Ok, dann fangen wir mal an :
folgende Nummer sollte auf den Birnen und ESD's stehen: LD E3 89/235 * 0009* 00. wenn du eine ital Anlage ohne Kat hast.
Oft sind aber auch bei nachgerüsteten ital. Anlagen deutsche ESD's mit der Nummer LD01 E1 78/1015 0290 montiert welche aber keinen Einfluss auf die Leistung haben.
Solltest du wirklich auf die Idee kommen deinen Kat selbst zu entfernen,
weise ich darauf hin das du dir damit sehr viel Arbeit machst.
Das Resultat ist oft nicht annähernd ähnlich einer Sportauspuffanlage, weil die meisten Schrauber die Resonanz nicht neu berechnen.
Wenn du den Kat entfernst, hast du ein größeres Volumen in der Birne.
Das heist du mußt dich bei der Formgebung an einer italienische oder sogar Arrow / Jolly Form etc halten.
Wie man eine Auspuffanlage richtig berechnet, findest du oft im Internet oder in Fachliteratur.
Die Fachliteratur findest du oben im Banner ( Amazon ) dort gibst du einfach Zweitakt ein und du wirst fündig.
Wie auch immer, ich hoffe Du hast schon mal geflext und geschweisst oder kennst jemanden der den Pott wieder zusammen bekommt.
wenn du den Auspuff aufflext dann mit einer speziellen dünnen Flexscheibe und nicht mit einer ordinären dicken, da du sonst die Resokammern nicht wieder ordentlich zusammen bekommst ( Material aufschweißen )
Die dünne Scheibe zerfetzt schnell beim verkannten.
Vorsicht...Schutzkleidung tragen Gehörschutz, Schutzbrille, Handschuhe, lange Hose usw
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Schau dir den Auspuff vorher genau an, du wirst die Stellen sehen an denen du Auflexen mußt.
Versuche genau dort zu flexen wo die Schweißpunkte vom Kat sind.
Das erspart dir ne menge Arbeit
( genau hinschauen es sind kleine Punkte) .
Hinten Richtung Auslass ist der Kat fast am äußersten Ende verschweißt.

Versuch trotzdem den Endkrümmer an der Resonanzkammer dranzulassen,
du bekommst ihn sonst schwer wieder in die richtige Position
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Damit du die Kammer auch aufbiegen kannst mußt Du sie echt oft quer und lengst auftrennen. Sie sieht danach echt scheixxe aus
Innen siehst du dann ein rundes Rohr was trichter-förmig aussieht,
Du erkennst es sofort da es einfach nicht in eine Resokammer reingehört
->
der Name Resonanzkammer sagt es ja schon, in diesem wort wird ein kat nicht erwähnt
am Ende der Birne ist der Kat verschweisst Du mußt also fast die Aufnahme der Enddämpfer abflexen damit Du den Kat herraus bekommst,
am krümmerstück ist noch ein kat, diesen hab ich auch entfernt aber die Halterung drinn gelassen
jetzt mußt Du die Maße von einer Jolly oder ital Anlage haben,
um die Kammer neu abzustimmen, wenn Du sie einfach wieder zusammenschweisst dann hat sie nur oben rum Dampf und unten fehlt ihr ne Menge, da sie nicht mehr genug Gegendruck / Staudruck aufbauen kann, flex also die Kammer auf Maß und biege sie wieder zusammen. So genau wie möglich arbeiten, 3dimensional denken sonst passt sie später nichtmehr
Nicht vergessen das Lochblech im inneren wieder anzupunkten sonnst rappelt sie anschließend.
dranbauen -> fertig
oder Italienische Birne kaufen, 180 Euro und keine Sorgen mehr : )
Literatur zweitakt-tuning
Berechnung der Resonanz
Wissen worum es geht => nicht glauben !