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Alt 15.02.2007, 18:21   #1 (permalink)
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Standard [250 ccm]: RS 250 Modellübersicht

Ich hab euch hier mal eine Modellübersicht des RS 250 zusammengestellt.
Auf meiner Homepage www.rs250videos.de steht sie zusätzlich zur Verfügung. Viel Spaß damit!

Das alte Modell:
Das alte Modell, mit Wasser- und Öl- Ausgleichsbehälter im Heck und mit 3 Zoll Vorderradfelge. Ausserdem besitzt Sie eine Vorderradgabel mit nur einer Feder und ist nicht volleinstellbar.

1995er Reggiani


1995er Biaggi


1996


1996 Biaggi


1997


1997


Das neue Modell:
Dies ist nun das neue Modell!Hier ändert sich einiges! Die RS erhällt nicht nur eine neue aerodynamischere Verkleidung, sondern auch eine volleinstellbare Vorderradgabel von Showa. Ausserdem änderte man die Felgengröße von 3 auf 3,5 Zoll. Die Wasser- und Öl- Ausgleichsbehälter wurden ausserdem nach vorne unter Die Seitenverkleidung verlegt. Im Cockpit der RS änderte sich auch ein wesentlicher Teil, nämlich der Bordcomputer! Dieser wurde komplett Digital, wie auch die Geschwindigkeitsmessung, welche vorher analog über eine Tachowelle geregelt wurde. Am Motor selber änderte sich jedoch nichts.

1998 Tetsuja


1998 Rossi Replica


1999 Rossi Replica


1999 Nera e Rossa


2000 Melandri Replica


2000 Harada


Alle fehlenden Modelle folgen noch!

Gruß
Grot

Geändert von Grot (21.07.2016 um 00:03 Uhr).
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Ungelesen 15.02.2007, 18:21   #1 (permalink)
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Alt 15.02.2007, 19:02   #2 (permalink)
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nett nett

kannst ja noch dazu schreiben das die neue speedabnahme am hinterrad über einen magnetsensor geht...

dann das sich die handbremspumpe geändert hat...

Zitat:
bis einschl. '97 haben eine Brembo PS 16 ( 16 mm ) Bremspumpe. ( Brembonr. z.B. 10505313 )

bb '98 ist eine Brembo PSC 16 ( 16 mm ) montiert. ( Brembonr. z.B. 10687010 )

Diese unterscheidet sich durch einen veränderten Hebelarm Hebeldrehpunkt zu Kolben von der alten Pumpe. Dieser sorgt für einen verbesserten Druckpunkt.

Die Pumpen sind bis auf den Kolbendurchmesser komplett verschieden.

http://www.brunegmbh.de/images/bremsp1.jpg

Mit der PS 16 ist der Druckpunkt "teigig", woraus eine schlechtere Dosierbarkeit herrührt.

by Archy
und ein aluheckrahmen verbaut wurde... vorher stahl...

um die auflistung abzugleichen kannst du ja nochmal mit julian aka apriliaworld nochmal kontakt aufnehmen...
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Alt 15.02.2007, 19:51   #3 (permalink)
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Zitat:
Ausserdem besitzt Sie eine Vorderradgabel mit nur einer Feder und ist nicht volleinstellbar.
die Gabel hat die Feder nur im linken Holm, ist aber genauso voll einstellbar wie die Nachfolgegabel. Links wird die Federbasis eingestellt und rechts alles andere. Zu erwähnen ist noch dass das ältere Modell LD01 heiß und das andere LD1 und daß der Motor der LD01 mehr Qualm hat als der LD1 Motor, (wegen ruppiger Steuerzeiten jedoch unzivilisierter zu fahren ist).
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Alt 15.02.2007, 22:31   #4 (permalink)
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@Ozzi
Jou danke. Werd es dann wohl so umsetzen wie es hier im Forum steht mit deinen kleinen Verbesserungsvorschlägen.
Weisst Du zufällig ob die gelbe 2000er RS überhaupt wirklich auf den Markt gekommen ist? Denn ich hab noch nie so eine Lackierung an einer 250er gesehen! Hab mich halb tot gesucht und trotzdem nichts gefunden! Bis auf dieses komische kleine Bildchen.

Also Falls einer bessere Bilder von der gelben 2000er RS hat, dann soll er sich doch bitte bei mir melden!

@persilia
Danke für die Infos! Aber was genau meinst du mit mehr Qualm? Mehr Leistung? Und was genau meinst Du mit unzivilisierter zu fahren? Meinst Du n Leistungsloch oder was genau?

Gruß
Grot
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Alt 16.02.2007, 08:18   #5 (permalink)
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ja persilia meint mehr dampf... aber die sapc der neuen soll halt besser sein deshlab fahrbarer...

ich bin der meinung die 2000er is die melandri...
Ozzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2007, 08:18   #6 (permalink)
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Saubere Arbeit !!
Guido (alte Postings) ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2007, 08:24   #7 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Ozzi
ja persilia meint mehr dampf... aber die sapc der neuen soll halt besser sein deshlab fahrbarer...

ich bin der meinung die 2000er is die melandri...
ja is die melandri kannst du von www.apriliaworld.de ableiten. und zwar wenn du bei der rs125 guckst. denn die namen der lackierungen waren immer die selben egal welche ccm klasse...
Ozzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2007, 14:25   #8 (permalink)
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Soooo bin fertig und die Sache ist online!

HIER gehts also jetzt weiter.

Gruß
Grot
Grot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2007, 13:50   #9 (permalink)
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Hallo,

du hast noch einen kleinen Fehler in der Gallerie.

Die 1996er Chesterfield sieht ein wenig anders aus wie die 1995er.

Sie hat grüne statt gelbe Streifen, das Rot um das C von Chesterfield ist nicht so grell wie bei der 1995er bei der das eher Neon ist und noch paar andere kleinere Details sind anders.

ansonsten Super Sache !!!

Gruß
Marco


racingMarco ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2007, 14:03   #10 (permalink)
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Hey Super!!!! Ich danke Dir für diese Info und das gute Bild. Werde das gleich mal verbessern und Dein Bild reinsetzen!

Gruß
Grot
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Ungelesen 19.02.2007, 14:03   #1 (permalink)
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