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Alt 14.10.2004, 23:56   #1 (permalink)
Zweitaktkrank
 
Benutzerbild von Ozzi
 
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Motorrad: RSV 250 MS Marco Melandri GP Replica (Mugello 2002, LD Bj. 98), Racebike RS 250 (LD Bj. 01), MZ RT 125/3 (Bj. 61), Simson S51 B1-3 (Bj. 81) & Schwalbe KR51/1F (Bj. 70)
Standard Krümmerbezeichungen

Zitat:
Zitat von persilia
folgende Krümmerbezeichungen konnte ich finden:

für RS125 Typ GS
GS - [e3] - C114 235 für alle Versionen (23 kW)

für RS125 Typ MP**
MPA1 oder MPA0 mit Drosselhülse 14mm Durchmesser für 5KW Version (80km/h Version)
MPA1 oder MPA3 ohne Drosselhülse für Versionen mit 11kW
MP01 ohne Drosselhülse für 21 kW

Es kann e3 bis e14 vorangestellt sein, ebenso wie 0039. Mit Drosselhülse ist eine nachträglich Eingeschweisste Hülse im Krümmer gemeint. Die Auspüffe MPA1 und MPA0 sind über ein zusätzliches Rohr (siehe nächstes Posting ganz unten) gedrosselt. Dieses Rohr kann aber sollte nicht entfernt werden, da der Krümmer durch die Nummer zur Drossel dazugehört. Das wäre wie einen Drehzahlbegrenzer zu überbrücken und somit illegal.

Hinweis: MPA3 ist eine Variante für Österreich mit ungeregeltem Katalysator (Hersteller Degussa)

für RS125 Typ MP und GS(Modelle fürs Ausland, für uns somit Selbstimporte)
e3-0014 offene Leistung


für RS125 TYP SF0
B11 49 für offene Version 21,5kw
B11 38 für 80km/h Version 4,5kw
B11 37 für 10,5kw Version

für RS125 Tuono und RS125 Typ SFF/SFG
B11 72 für 21kw Version
B11 74 für 5kw 80km/h Version
B11 73 für 11kw Version


für RS125 TYP PY
e11 ZD4 1021 für offene Version 21 kw
e11 ZD4 1020 für 80km/h Version 5kw
e11 ZD4 1019 für 11 kw Version


für RS125 TYP RM
E3 E11 ZD 41043 für offene Version 18 kw
die gedrosselten RS können am Krümmeranschluss eine Drosselklappe
betätigt durch den ALS-Stellmotor haben


bei den AF1-Modellen gab es noch keine verschiedenen Auspüffe, da sie aus der Zeit stammen, als die 125er-Regelung noch nicht existierte und somit noch alle richtige Motorräder waren.

Hoffe, damit geholfen zu haben, schöne Grüße persilia!
Eine Krümmernummer noch korrigiert, gruß sonic
Noch eine eingefügt von Kojo125

Geändert von kojo125 (06.11.2013 um 19:22 Uhr). Grund: Krümmernummer eingefügt
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Ungelesen 14.10.2004, 23:56   #1 (permalink)
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Ab dem 101. Beitrag ohne Biker Ad


Alt 15.04.2009, 20:36   #2 (permalink)
Moderator
 
Benutzerbild von sonic.noize
 
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Beiträge: 4.502
Motorrad: RS 125 MPA0, RS 250 LD01
sonic.noize eine Nachricht über ICQ schicken
Standard MPA0-e3-0039

Für diejenigen, die mal wissen wollen, wie so ein gedrosselter Krümmer (MPA0) von innen aussieht (es ist eben nicht nur eine kleine Hülse im Krümmer, die man einfach so heraustrennt).
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC02915.JPG (105,2 KB, 1074x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSC02916.JPG (115,1 KB, 927x aufgerufen)
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Alt 31.05.2017, 11:57   #3 (permalink)
Moderator
 
Benutzerbild von Mooserider
 
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Motorrad: RS125MP, CBR1100XX
Standard

Auspuffbezeichnungen für die Classic 125 ccm
E- Nummer Artikel Nr. Bezeichnung
Resobirne
MF e3-89/235-0065 AP8119450 EXHAUST PIPE –Full Power
MF e3 89/235 *0030* AP8119450 11kw Version / 80 Km/h
Chromkrümmer
MF e3-89/235-0065 AP8119382 CONNECT.PIPE - FULL POWER VERSION
MF e3 89/235 *0030* AP8119447 11kw Version / 80 Km/h
Endschalldämpfer
MF e3-89/235-0065 AP8119380 STAINSTEEL SILENCER - FULL POWER VERSION
MF e3 89/235 *0030* AP8119448 11kw Version / 80 Km/h
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