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		<title>Aprilia Forum - Motorrad u. Roller</title>
		<link>http://www.apriliaforum.de</link>
		<description>Aprilia Motorrad und Roller Forum für Aprilia Fans und Fahrer</description>
		<language>de</language>
		<lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 17:34:46 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Aprilia Forum - Motorrad u. Roller</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de</link>
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		<item>
			<title>Suche Offenen krümmer</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/34420-suche-offenen-kr-mmer.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 17:15:19 GMT</pubDate>
			<description>Hallo,
suche einen offen krümmer für aprilia rs 125 rotax 122

suche etwas sehr günstiges</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
suche einen offen krümmer für aprilia rs 125 rotax 122<br />
<br />
suche etwas sehr günstiges</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/">Suche Motorrad / Ersatzteile</category>
			<dc:creator>Esahin</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Vergaserprobleme?</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34419-vergaserprobleme.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 16:24:00 GMT</pubDate>
			<description>Hallo,
ich habe eine Aprilia rs 125 BJ. 2002 von einem Jungen erworben, der sie vorher offen gefahren hat. Er hat vor dem Verkauf einen neuen Kolben eingebaut und sie auf angeblich 5 KW bei 6500 U/min gedrosselt. In der letzten Woche ist sie mir total abgesoffen, nachdem sie kurz gelaufen und sie im Standgas immer ausgegangen ist  Ich habe dann festgestellt, daß in ihr eine falsche Zündkerze verbaut war. 10 anstatt 8. Habe heute eine neue, richtige eingebaut, den Vergaser gereinigt und die Düsennadel tiefer gahängt. Sie ist sofort angesprungen und dreht mit Choke auch bis 8000 U/min hoch. Im Stand läuft sie mit Choke auch gut. Ohne jedoch geht sie immer aus und dreht nur knapp über 6000 U/min. Ich habe die Standgasschraube ganz hinein gedreht und sie geht trotzdem aus. Jetzt habe ich den Gaszug mehr gespannt. Eigentlich nicht die richtige Art und sie läuft mehr sclecht als recht. Auf jeden Fall geht sie nicht mehr aus. Außerdem habe ich festgestellt, daß Luft aus den Ansaugtrichtern geblasen wird. Ist das richtig? Je mehr Gas ich gebe, desto mehr Luft kommt heraus. Habt ihr eine Ahnung woran es liegt, daß sie nicht richtig läuft und wie ich sie eingestellt bekomme?
Danke schön im Voraus.
Gruß Mathes</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
ich habe eine Aprilia rs 125 BJ. 2002 von einem Jungen erworben, der sie vorher offen gefahren hat. Er hat vor dem Verkauf einen neuen Kolben eingebaut und sie auf angeblich 5 KW bei 6500 U/min gedrosselt. In der letzten Woche ist sie mir total abgesoffen, nachdem sie kurz gelaufen und sie im Standgas immer ausgegangen ist  Ich habe dann festgestellt, daß in ihr eine falsche Zündkerze verbaut war. 10 anstatt 8. Habe heute eine neue, richtige eingebaut, den Vergaser gereinigt und die Düsennadel tiefer gahängt. Sie ist sofort angesprungen und dreht mit Choke auch bis 8000 U/min hoch. Im Stand läuft sie mit Choke auch gut. Ohne jedoch geht sie immer aus und dreht nur knapp über 6000 U/min. Ich habe die Standgasschraube ganz hinein gedreht und sie geht trotzdem aus. Jetzt habe ich den Gaszug mehr gespannt. Eigentlich nicht die richtige Art und sie läuft mehr sclecht als recht. Auf jeden Fall geht sie nicht mehr aus. Außerdem habe ich festgestellt, daß Luft aus den Ansaugtrichtern geblasen wird. Ist das richtig? Je mehr Gas ich gebe, desto mehr Luft kommt heraus. Habt ihr eine Ahnung woran es liegt, daß sie nicht richtig läuft und wie ich sie eingestellt bekomme?<br />
Danke schön im Voraus.<br />
Gruß Mathes</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>mathes</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Shiver Umbau</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/shiver-dorsoduro-und-mana/34418-shiver-umbau.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 15:48:02 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Leute,
 
ich bin auf der Suche nach Umbauteilen für ne Shiver 2010.
 
Vielleicht habt ihr Ideen bzw. Empfehlungen für mich.
 
Hab den Hr. google angewendet aber da find ich nur so Ebay Mist der mir schon auf dem Foto nicht qualitativ vorkommt.
 
Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Leute,<br />
 <br />
ich bin auf der Suche nach Umbauteilen für ne Shiver 2010.<br />
 <br />
Vielleicht habt ihr Ideen bzw. Empfehlungen für mich.<br />
 <br />
Hab den Hr. google angewendet aber da find ich nur so Ebay Mist der mir schon auf dem Foto nicht qualitativ vorkommt.<br />
 <br />
Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/shiver-dorsoduro-und-mana/">Shiver, Dorsoduro und Mana</category>
			<dc:creator>MaXX_AUT</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Runterschalten ohne Kupplung</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34417-runterschalten-ohne-kupplung.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 14:54:21 GMT</pubDate>
			<description>Hey ich hab mal eine frage ist es normal das ich ohne denn kupplungshebel zuziehen runterschalten kann? Egal bei welcher drehzahl??

MFG Misterlong!</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hey ich hab mal eine frage ist es normal das ich ohne denn kupplungshebel zuziehen runterschalten kann? Egal bei welcher drehzahl??<br />
<br />
MFG Misterlong!</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>Misterlong</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Ölstand bei der 1000 Falco??!</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/34416-lstand-bei-der-1000-falco.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 14:18:55 GMT</pubDate>
			<description>Moin,
bin der neue hier im Forum. Ich komme aus der FZR 1000 Gemeinde und habe mich jetzt in eine SL 1000 Falco verliebt.
Am Wochende hatte ich Gelegenheit mir eine Falco Bj 2000 anzusehen und kurz mal die Straße rauf und runter zu fahren(ist leider abgemeldet).
Jetzt brauche ich von Euch einen Rat: Vor beginn der Fahrt war der Ölstand im Kapilarrohr ca 2cm über min. Nach warmlaufen im Stand und 500 Metern Fahrt mit niedriger Drehzahl im 1. und 2. Gang habe ich die Maschine abgestellt. 
Jetzt war der Ölstand im Rohr nicht mehr auszumachen. Der Öltank war jetzt bis ca 5cm unter dem Deckel gefüllt. Das Öl hatte Blasen und war leicht schaumig. :shock:
Ist das Normal???
 
Worauf sollte ich beim Gebrauchtkauf besonders achten?
 
</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><font size="3">Moin,</font><br />
<font size="3">bin der neue hier im Forum. Ich komme aus der FZR 1000 Gemeinde und habe mich jetzt in eine SL 1000 Falco verliebt.</font><br />
<font size="3">Am Wochende hatte ich Gelegenheit mir eine Falco Bj 2000 anzusehen und kurz mal die Straße rauf und runter zu fahren(ist leider abgemeldet).</font><br />
<font size="3">Jetzt brauche ich von Euch einen Rat: Vor beginn der Fahrt war der Ölstand im Kapilarrohr ca 2cm über min. Nach warmlaufen im Stand und 500 Metern Fahrt mit niedriger Drehzahl im 1. und 2. Gang habe ich die Maschine abgestellt. </font><br />
<font size="3">Jetzt war der Ölstand im Rohr nicht mehr auszumachen. Der Öltank war jetzt bis ca 5cm unter dem Deckel gefüllt. Das Öl hatte Blasen und war leicht schaumig. :shock:</font><br />
<font size="3">Ist das Normal???</font><br />
 <br />
<font size="3">Worauf sollte ich beim Gebrauchtkauf besonders achten?</font><br />
 <br />
</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/">1000 ccm (RSV4, Mille, Falco, Futura, CapoNord, Tuono)</category>
			<dc:creator>celtis</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Ölstand bei der 1000 Falco??!</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/34415-lstand-bei-der-1000-falco.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 14:16:49 GMT</pubDate>
			<description>Gelöscht. Versehentlich 2 mal gespeichert. Bin halt neu hier sorry.</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><font size="3">Gelöscht. Versehentlich 2 mal gespeichert. Bin halt neu hier sorry.</font></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/">1000 ccm (RSV4, Mille, Falco, Futura, CapoNord, Tuono)</category>
			<dc:creator>celtis</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Brems und Kupplungshebel Mille ME</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/34414-brems-und-kupplungshebel-mille-me.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 14:15:02 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Leute!
 
bei mir werden jetzt ein paar neue teile nach einen kleinen sturz fällig und wollte euch mal bezüglich den Hebeln was fragen!
 
Wenn ich mir andere Hebel montiere wie gilles oder so brauch ich dann das kleine Teil was original auf die Pumpe drückt? (siehe Bild roter kreis)!!
 
Danke
 
Ps: 
 
entschuldige mich für meine rechtschreibung, mit einem Gips schreibts sichs ned so gut!</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Leute!<br />
 <br />
bei mir werden jetzt ein paar neue teile nach einen kleinen sturz fällig und wollte euch mal bezüglich den Hebeln was fragen!<br />
 <br />
Wenn ich mir andere Hebel montiere wie gilles oder so brauch ich dann das kleine Teil was original auf die Pumpe drückt? (siehe Bild roter kreis)!!<br />
 <br />
Danke<br />
 <br />
Ps: <br />
 <br />
entschuldige mich für meine rechtschreibung, mit einem Gips schreibts sichs ned so gut!</div>


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		<fieldset class="fieldset">
			<legend>Angehängte Grafiken</legend>
			<table cellpadding="0" cellspacing="3" border="0">
			<tr>
	<td><img class="inlineimg" src="http://www.apriliaforum.de/images/attach/jpg.gif" alt="Dateityp: jpg" width="16" height="16" border="0" style="vertical-align:baseline" /></td>
	<td><a href="http://www.apriliaforum.de/attachments/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/4419d1283868870-brems-und-kupplungshebel-mille-me-rsv98_21.jpg" target="_blank">rsv98_21.jpg</a> (33,9 KB)</td>
</tr>
			</table>
			</fieldset>
	
	
	
	
	</div>
]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/">1000 ccm (RSV4, Mille, Falco, Futura, CapoNord, Tuono)</category>
			<dc:creator>diamondblack</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[neue Kanzel & rechte Seitenverkl. RS 250 `95]]></title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/biete-motorrad-ersatzteile/34413-neue-kanzel-rechte-seitenverkl-rs-250-95-a.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 13:22:43 GMT</pubDate>
			<description>Hallo,
 
ich habe noch eine nagelneue (nie verbaute) Kanzel sowie die rechte Seitenverkleidung für die RS 250 Bj 95-97 in rot/silber.
Ich will dafür VB 270 € haben.
Bilder schicke ich euch gern zu.
 
Gruss</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
 <br />
ich habe noch eine nagelneue (nie verbaute) Kanzel sowie die rechte Seitenverkleidung für die RS 250 Bj 95-97 in rot/silber.<br />
Ich will dafür VB 270 € haben.<br />
Bilder schicke ich euch gern zu.<br />
 <br />
Gruss</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/biete-motorrad-ersatzteile/">Biete Motorrad / Ersatzteile</category>
			<dc:creator>gio7</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Suche Verkleidung für Aprilia RS 125 BJ. 2000</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/34412-suche-verkleidung-f-r-aprilia-rs-125-bj-2000-a.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 13:19:20 GMT</pubDate>
			<description>Moin,

Also ich suche eine Komplette Verkleidung für die Aprilia RS 125 Bj, 2000

da mein so ziemlich im a..... ist, sollten nicht so teuer sein 1-2 Kratzer darfs auch haben, aber nicht zu große schäden.

Hoffe auf baldige antwort :P



MFG Craw, Schwabe</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Moin,<br />
<br />
Also ich suche eine Komplette Verkleidung für die Aprilia RS 125 Bj, 2000<br />
<br />
da mein so ziemlich im a..... ist, sollten nicht so teuer sein 1-2 Kratzer darfs auch haben, aber nicht zu große schäden.<br />
<br />
Hoffe auf baldige antwort :P<br />
<br />
<br />
<br />
MFG Craw, Schwabe</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/">Suche Motorrad / Ersatzteile</category>
			<dc:creator>Craw</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[SUCHE]Sebring Twister Titan SlipOn für RSV/Tuono RP]]></title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/34411-suche-sebring-twister-titan-slipon-f-r-rsv-tuono-rp.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 11:20:43 GMT</pubDate>
			<description>Wenn jemand den o.g ESD hat und ihn nicht mehr braucht, ich bin auf der suche nach dem guten Stück.
Bitte alles mit Bild und Preisvorstellung anbieten, ich antworte ALLEN!

Gruß
Mike

PS sollte in Titan sein!</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Wenn jemand den o.g ESD hat und ihn nicht mehr braucht, ich bin auf der suche nach dem guten Stück.<br />
Bitte alles mit Bild und Preisvorstellung anbieten, ich antworte ALLEN!<br />
<br />
Gruß<br />
Mike<br />
<br />
PS sollte in Titan sein!</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/">Suche Motorrad / Ersatzteile</category>
			<dc:creator>Trixxy</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>CapoNord, Kaufberatung</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/34410-caponord-kaufberatung.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 11:00:23 GMT</pubDate>
			<description>Hab mal im Forum gestöbert, aber nichts passendes gefunden, drum meine Frage:

Bei einer CapoNord, BJ 2007 mit ABS, was sollte man beim Kauf beachten?

Ich meine, gibts irgendwelche bekannten Schwächen auf die man besonders aufpassen sollte?

Vielen Dank für Hinweise, danke!

Gescha</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hab mal im Forum gestöbert, aber nichts passendes gefunden, drum meine Frage:<br />
<br />
Bei einer CapoNord, BJ 2007 mit ABS, was sollte man beim Kauf beachten?<br />
<br />
Ich meine, gibts irgendwelche bekannten Schwächen auf die man besonders aufpassen sollte?<br />
<br />
Vielen Dank für Hinweise, danke!<br />
<br />
Gescha</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/">1000 ccm (RSV4, Mille, Falco, Futura, CapoNord, Tuono)</category>
			<dc:creator>gescha</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Wenn ja, wie plant Ihr Eure Ausfahrten?</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/allgemeines/34409-wenn-ja-wie-plant-ihr-eure-ausfahrten.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 08:26:56 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Moin zusammen,
 
ich hätt da gerne mal ne Frage! :D Sicherlich werden die Antworten deutlich unterschiedlich ausfallen, da ja die verschiedenen Zweiradklassen für unterschiedliche Zwecke gebaut werden und auch die Interessen auseinander gehen.
 
Also ich bin ein Wochenend- und Feierabendfahrer. Nach Feierabend schaffe ich so um die 160-180 km. Am Wochenende plane ich für eine Tagestour so um die 300 km. Alles um gemütlich Benzin abzufackeln, immer mal ne Pause einzulegen, nette Gegenden sehen und aus Begeisterung am Fahren. Ich bin aber eigentlich eher Cruiser als Geschwindigkeitsfetischist. Zudem habe ich das Dilemma, dass ich erstmal aus der Stadt raus muß. Ich programmiere mir eine Route ins Navi und los geht es. Selten fahrte ich auch mal planlos herum. Ich bin nicht der Typ, der von Motorradtreff zu Motorradtreff fährt um die Imbissbuden zu testen und mich von anderen Bikern beschnacken zu lassen - kann aber nicht ausschliessen, daß das irgendwann vielleicht auch mal mein Ding ist.
 
Wie macht Ihr das so? Fahrt Ihr nur zu Freunden um dann Benzingespräche zu führen und an den Zweirädern rumzudoktorn? Habt Ihr eine Hausrunde, die Ihr je nach Laune mehr oder weniger schnell abspult? Macht Ihr mehr oder weniger geplante Fahrten oder fahrt Ihr einfach los und seht was dann passiert? Wenn ja, wie plant Ihr die Ausfahrten? Oder fahrt Ihr im Alltag eher wenig und verlagert Euer Hobby auf den Urlaub, wo Ihr dann lange Reisen unternehmt? Trefft Ihr Euch vielleicht in einer kleinen oder mittelgroßen Gruppe zur Tour? Gibt es da einen Planer und alle fahren hinterher oder wird demokratisch beschlossen wo es langgehen soll? Oder geht es mit dem Zweirad 'nur' zum Job/Schule und zurück?
 
Zur Arbeit mit dem Mopped zu fahren ist nicht so sinnvoll für mich bei 3km, da geht es mit dem Fahrrad deutlich schneller und mit dem Auto deutlich bequemer. Meine Kollegen wissen eigentlich schon, wenn Steif  mit dem Mopped da ist, will er nach Feierabend noch spazieren fahren.
 
Im Navi programmiere ich die Wegpunkte, vermeide Autobahnen und wähle die Einstellung 'kürzeste Route' - da ist das Überraschungsmoment, wo einen das Navi langführen möchte, am größten und spannendsten.
 
Und wie sieht das so bei Euch aus?
 
Gruss Steif]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Moin zusammen,<br />
 <br />
ich hätt da gerne mal ne Frage! :D Sicherlich werden die Antworten deutlich unterschiedlich ausfallen, da ja die verschiedenen Zweiradklassen für unterschiedliche Zwecke gebaut werden und auch die Interessen auseinander gehen.<br />
 <br />
Also ich bin ein Wochenend- und Feierabendfahrer. Nach Feierabend schaffe ich so um die 160-180 km. Am Wochenende plane ich für eine Tagestour so um die 300 km. Alles um gemütlich Benzin abzufackeln, immer mal ne Pause einzulegen, nette Gegenden sehen und aus Begeisterung am Fahren. Ich bin aber eigentlich eher Cruiser als Geschwindigkeitsfetischist. Zudem habe ich das Dilemma, dass ich erstmal aus der Stadt raus muß. Ich programmiere mir eine Route ins Navi und los geht es. Selten fahrte ich auch mal planlos herum. Ich bin nicht der Typ, der von Motorradtreff zu Motorradtreff fährt um die Imbissbuden zu testen und mich von anderen Bikern beschnacken zu lassen - kann aber nicht ausschliessen, daß das irgendwann vielleicht auch mal mein Ding ist.<br />
 <br />
Wie macht Ihr das so? Fahrt Ihr nur zu Freunden um dann Benzingespräche zu führen und an den Zweirädern rumzudoktorn? Habt Ihr eine Hausrunde, die Ihr je nach Laune mehr oder weniger schnell abspult? Macht Ihr mehr oder weniger geplante Fahrten oder fahrt Ihr einfach los und seht was dann passiert? Wenn ja, wie plant Ihr die Ausfahrten? Oder fahrt Ihr im Alltag eher wenig und verlagert Euer Hobby auf den Urlaub, wo Ihr dann lange Reisen unternehmt? Trefft Ihr Euch vielleicht in einer kleinen oder mittelgroßen Gruppe zur Tour? Gibt es da einen Planer und alle fahren hinterher oder wird demokratisch beschlossen wo es langgehen soll? Oder geht es mit dem Zweirad 'nur' zum Job/Schule und zurück?<br />
 <br />
Zur Arbeit mit dem Mopped zu fahren ist nicht so sinnvoll für mich bei 3km, da geht es mit dem Fahrrad deutlich schneller und mit dem Auto deutlich bequemer. Meine Kollegen wissen eigentlich schon, wenn Steif  mit dem Mopped da ist, will er nach Feierabend noch spazieren fahren.<br />
 <br />
Im Navi programmiere ich die Wegpunkte, vermeide Autobahnen und wähle die Einstellung 'kürzeste Route' - da ist das Überraschungsmoment, wo einen das Navi langführen möchte, am größten und spannendsten.<br />
 <br />
Und wie sieht das so bei Euch aus?<br />
 <br />
Gruss Steif</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/allgemeines/">Allgemeines</category>
			<dc:creator>Steif</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/allgemeines/34409-wenn-ja-wie-plant-ihr-eure-ausfahrten.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Suche Aprilia RX/SX 50 (oder Vergleichbare) mit Motorschaden oder ohne Motor</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/34408-suche-aprilia-rx-sx-50-oder-vergleichbare-mit-motorschaden-oder-ohne-motor.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 07:56:36 GMT</pubDate>
			<description>Hy,

suche eine Enduro oder Supermoto z.B. Aprilia SX oder MX 50.
Es gehen auch Vergleichbare Fahrzeuge... wichtig ist das des Fahrzeug Serie einen Minarelli AM6 oder einen Nachbau des AM6 Verbaut hat.

Zustand des Fahrzeuges egal.. Bevorzugt mit Motorschaden oder ohne Motor.

Alles Anbieten via PN... am Besten direkt mit preisvorstellung (VB) und Telefonnummer!!!

Grüße</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hy,<br />
<br />
suche eine Enduro oder Supermoto z.B. Aprilia SX oder MX 50.<br />
Es gehen auch Vergleichbare Fahrzeuge... wichtig ist das des Fahrzeug Serie einen Minarelli AM6 oder einen Nachbau des AM6 Verbaut hat.<br />
<br />
Zustand des Fahrzeuges egal.. Bevorzugt mit Motorschaden oder ohne Motor.<br />
<br />
Alles Anbieten via PN... am Besten direkt mit preisvorstellung (VB) und Telefonnummer!!!<br />
<br />
Grüße</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/">Suche Motorrad / Ersatzteile</category>
			<dc:creator>RRT-Tuning</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/34408-suche-aprilia-rx-sx-50-oder-vergleichbare-mit-motorschaden-oder-ohne-motor.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Keine Leistung ab bestimmter Drehzahl</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34407-keine-leistung-ab-bestimmter-drehzahl.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 04:48:50 GMT</pubDate>
			<description>Hey,
also ich bin mechanisch leider ziemlicher Laie und da wir in der Nähe keine sooo kompetenten 2Rad-Werkstätten haben, hoffe ich dass ihr mir vielleicht helfen könnt.

Ich habe in letzter Zeit des Öfteren das Problem, dass meine RS so ca ab 7000 Umdrehungen keine Leistung mehr bringt.
Das tritt während der Fahrt auf, also nicht im kalten Zustand.
Der Motor klingt dann auch ganz anders, leider schwer zu beschreiben.

Das erste mal habe ich kurz angehalten, 1-2 Minuten gewartet und bei der Weiterfahrt trat dieses Problem nicht mehr auf.
Heute dann wieder nach ca 10 Minuten Fahrt das gleiche Problem. Im unteren Drehzahl Bereich tritt dies nicht auf. Wie gesagt erst so ab ca 7000...

Habe leider keine Ahnung woran das liegen könnte =(

mfg
jacer</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hey,<br />
also ich bin mechanisch leider ziemlicher Laie und da wir in der Nähe keine sooo kompetenten 2Rad-Werkstätten haben, hoffe ich dass ihr mir vielleicht helfen könnt.<br />
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Ich habe in letzter Zeit des Öfteren das Problem, dass meine RS so ca ab 7000 Umdrehungen keine Leistung mehr bringt.<br />
Das tritt während der Fahrt auf, also nicht im kalten Zustand.<br />
Der Motor klingt dann auch ganz anders, leider schwer zu beschreiben.<br />
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Das erste mal habe ich kurz angehalten, 1-2 Minuten gewartet und bei der Weiterfahrt trat dieses Problem nicht mehr auf.<br />
Heute dann wieder nach ca 10 Minuten Fahrt das gleiche Problem. Im unteren Drehzahl Bereich tritt dies nicht auf. Wie gesagt erst so ab ca 7000...<br />
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Habe leider keine Ahnung woran das liegen könnte =(<br />
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mfg<br />
jacer</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>Jacer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34407-keine-leistung-ab-bestimmter-drehzahl.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>meine Aprilia springt nicht an</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34406-meine-aprilia-springt-nicht.html</link>
			<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 04:42:39 GMT</pubDate>
			<description>Hallo,

Ich habe mir gestern einen gebrauchte Aprilia gekauft... bin dannmit ihr nach Hause gefahren, und auf der Autobahn ging sie dann aus und nicht mehr an... hab mir dann gedacht es könnte am Sprit liegen und hab nachgefüllt...sie ging aber nicht an, nachdem ich sie dann angeschoben hat lief sie wieder.... War dassoweilich den Tank komplett leer gefahren hatte? Ist jetzt Luft imVergaser und deswegen geht sie nicht an? Oder ist die Baterie leer durch das viele Probieren?

Bitte helft mir, ich kenne mich nicht aus!!!!!

DANKE!!!!!</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
Ich habe mir gestern einen gebrauchte Aprilia gekauft... bin dannmit ihr nach Hause gefahren, und auf der Autobahn ging sie dann aus und nicht mehr an... hab mir dann gedacht es könnte am Sprit liegen und hab nachgefüllt...sie ging aber nicht an, nachdem ich sie dann angeschoben hat lief sie wieder.... War dassoweilich den Tank komplett leer gefahren hatte? Ist jetzt Luft imVergaser und deswegen geht sie nicht an? Oder ist die Baterie leer durch das viele Probieren?<br />
<br />
Bitte helft mir, ich kenne mich nicht aus!!!!!<br />
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DANKE!!!!!</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>nico9851</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34406-meine-aprilia-springt-nicht.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Seitenständer RS 125 bis Bj.98</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/34405-seitenst-nder-rs-125-bis-bj-98-a.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 21:47:41 GMT</pubDate>
			<description>Hi Leute

Brauche dringend einen neuen Seitenständer für meine kleine RS.

Sehr dringend wegen TÜV Termin!!

Wer was hat bitte anbieten!!


Mfg steven</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hi Leute<br />
<br />
Brauche dringend einen neuen Seitenständer für meine kleine RS.<br />
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Sehr dringend wegen TÜV Termin!!<br />
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Wer was hat bitte anbieten!!<br />
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Mfg steven</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/">Suche Motorrad / Ersatzteile</category>
			<dc:creator>SPIKEONE</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/34405-seitenst-nder-rs-125-bis-bj-98-a.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>80 km/h Drossel Lösung??</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34404-80-km-h-drossel-l-sung.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 20:45:55 GMT</pubDate>
			<description>hi,
mein Kumpel hat ne Mito und fährt diese gedrosselt. Er hatte erst ne mech. Drossel da hab ich ihn mit meiner Rs noch locker abgezogen, doch dann hat er auf elektr. Drossel gewechselt und nun zieht er mich total ab.
Das Geheimnis liegt am Krümmer, seiner ist nämlich offen- fhrt also nur mit AT Drossel und die Mito zieht ne halboffene Nsr ( also 15 ps ohne PCU) in der Beschleunigung ab. Er kann auch so ca. 100 km/h fahren.
Meine Frage jetzt natürlich: Geht das mit ner Rs auch??
Nen offenen Krümmer hätt ich ja auch noch und vor allem muss ich dann anderst bedüsen oder so, weil nicht das ich dann nen Fresser  etc. bekomme.

Für Antworten bedanke ich mich schon mal im Vorraus. Mit der Sufu hab ich leider nix dazu gefunden, falls es schon was zu diesem Thema gibt wäre ich sehr erfreut wenn jmd. mich darauf hinweisen würde.

mfg Robin</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>hi,<br />
mein Kumpel hat ne Mito und fährt diese gedrosselt. Er hatte erst ne mech. Drossel da hab ich ihn mit meiner Rs noch locker abgezogen, doch dann hat er auf elektr. Drossel gewechselt und nun zieht er mich total ab.<br />
Das Geheimnis liegt am Krümmer, seiner ist nämlich offen- fhrt also nur mit AT Drossel und die Mito zieht ne halboffene Nsr ( also 15 ps ohne PCU) in der Beschleunigung ab. Er kann auch so ca. 100 km/h fahren.<br />
Meine Frage jetzt natürlich: Geht das mit ner Rs auch??<br />
Nen offenen Krümmer hätt ich ja auch noch und vor allem muss ich dann anderst bedüsen oder so, weil nicht das ich dann nen Fresser  etc. bekomme.<br />
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Für Antworten bedanke ich mich schon mal im Vorraus. Mit der Sufu hab ich leider nix dazu gefunden, falls es schon was zu diesem Thema gibt wäre ich sehr erfreut wenn jmd. mich darauf hinweisen würde.<br />
<br />
mfg Robin</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>stedemer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34404-80-km-h-drossel-l-sung.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[[RM] Frage zu Kettensatztausch]]></title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34403-rm-frage-zu-kettensatztausch.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 20:12:32 GMT</pubDate>
			<description>Hallo,
 
ich vor meinen Kette, Ritzel und Kettenrad zu tauschen. Im 125ccm shop gibt es ja die X-Ring Kette mit verschiedenen Übersetzungsverhältnissen.
Mein Frage: Lohnt sich der Kauf oder ist die normal verstärkte ausreichend (mir geht es nicht darum 18€ zu sparen:D)?
Hinten habe ein 40er Kettenrad und vorne (ich habe zig x gezählt) komme ich auf 15 Zähne. Jetzt bietet der Shop alles nur nicht das 15er an. Draufstehen tut auch keine Zahl? Kann es sein, dass bei der Fullpower Ende 2008 _*Baujahr*_ tatsächlich nur das 15er verbaut ist?
Meine letzte Frage: Soll ich 106 oder 108 Glieder nehmen?
 
Besten Dank für eure Infos
 
Viele Grüße
root</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
 <br />
ich vor meinen Kette, Ritzel und Kettenrad zu tauschen. Im 125ccm shop gibt es ja die X-Ring Kette mit verschiedenen Übersetzungsverhältnissen.<br />
Mein Frage: Lohnt sich der Kauf oder ist die normal verstärkte ausreichend (mir geht es nicht darum 18€ zu sparen:D)?<br />
Hinten habe ein 40er Kettenrad und vorne (ich habe zig x gezählt) komme ich auf 15 Zähne. Jetzt bietet der Shop alles nur nicht das 15er an. Draufstehen tut auch keine Zahl? Kann es sein, dass bei der Fullpower Ende 2008 <u><b>Baujahr</b></u> tatsächlich nur das 15er verbaut ist?<br />
Meine letzte Frage: Soll ich 106 oder 108 Glieder nehmen?<br />
 <br />
Besten Dank für eure Infos<br />
 <br />
Viele Grüße<br />
root</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>root</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34403-rm-frage-zu-kettensatztausch.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dorsoduro das ganze Jahr?!</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/shiver-dorsoduro-und-mana/34402-dorsoduro-das-ganze-jahr.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 19:52:01 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen!
 
Ich bin neu hier. Kein Wunder, da ich meine R1 erst vor vier Wochen gegen eine nigelnagelneue Dorsoduro eingetauscht habe. Traumhaft!
 
Dass das Fahrverhalten ein komplett anderes ist, muss ich bestimmt keinem hier erklären. :)
 
Ich wollte dann noch fragen, ob jemand von euch das ganze Jahr mit seiner DD durchfährt? Macht das so eine Italienerin mit? Oder ist die Wertigkeit der Schrauben, Kleinteile etc. so bescheiden, dass die DD im Frühjahr dann wahrhaft besch.... ausschaut? 
 
Hat da jemand Erfahrungen und/oder Tipps? Über euer Feedback würde ich mich freuen. :)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo zusammen!<br />
 <br />
Ich bin neu hier. Kein Wunder, da ich meine R1 erst vor vier Wochen gegen eine nigelnagelneue Dorsoduro eingetauscht habe. Traumhaft!<br />
 <br />
Dass das Fahrverhalten ein komplett anderes ist, muss ich bestimmt keinem hier erklären. :)<br />
 <br />
Ich wollte dann noch fragen, ob jemand von euch das ganze Jahr mit seiner DD durchfährt? Macht das so eine Italienerin mit? Oder ist die Wertigkeit der Schrauben, Kleinteile etc. so bescheiden, dass die DD im Frühjahr dann wahrhaft besch.... ausschaut? <br />
 <br />
Hat da jemand Erfahrungen und/oder Tipps? Über euer Feedback würde ich mich freuen. :)</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/shiver-dorsoduro-und-mana/">Shiver, Dorsoduro und Mana</category>
			<dc:creator>Tribun</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/shiver-dorsoduro-und-mana/34402-dorsoduro-das-ganze-jahr.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Xenonlicht RS 125</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34401-xenonlicht-rs-125-a.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 19:39:44 GMT</pubDate>
			<description>Hallo habe mir ebend Xenonlicht mit brenner gekauft 

so nun fragen 

das ist doch H1 und H3 

und auf was muss man dabei achten 
habe jetzt 8000kelvin genommen und 35watt

mfg timo</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo habe mir ebend Xenonlicht mit brenner gekauft <br />
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so nun fragen <br />
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das ist doch H1 und H3 <br />
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und auf was muss man dabei achten <br />
habe jetzt 8000kelvin genommen und 35watt<br />
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mfg timo</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>Timo-</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34401-xenonlicht-rs-125-a.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Neue und fragen</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34400-neue-und-fragen.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 19:38:26 GMT</pubDate>
			<description>Moin, habe mir vor gut 2 Wochen meine RS geholt bj. 05 und 9t KM.

Nun zu meinen Fragen:
1. Das Kühlwasser steht unter dem min. kippt ihr nur desteliertes Wasser hinzu oder mit Frostschutz gemischt? (wenn mit dem Frostschutz kann ich den aus dem bild verwenden?)
Bild: http://www.bildercache.de/bild/20100906-212918-35.jpg Bild: http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif 

2. Und die Vorbesitzer haben hinten LED-Blinker verbaut, dadurch blinkts jetzt schneller, brauch ich nun ein neues Blinkerrele?

3. Eine schwarze Scheibe von MRA habe ich auch mit bekommen, das nötige für den TÜV habe ich mir ausgedruckt, muss ich für die Abnahme Geld zahlen, oder machen die so den Stempel rauf?

4. Und zuletzt, sie steht nun eine Woche bei mir in der Garage ohne gafahren zu werden, und gestern sprang sie erschwert an, nur mit gas und offenem Choke, woran kanns liegen?


Mfg Pg-07</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Moin, habe mir vor gut 2 Wochen meine RS geholt bj. 05 und 9t KM.<br />
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Nun zu meinen Fragen:<br />
1. Das Kühlwasser steht unter dem min. kippt ihr nur desteliertes Wasser hinzu oder mit Frostschutz gemischt? (wenn mit dem Frostschutz kann ich den aus dem bild verwenden?)<br />
<img src="http://www.bildercache.de/bild/20100906-212918-35.jpg" border="0" alt="" /><img src="http://www.bildercache.de/bildercache_80x15.gif" border="0" alt="" /><br />
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2. Und die Vorbesitzer haben hinten LED-Blinker verbaut, dadurch blinkts jetzt schneller, brauch ich nun ein neues Blinkerrele?<br />
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3. Eine schwarze Scheibe von MRA habe ich auch mit bekommen, das nötige für den TÜV habe ich mir ausgedruckt, muss ich für die Abnahme Geld zahlen, oder machen die so den Stempel rauf?<br />
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4. Und zuletzt, sie steht nun eine Woche bei mir in der Garage ohne gafahren zu werden, und gestern sprang sie erschwert an, nur mit gas und offenem Choke, woran kanns liegen?<br />
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Mfg Pg-07</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>pocketgangsta-07</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34400-neue-und-fragen.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Verkaufe Aprilia SR 50 R Factory 2009 -Schwarz-</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/biete-motorrad-ersatzteile/34399-verkaufe-aprilia-sr-50-r-factory-2009-schwarz.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 19:27:46 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Verkaufe den flitzer wegen Familienzuwachs.
Roller wurde am *27.04.2010* vom Regionalen Vertragshändler gekauft.
  Erster Check wurde bei der Vertragswerkstatt durchgeführt.
  Rechnung für Garantie, Checkheft/-buch, sonstiges Zubehör alles vorhanden.
  Roller wurde Ordnungsgemäß eingefahren.
  Roller habe ich für die Strecke Zuhause &#8211; Arbeit genutzt.
  Roller wurde stets mit einer Regenhaube abgedeckt.
  In der Arbeit war es in der Garage.
  Verbrauch liegt bei ca. 2,5l auf 100 km.
Technische wie auch optisch ist der Roller in einem Neuwertigen Zustand da ich den Factory nur fast 6 Monate genutzt habe.
  Alles im Originalzustand ! Kein Getunter Roller !
  Schafft von Werk aus ca. 52 Km/h
ca. 1700 KM gefahren.

inkl. ADAC-Service.
Voll Versichert (Diebstahl, Marderbiss etc.).

  Roller kann in Nürnberg besichtigt und zur Probe gefahren werden.
Bilder gibts auf Anfrage.

*Kurz:*
*Modell: Aprilia SR 50 R Factory Bj. 2009*
*Farbe: Schwarz*
*KM: ca. 1700*
*Verbrauch: ca. 2.5l auf 100 km*
*Motor: Einspiritzer / 50ccm / 4kw 
*
*Preis: 2149 VHB*]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Verkaufe den flitzer wegen Familienzuwachs.<br />
Roller wurde am <b>27.04.2010</b> vom Regionalen Vertragshändler gekauft.<br />
  Erster Check wurde bei der Vertragswerkstatt durchgeführt.<br />
  Rechnung für Garantie, Checkheft/-buch, sonstiges Zubehör alles vorhanden.<br />
  Roller wurde Ordnungsgemäß eingefahren.<br />
  Roller habe ich für die Strecke Zuhause &#8211; Arbeit genutzt.<br />
  Roller wurde stets mit einer Regenhaube abgedeckt.<br />
  In der Arbeit war es in der Garage.<br />
  Verbrauch liegt bei ca. 2,5l auf 100 km.<br />
Technische wie auch optisch ist der Roller in einem Neuwertigen Zustand da ich den Factory nur fast 6 Monate genutzt habe.<br />
  Alles im Originalzustand ! Kein Getunter Roller !<br />
  Schafft von Werk aus ca. 52 Km/h<br />
ca. 1700 KM gefahren.<br />
<br />
inkl. ADAC-Service.<br />
Voll Versichert (Diebstahl, Marderbiss etc.).<br />
<br />
  Roller kann in Nürnberg besichtigt und zur Probe gefahren werden.<br />
Bilder gibts auf Anfrage.<br />
<br />
<b>Kurz:</b><br />
<b>Modell: Aprilia SR 50 R Factory Bj. 2009</b><br />
<b>Farbe: Schwarz</b><br />
<b>KM: ca. 1700</b><br />
<b>Verbrauch: ca. 2.5l auf 100 km</b><br />
<b>Motor: Einspiritzer / 50ccm / 4kw <br />
</b><br />
<b>Preis: 2149 VHB</b></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/biete-motorrad-ersatzteile/">Biete Motorrad / Ersatzteile</category>
			<dc:creator>kartalok58</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/biete-motorrad-ersatzteile/34399-verkaufe-aprilia-sr-50-r-factory-2009-schwarz.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Startprobleme + "Gangprobleme"]]></title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34398-startprobleme-gangprobleme.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 18:44:41 GMT</pubDate>
			<description>Hallo,

seit geraumer Zeit habe ich das Problem, dass sich meine RS nur mit Gas geben starten lässt, d.h. ich müsste ohne Gas geben mehrere Sekunden röhren lassen bis sie vielleicht ohne Gas anspringt. Zudem habe ich seit kurzem das Problem (m.E.n. egal ob die Maschine kalt oder warm ist, aber eher wenn sie noch etwas kalt ist) wenn ich gerade am Beschleunigen bin und hochschalte die Drehzahl über 11k ansteigt und man keinen Vortrieb mehr merkt (also wie wenn kein Gang drin wär). Dann knackt/knallt es kurz und man hat wieder Vortrieb/Gang is wieder drin. Ich mach es dann immer so wenn es soweit kommt, dass ich die Kupplung ziehe und nochmal Hochschalte.

Woran kann es liegen?

falsche Vergasereinstellungen?

Zu geringe Kettenspannung?

Irgendwas am Getriebe putt?!?! 



MfG</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
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seit geraumer Zeit habe ich das Problem, dass sich meine RS nur mit Gas geben starten lässt, d.h. ich müsste ohne Gas geben mehrere Sekunden röhren lassen bis sie vielleicht ohne Gas anspringt. Zudem habe ich seit kurzem das Problem (m.E.n. egal ob die Maschine kalt oder warm ist, aber eher wenn sie noch etwas kalt ist) wenn ich gerade am Beschleunigen bin und hochschalte die Drehzahl über 11k ansteigt und man keinen Vortrieb mehr merkt (also wie wenn kein Gang drin wär). Dann knackt/knallt es kurz und man hat wieder Vortrieb/Gang is wieder drin. Ich mach es dann immer so wenn es soweit kommt, dass ich die Kupplung ziehe und nochmal Hochschalte.<br />
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Woran kann es liegen?<br />
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falsche Vergasereinstellungen?<br />
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Zu geringe Kettenspannung?<br />
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Irgendwas am Getriebe putt?!?! <br />
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MfG</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>Ghost0204</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34398-startprobleme-gangprobleme.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Aprilia RS 125 (06) Arrow komplett Abe</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34397-aprilia-rs-125-06-arrow-komplett-abe.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 18:40:13 GMT</pubDate>
			<description>Hi leutz ,
also ich fahr ja ne RS bj.06 gedrosselt und will mir im nächsten monat wahrscheinlich ne Arrow Komplettanlage mit ABE holen. Jetzt meine Frage .. ich hab viel im Internet gelesen wegen der abe und so weiter und wollte mal wissen gilt die Abe auch bei der gedrosselten RS ? 
Und noch was .. Kann ich die anlage dann gedrosselt auch gut abstimmen ? also Funktioniert das ? 
 
mfg Toni</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hi leutz ,<br />
also ich fahr ja ne RS bj.06 gedrosselt und will mir im nächsten monat wahrscheinlich ne Arrow Komplettanlage mit ABE holen. Jetzt meine Frage .. ich hab viel im Internet gelesen wegen der abe und so weiter und wollte mal wissen gilt die Abe auch bei der gedrosselten RS ? <br />
Und noch was .. Kann ich die anlage dann gedrosselt auch gut abstimmen ? also Funktioniert das ? <br />
 <br />
mfg Toni</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>Toni46</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34397-aprilia-rs-125-06-arrow-komplett-abe.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>3 Monate kein Moped wegen Zylinder wechsel, Frechheit!!!</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34396-3-monate-kein-moped-wegen-zylinder-wechsel-frechheit.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 18:31:37 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Guden,

also ich wollt jetzt mal ein Thema zu meiner Geschichte erstellen;D

Vor ca. 3 Monaten hab ich gemerkt das ich langsam ma was für meinen Zylinder mache muss da es aus diesem Bereich langsam angefangen hat merkwürdig zu Klackern.

Also hab ich mich entschlossen anstatt irgendwas selbst zu machen und so noch mehr kaputt zu machen da ich noch nicht sehr viel erfahrung mit Zylinder wechsel, ausbauen, einbauen und den ganzen kram hatte mein Moped in eine Fachwerkstatt zu bringen.

So in der Werkstatt angekommen sagte man mir es würde zwischen 3 und 4 Wochen dauern da die Teile aus Italien kommen könne man es mir nicht genau sagen, allerdings hatte ich dann erst mal gefragt wie es mit Hohnen aussieht.
Mein Händler guckt mich erstaunt an und meinte er müsste sich erst mal informieren! Das hat mich schon skeptisch gemacht aber ich hatte nunmal keine anderen möglichkeiten.

Nach einer Woche rief ich dort an und fragte wie es aussieht als antwort bekahm ''ich ja der Zylinder kann gehohnt werden ob ich das dann so machen lasse möchte?'' ich ließ das so machen und man sagte mir sie schicken die Teile dann die nächste Woche dort;D ich dann okay dann dauert es nicht mehr lange.(:

So nach inzwischen 3 Monaten sind die Teile immernoch nicht zurück?! Laut meiner Werkstatt war der Beschichter für die Niklasin Beschichtung 3 wochen im Urlaub aber trotzdem das Hohnen dauert doch keine 2 Monate oder?

Ich wollt mal fragen was eure erfahrungen sind mit Hohnen? wie lange das bei euch dauert, und wie viel es am ende Kostet, weil ich 3 monate für nen Zylinder Hohnen zu lassen und wieder einzubauen einfach nur eine Bodenlose Frechheit finde:mad:

So nun hab ich meinem Frust mal genug rausgelassen;D

Mfg MyRS]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Guden,<br />
<br />
also ich wollt jetzt mal ein Thema zu meiner Geschichte erstellen;D<br />
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Vor ca. 3 Monaten hab ich gemerkt das ich langsam ma was für meinen Zylinder mache muss da es aus diesem Bereich langsam angefangen hat merkwürdig zu Klackern.<br />
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Also hab ich mich entschlossen anstatt irgendwas selbst zu machen und so noch mehr kaputt zu machen da ich noch nicht sehr viel erfahrung mit Zylinder wechsel, ausbauen, einbauen und den ganzen kram hatte mein Moped in eine Fachwerkstatt zu bringen.<br />
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So in der Werkstatt angekommen sagte man mir es würde zwischen 3 und 4 Wochen dauern da die Teile aus Italien kommen könne man es mir nicht genau sagen, allerdings hatte ich dann erst mal gefragt wie es mit Hohnen aussieht.<br />
Mein Händler guckt mich erstaunt an und meinte er müsste sich erst mal informieren! Das hat mich schon skeptisch gemacht aber ich hatte nunmal keine anderen möglichkeiten.<br />
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Nach einer Woche rief ich dort an und fragte wie es aussieht als antwort bekahm ''ich ja der Zylinder kann gehohnt werden ob ich das dann so machen lasse möchte?'' ich ließ das so machen und man sagte mir sie schicken die Teile dann die nächste Woche dort;D ich dann okay dann dauert es nicht mehr lange.(:<br />
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So nach inzwischen 3 Monaten sind die Teile immernoch nicht zurück?! Laut meiner Werkstatt war der Beschichter für die Niklasin Beschichtung 3 wochen im Urlaub aber trotzdem das Hohnen dauert doch keine 2 Monate oder?<br />
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Ich wollt mal fragen was eure erfahrungen sind mit Hohnen? wie lange das bei euch dauert, und wie viel es am ende Kostet, weil ich 3 monate für nen Zylinder Hohnen zu lassen und wieder einzubauen einfach nur eine Bodenlose Frechheit finde:mad:<br />
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So nun hab ich meinem Frust mal genug rausgelassen;D<br />
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Mfg MyRS</div>

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			<category domain="http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/">125 ccm (RS 125, ETX und andere 125er Modelle)</category>
			<dc:creator>MyRS93</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/34396-3-monate-kein-moped-wegen-zylinder-wechsel-frechheit.html</guid>
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			<title>Sturzpads für mille 2005</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/34395-sturzpads-f-r-mille-2005-a.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:51:36 GMT</pubDate>
			<description>hi zusammen
 
wo bekomme ich den gute aber trotzdem einigermaßen günstige sturzpads für meine mille bj 2005 her??:shock:
 
danke für die tipps schon mal im voraus
gruss</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>hi zusammen<br />
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wo bekomme ich den gute aber trotzdem einigermaßen günstige sturzpads für meine mille bj 2005 her??:shock:<br />
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danke für die tipps schon mal im voraus<br />
gruss</div>

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			<category domain="http://www.apriliaforum.de/1000-ccm-rsv4-mille-falco-futura-caponord-tuono/">1000 ccm (RSV4, Mille, Falco, Futura, CapoNord, Tuono)</category>
			<dc:creator>mille racer</dc:creator>
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			<title>RSV mille Felge auf der RS</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/250-ccm-rs-250/34394-rsv-mille-felge-auf-der-rs.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:45:48 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Hallo 

Mal eine Frage. Glaubt ihr das man eine RSV Mille Felge auf einer RS Schwinge montieren kann. Die RSV Felge ist eine 6".


Wäre toll wenn ihr mir weiter helfen könnt.


mfg
dago]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo <br />
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Mal eine Frage. Glaubt ihr das man eine RSV Mille Felge auf einer RS Schwinge montieren kann. Die RSV Felge ist eine 6&quot;.<br />
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Wäre toll wenn ihr mir weiter helfen könnt.<br />
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mfg<br />
dago</div>

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			<category domain="http://www.apriliaforum.de/250-ccm-rs-250/">250 ccm (RS 250)</category>
			<dc:creator>dago-176</dc:creator>
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			<title>Entdrosslung RS 50</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/50-ccm-rs-50-scarabeo-50-roller/34393-entdrosslung-rs-50-a.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:43:10 GMT</pubDate>
			<description>Hi Leute, ich suche die Drosseln in meiner 2001er! :( Im Krümmer ist keine, da habe ich schon reingeschaut.. Stimmt das, dass sie über die CDI gedrosselt ist? Wenn ja, wo ist diese und was muss daran getan werden?


Danke!! :)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hi Leute, ich suche die Drosseln in meiner 2001er! :( Im Krümmer ist keine, da habe ich schon reingeschaut.. Stimmt das, dass sie über die CDI gedrosselt ist? Wenn ja, wo ist diese und was muss daran getan werden?<br />
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Danke!! :)</div>

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			<category domain="http://www.apriliaforum.de/50-ccm-rs-50-scarabeo-50-roller/">50 ccm (RS 50, Scarabeo 50, Roller)</category>
			<dc:creator>raaniboy</dc:creator>
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			<title>50iger entdrosseln mit B führerschein legal?</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/50-ccm-rs-50-scarabeo-50-roller/34392-50iger-entdrosseln-mit-b-f-hrerschein-legal.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 17:05:41 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Hallo erstmal.   Nach über eine stunde Googeln und mehrere seiten Reportage und Diskusionen lesen sowie verschiedene Forum besichtungen, hab ich mich jetzt entschlossen mich doch noch anzumelden und zu Fragen....  Also: Ich will für die Arbeit mir einen 50iger kaufen ( Führerscheinklasse B). ABER: Darf ich den 50iger jetzt entdrosseln so das seine höchstgeschwindigkeit z.b 60kmh ist und den trotzdem im Straßenvehrkehr benutzen? (Versicherung und tüv und e.t.c wird natürlich geklärt- wobei ich jetzt noch nicht weis was davon gemacht werden muss.)  !Natürlich werd ich dan auch "nur" meine erlaubten 45kmh fahren.!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo erstmal.   Nach über eine stunde Googeln und mehrere seiten Reportage und Diskusionen lesen sowie verschiedene Forum besichtungen, hab ich mich jetzt entschlossen mich doch noch anzumelden und zu Fragen....  Also: Ich will für die Arbeit mir einen 50iger kaufen ( Führerscheinklasse B). ABER: Darf ich den 50iger jetzt entdrosseln so das seine höchstgeschwindigkeit z.b 60kmh ist und den trotzdem im Straßenvehrkehr benutzen? (Versicherung und tüv und e.t.c wird natürlich geklärt- wobei ich jetzt noch nicht weis was davon gemacht werden muss.)  !Natürlich werd ich dan auch &quot;nur&quot; meine erlaubten 45kmh fahren.!</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/50-ccm-rs-50-scarabeo-50-roller/">50 ccm (RS 50, Scarabeo 50, Roller)</category>
			<dc:creator>Ektroy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://www.apriliaforum.de/50-ccm-rs-50-scarabeo-50-roller/34392-50iger-entdrosseln-mit-b-f-hrerschein-legal.html</guid>
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			<title>Teile für Aprilia RS 50 Replica (Bj. 99-05)</title>
			<link>http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/34391-teile-f-r-aprilia-rs-50-replica-bj-99-05-a.html</link>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 16:59:43 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Hy,

ja ich suche paar Teile für eine Aprilia RS 50 Replica ist Bj. 2001 sprich es passt alles von den replicas zwischen 99 und 05.

Nen Endschalldämpfer mit E-Prüfzeichen oder ABE der auf den Originalen Krümmer passt... wenn Originaler sollte ned die Wolle schon total verbrannt sein (Sprich sollte noch den Schall Dämpfen).

Alternativ würde ich auch Tuningkrümmer + Endschalldämpfer nehmen muss jedoch beides ne Zulassung haben.

Zustand ist Relativ egal solange der Preis stimmt.

Dann suche ich noch eine Obere gabelbrücke, Lackzustand ist mir relativ egal... sollte nicht verzogen sein und keine Extrem tiefen Riefen oder so haben.

Wenn och jemand hat noch Prismenbuchsen und Montageständer oder auch nur montageständer (Vorne und Hinten suche ich).

Originalen Vollständigen Kabelbaum für das Modell...

Original Ansaugstutzen und Vergaser Dell'Orto SHA 14/9

Bitte möglichst direkt mit preisvorstellung (VB) und idealerweise via PN!


Grüße]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hy,<br />
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ja ich suche paar Teile für eine Aprilia RS 50 Replica ist Bj. 2001 sprich es passt alles von den replicas zwischen 99 und 05.<br />
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Nen Endschalldämpfer mit E-Prüfzeichen oder ABE der auf den Originalen Krümmer passt... wenn Originaler sollte ned die Wolle schon total verbrannt sein (Sprich sollte noch den Schall Dämpfen).<br />
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Alternativ würde ich auch Tuningkrümmer + Endschalldämpfer nehmen muss jedoch beides ne Zulassung haben.<br />
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Zustand ist Relativ egal solange der Preis stimmt.<br />
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Dann suche ich noch eine Obere gabelbrücke, Lackzustand ist mir relativ egal... sollte nicht verzogen sein und keine Extrem tiefen Riefen oder so haben.<br />
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Wenn och jemand hat noch Prismenbuchsen und Montageständer oder auch nur montageständer (Vorne und Hinten suche ich).<br />
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Originalen Vollständigen Kabelbaum für das Modell...<br />
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Original Ansaugstutzen und Vergaser Dell'Orto SHA 14/9<br />
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Bitte möglichst direkt mit preisvorstellung (VB) und idealerweise via PN!<br />
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Grüße</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://www.apriliaforum.de/suche-motorrad-ersatzteile/">Suche Motorrad / Ersatzteile</category>
			<dc:creator>RRT-Tuning</dc:creator>
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