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Alt 31.07.2014, 20:43   #11 (permalink)
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Leute Ihr stecht in meine Wunde
Ein Kollege fährt den SR Max 300i und ich brauchte einen "Vergleich" zu meinem aufwendigen Umbau im Winter 12/13........
Er fuhr meinen Atlantic 300 Vergaser morgens vor der Schicht mal Probe und hatte ein Grinsen im Gesicht.....
" Deutlich kräftiger " waren seine Worte......

Alles richtig gemacht....
300er ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 31.07.2014, 20:43   #1 (permalink)
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Alt 01.08.2014, 10:27   #12 (permalink)
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Motorrad: SR Max 300ie
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Weiß einer wo ich ein Werkstatt Handbuch für die SR Max 300 her bekomme?
madjim ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2015, 22:48   #13 (permalink)
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Hallo madjim.
Ich habe mir im Mai diesen Jahres auch einen SR Max 300 für 2800 Euro gebraucht gekauft , EZ März 2014 mit ca 4500 KM. Er sah Optisch wie aus dem Laden aus.
Dann habe ich mir noch gebraucht einen 1/2 Jahr alten Akrapovic Endtopf und eine getönte Malossi Scheibe gekauft.
Heute habe ich bereits 7800 KM runter und bin super begeistert von diesem Roller.
Kurvenlage ist super. Optik Rassig.Er ist nicht zu klobig und das Helmfach ist super und reicht für den kleinen bis mittleren Einkauf. Klar könnten noch 20 PS und 40 bis 50 KM/h mehr sein so wie bei anderen Rollern aber ich finde es macht richtig Spaß damit zu fahren sowohl zügig als auch beim dahingleiten. Der Sound durch den Sporttopf ist genial und reicht auch von der Lautstärke.
Ich würde mir diesen Roller jederzeit wieder Kaufen.
Deine Frage zu den Kosten der 1000 er Inspection. Ich denke sie dürfte so um 100 bis 120 Euro liegen.
Mfg
ApriliaSRMax300 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2015, 13:47   #14 (permalink)
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Motorrad: SR Max 300ie
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Schön das die SR Max dir gefällt. Eigentlich es eine Gilera Nexus

Die Erstinspektion hat mit 150€ zu Buche geschlagen. Demnächst ist die erste 5000er fällig, die jedoch nur mit etwa 50-75€ eher günstig ausfallen wird.

Ich bin bisher mit dem Roller mehr als zufrieden, auch wenn ab und an 20PS mehr nicht schaden würden.
madjim ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2015, 08:13   #15 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Puddingfahrer Beitrag anzeigen
Das ist exakt das gleiche Ding nur mit anderen Stickern. Wir fahren den alten Nexus 250 i.e. und lieben das Teil. Der ist sehr wendig und schnell, auch zu zweit sehr gut zu fahren. Allerdings sitzt man hoch, ist also nix für kleine Leute. Der 300er hat nun ein 15 Zoll Vorderrad und sollte sogar noch wendiger sein, also eher noch besser. Gerade meine Frau mag den Nexus, weil man sein Gewicht kaum merkt, das Fahrwerk und die Bremsen sind auch sehr ordentlich und optisch ist er sowieso besonders gut gelungen. Ob die neuen Sticker und bunten Aplikationen eine Verbesserung sind, liegt im Auge des Betrachters. Fahrberichte des Gilera Nexus 300 gibt es ja einige, die kann man 1 zu 1 auf den SR Max übertragen.

Nun nicht ganz.
Der 300er hat 63mm Kurbelwellenhub ( 60mm )
Und 74mm Bohrung ( 72mm )
300er ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2015, 00:20   #16 (permalink)
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Motorrad: Aprilia SR MAX 125 i.e.
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Hallo zusammen,

ich fahre zwar den SR MAX 125 i.e., ist jedoch sonst (für meine Frage) das gleiche Modell.
Ich habe vor einiger Zeit bei mir einen Riss in der Gummidichtung der Sitzbank bemerkt und es bei einem Inspektionsbesuch beim Händler mal angesprochen. Es war nur ein länglicher Riss über ca. 1 cm und da ich noch in der Garantiezeit war, habe ich ihn gebeten, die Dichtung auszutauschen.

Mein Händler hat nach einem Gespräch mit der Apriliazentrale die gesamte Sitzbank (162€) auf Garantie ausgetauscht. Begründung: "Die Dichtung einzeln gibt es nicht." Der neue Sitz ist jedoch deutlich härter als der Alte.

Meine Fragen: 1. Ist bei euch ebenfalls die Gummidichtung gerissen?
2. Wurde bei euch der Sitz mit der Zeit weicher, wie mein Händler behauptet (ich bin bei Händlern immer ein wenig misstrauisch)?

Vielen Dank im Voraus!

Grüße!
Kurvenschatten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2015, 19:55   #17 (permalink)
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Motorrad: Aprilia SR MAX 125 i.e.
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Da anscheinend keiner außer mir solche Probleme hat, ist das nur der guten Qualität von Aprilia zuzuordnen.
Kurvenschatten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2016, 14:59   #18 (permalink)
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Benutzerbild von Herbert1964
 
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Beiträge: 37
Motorrad: Aprilia SR Max 300 i.e
Standard Service

Zitat:
Zitat von madjim Beitrag anzeigen
Weiß einer was die erste Inspektion (1000km) bei einer SR Max 300ie kostet?
Ich zahlte 550 € aber hab mir aber eine andere Variomatk einbaun lassen !
Herbert1964 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2016, 19:57   #19 (permalink)
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Benutzerbild von Herbert1964
 
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Motorrad: Aprilia SR Max 300 i.e
Daumen hoch Variomatik

Habe heute meine Aprilia sr Max 300 i.e vom service zurückbekommen , mit neuer Variomatik MALOSSI Multivar APRILIA SR Eingebaut !
Die geht ab wie der teufel zieht voll durch und fährt viel ruhiger also das zahlt sich voll aus , sie wechseln zu lassen .
Lg.
Herbert
Herbert1964 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2016, 14:28   #20 (permalink)
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Beiträge: 2
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Hallo zusammen, Hallo Herbert,

bin gerade dabei mir eine SR-Max 300 oder eben einen Nexus anzuschaffen.
Da ich seit meiner Jugend (damals 50er) mich immer ein Maxi-Scotter reizt, werde ich mir jetzt langsam einen zulegen. Scheint kaum informationen über das Fahrzeug zu geben.....also um ein Haar hätte ich auch auf das Forum hier verzichtet! Die Sicherheitsfragen bei der Registrierung sind etwas übertrieben und habe ich so noch nicht gesehen...aber egal.
@Herbert, ich werde mir direkt nach dem Kauf auch eine Malossi Multivar einbauen. Welche gewichte hast du genommen bzw. waren dabei?

Gruß Levent
Leventali ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 01.12.2016, 14:28   #1 (permalink)
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