rande für die spezies ne frage, wie lang wurde die peg mit eckigem scheinwerfer gebaut?
Ab der ML (Bj.'97) wurde die Verkleidung inkl. Scheinwerfer geändert.
Tombert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2006, 21:17   #7 (permalink)
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danke für die info... ich hab nämlich keinen wirklichen plan wann meine gebaut wurde. auf'm typenschild steht nix und erstzulassung is 2000, da gab's die baureihe ja definitiv nich mehr..
mein mechaniker meinte nur mal das es ne 94'er is.. k.a. ob's stimmt
derMaggus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2006, 11:30   #8 (permalink)
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Hi Tombert,

muß Dich entäuschen aber wenn ich mich recht entsinne dann fährt mein Kumpel eine 96' ML Garda!

Mir war so als wenn die 95' geändert wurde. Irgendwo hab ich das mal auf einer Dänischen oder Schwedischen Seite gelesen. Ich such schon wie doll un verrück aber ich find das nicht, verflixt noch mal. Sobald ich es Schwarz auf Weiß hab meld ich mich nochmal.

Bis dann
Redbull
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Alt 08.08.2006, 14:56   #9 (permalink)
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Und ich bin mir sehr sicher, dass es die Peg³ in der letzten Form (ML) erst seit '97 gab.
So ist es auch hier in der Auflistung zu finden:hier klicken
Oder in folgenden Erfahrungs-/Fahrberichten: klick 1 und klick 2
Es gab mal einen Wechsel von der GA auf die MX. Ich meine, der fand '95/'96 statt.
Tombert ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2006, 15:28   #10 (permalink)
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Motorrad: Pegaso 650 Garda
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Hi Tombert,

auch wenn's ein bissel Off-Topic ist, (ich will auch nicht Streiten)

Aber ich fahre eine ML Baujahr 2000 in meinen Papieren steht definitiv Hubraum 652 nicht wie unter Link 1 649 ccm!

Link 2 (klick 1) Der Spricht von einem Modelwechsel aber nicht von einer ML

Link 3 (Klick 2) Der macht mich stuzig aber überzeugt mich noch nicht ganz wirkt aber wiederum "unterstützend" für Link 2.

So nun bin ich Total unsicher und schau noch mal nach ob ich was gecheites rausbekomme

Bis die Tage

Redbull
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Ungelesen 08.08.2006, 15:28   #1 (permalink)
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