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Alt 02.09.2013, 23:10   #1 (permalink)
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zum polini kommt leider immer viel müll.
wer erwartet denn von dem zylinder, dass er obenraus besser geht, als der originale?
niemand, der sich vorher informiert hat.
die beschichtung ist die gleiche, wie beim serienzylinder, auch da gibts welche, die nach wenigen km schon sterben, weil sie einfach mangelhaft verarbeitet sind, da ist gilardoni schuld.
auch ein scheinbares mysterium ist die wahl der auspuffanlage.
es kursiert teilweise das gerücht, der polini brauche einen jolly sp, teilweise wird sogar vom corsa gesprochen.
das der zylinder geringere steuerzeiten, zumindest an entscheidender stelle(auslass, vorauslass)besitzt, darüber denkt kaum einer nach.
eine jolly 115 macht auf einem serienzylinder 0,0 sinn, auf dem polini noch weniger.
die sp würde original noch gehen, ist aber letztlich ebenso schwachsinn, da zu spitz.
nur als info hat das volumen im resonanzkörper nicht proportional was mit dem hubraum zu tun.
deshalb denken wohl viele, dass man einen krümmer mit dickerem reso brauch.
diese art ablagen ist aber für spitze motoren mit hohen steuerzeiten gedacht, deshalb kann das nicht vernümftig funktionieren, aber dann wird gemault, warum alles so schlecht läuft.
es wurde ja schliesslich viel mehr erwartet...
man kann also beruhigt die serienanlage(ohne kat) oder meinetwegen eine arrow oder sowas nehmen, mehr macht beim polini keinen sinn, jedenfalls ohne nacharbeit.
ebenfalls will der zylinder auch versorgt werden, damit was kommt.
viele lassen alles so, wie es serienmässig ist und wundern sich dann, warum der unterschied zur serie bestenfalls geringfügig vorhanden ist.
wird der polini bearbeitet und mit passenden anbauteilen ausgestattet, dann kann er sein hubraumplus zum serienzylinder direkt proportional ausspielen.
so wie ihn die meisten fahren, ist er aber leider rausgeworfenes geld, denn gesteckt hat er auch nicht mehr als maximal 35ps, daran kratzen auch manche serienmotoren.
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Ungelesen 02.09.2013, 23:10   #1 (permalink)
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