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Alt 22.09.2013, 13:09   #1 (permalink)
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Standard [FAQ] Sportluftfilter am Einspritzer SR 50

Sportluftfilter am Einspritzer ist in der Regel der Tot nach 30km für jeden Einspritzer.

Es gibt einige Varianten.
Polini Druckdose oder den einen umgebauten Benzindruckregler um das Gemisch zu verändern,
hier kommt was Neues:

2 Varianten.


1.
Als Stecker den man zwischen den Temperatursensor und dem Kabelbaum Stecker hinzu steckt.


2.
Direkt am Steuergerät.
Was ihr braucht, ist ein Potentiometer und ein Multimeter um gas Gemisch perfekt einzustellen.


1. Der Potentiometer wird am Grün/orange Kabel angeschlossen, sodass der Stromkreis ÜBER DEN Potenziometer geht.
Pinkes Kabel darf nicht unterbrochen werden. Pink ist Masse.

2. Direkt am Steuergerät. Grün/orange Kabel wird hier durchtrennt und der Potentiometer zwischengeschaltet.





Pin 9 am Steuergerät.
NUR SO ANSCHLIESSEN.
Denn dann kann man das Gemisch nicht magerer als Original einstellen, sondern nur fetter.
0 Ohm = keine Veränderung.
0 bis 300 Ohm = Fetter.



Bei meinem Einspritzer, in diesem Fall ein DiTech(morinimotor) hat 80 Ohm ausgereicht für einen Sportluftfilter.
Mit 100 ist man auf der sicheren Seite.
Zündkerzenbild nach 500 KM mit Sportluftfilter.


Mein Fazit; lohnt sich nicht auf Original Zylinder, habe kaum ein unterschied an Leistung bemerkt.

Spritverbrauch ca gleich, wenn dann 15km weniger. Anscheinend lässt der Originale Luftfilter schon ordentlich was durch. Habe erst mit Sportluftfilter ohne das Gemisch anzupassen eine 10 km lange Testfahrt gemacht = Kerze Weiß,
Danach das Gemisch minimal verändert und 500 KM hingelegt, Kerze = siehe Bild.



Text und Rechte von Cem Selvi

Fragt mich bevor ihr das Thema in ein anderes Forum übernehmt, es war viel Arbeit alles zusammenzutragen. Dieser FAQ vom Einspritzer darf nur mit Erlaubnis weiterverbreitet werden.
zmog ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 22.09.2013, 13:09   #1 (permalink)
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