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Alt 27.06.2014, 00:09   #11 (permalink)
Überholer
 
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Das ist gut, ich glaube ich bestell das Dig

Mit dem anderen Problem werde ich wohl leben müssen, wobei bei heutigen 20 Grad garnich oder kaum bemerkt

Geändert von kojo125 (27.06.2014 um 13:44 Uhr). Grund: Doppelpost
Blitzkopf6 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 27.06.2014, 00:09   #1 (permalink)
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Alt 27.06.2014, 00:13   #12 (permalink)
Fahrer
 
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Motorrad: Dorsoduro 1200
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Zitat:
Zitat von Marsz Beitrag anzeigen
Ja normal schon, ich hatte schon einige Motorräder die Konstanfahrruckeln hatten.
Bei der DD fühlt es sich aber anders an.
Es liegt aber sicherlich am Mapping, bei mir hat auch das Eapidbike nicht geholfen.
Hast du auch mal Stellung 3 ausprobiert? Die Vorgeschriebene Stufe 2 brachte ja auch nur eine "Verbesserung" . Zwischen 1 und 2 ist kaum ne Änderung spürbar aber 3 ....da scheint ein großer Sprung zu sein.Nach dem Tanken zeigte die Verbrauchsanzeige auf den ersten Metern 43 Liter an.Pendelte sich aber nach 500 Metern ein...

Zitat:
Zitat von Blitzkopf6 Beitrag anzeigen
Mit dem anderen Problem werde ich wohl leben müssen, wobei bei heutigen 20 Grad garnich oder kaum bemerkt
Berlin ist leider ein bisken weit weg.Sonst wären wir mal hier durchs Bergische gefahren und hätten mal getauscht.
Wir haben uns 2 1200er Dorsos gekauft....ich und mein Kollege.Er ist noch am Einfahren aber das Rapid Bike hat er schon im Schrank.Er hat die selben Probleme ...Ausgehen beim Anfahren wenn die Ampel grün wird.Er ist meine gefahren und baut nach der ersten Insp.sofort ein.Aber jeder muß für sich entscheiden ob er 140 Euro über hat.Nen Power Comander mit Mapping schreiben lassen liegt bei ca 600€.Wobei ich bei DNA Stage 2 und anderen Schalldämpfer den Power Comander nehmen würde.
Aaaber
Arrow ca 1350
DNA 115
Comander 650

Fazit.....2115 €

Geändert von kojo125 (27.06.2014 um 13:45 Uhr). Grund: Doppelpost
Korallenblau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2014, 00:35   #13 (permalink)
Überholer
 
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Ja , ist ne menge Kohle.
Hatte bei meiner gsxr1000 akrra racing komplett ca.1600€ + pc 300€ und map auch um die 300€. Bei der dd möchte ich momentan keinen sporttopf, der Originale reicht mir, erstmal.
Wo bekomme ich den Rapid für 140€, habe zwei Anbieter mit 160€ gefunden.
Habe meine dd neu bei einem Händler aus Bayern für 8.900€ gekauft, also ist da noch etwas übrig geblieben für den Rapid
Blitzkopf6 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2014, 00:35   #14 (permalink)
Leader
 
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Beiträge: 187
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Ja ich schon alle Einstellungen azsgiebig getestet.
Dimsport wusste auch keine Lösung.

Bekommst du Jamparts pef Preisvorschlag.

Geändert von kojo125 (27.06.2014 um 13:47 Uhr). Grund: Doppelpost
Marsz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2014, 00:39   #15 (permalink)
Überholer
 
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Aaaaaaaaa, die habe ich mir abgespeichert.
Wie war die Lieferzei? Mache in einer Woche ne Tour

Aber das Ruckeln und Lastenwechsel hast du damit weg bekommen ?

Geändert von kojo125 (27.06.2014 um 13:46 Uhr). Grund: Doppelpost
Blitzkopf6 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2014, 08:17   #16 (permalink)
Einwohner Noales
 
Benutzerbild von CrackerJack
 
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Paderboring
Beiträge: 5.360
Motorrad: Tuono V4R a-PRC '12 schwarz
CrackerJack eine Nachricht über ICQ schicken
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@ Blitzkopf, du kannst deine Beiträge auch bearbeiten. Musst nicht alle 2 Minuten einen neuen schreiben
CrackerJack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2014, 13:50   #17 (permalink)
Moderator
 
Registriert seit: 22.06.2011
Ort: Wien
Beiträge: 6.529
Motorrad: RS 125 MPB3 BJ 2002
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Habe da mal zusammengeräumt .

Nochmal zur Erinnerung : Ihr habt's ca. eine Stunde Zeit eigene Beiträge zu ändern also tut es auch
kojo125 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2014, 23:41   #18 (permalink)
Fahrer
 
Benutzerbild von Plopp
 
Registriert seit: 19.06.2013
Beiträge: 43
Motorrad: Dorsoduro 1200 ABS/ATC 2011
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Hallo,
Ich habe versucht hier was zum Verkauf anzubieten, weil es aber gegen die Marktplatzregeln verstößt steht hier jetzt nur noch das was der Moderator geschrieben hat.

Ich gelobe aber feierlich mich von jetzt an an die Regeln zu halten

Geändert von Mooserider (05.10.2014 um 11:43 Uhr).
Plopp ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2015, 23:58   #19 (permalink)
Fahrer
 
Registriert seit: 16.08.2010
Beiträge: 13
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Zitat:
Zitat von Korallenblau Beitrag anzeigen
Hast du auch mal Stellung 3 ausprobiert? Die Vorgeschriebene Stufe 2 brachte ja auch nur eine "Verbesserung" . Zwischen 1 und 2 ist kaum ne Änderung spürbar aber 3 ....da scheint ein großer Sprung zu sein.Nach dem Tanken zeigte die Verbrauchsanzeige auf den ersten Metern 43 Liter an.Pendelte sich aber nach 500 Metern ein...


Berlin ist leider ein bisken weit weg.Sonst wären wir mal hier durchs Bergische gefahren und hätten mal getauscht.
Wir haben uns 2 1200er Dorsos gekauft....ich und mein Kollege.Er ist noch am Einfahren aber das Rapid Bike hat er schon im Schrank.Er hat die selben Probleme ...Ausgehen beim Anfahren wenn die Ampel grün wird.Er ist meine gefahren und baut nach der ersten Insp.sofort ein.Aber jeder muß für sich entscheiden ob er 140 Euro über hat.Nen Power Comander mit Mapping schreiben lassen liegt bei ca 600€.Wobei ich bei DNA Stage 2 und anderen Schalldämpfer den Power Comander nehmen würde.
Aaaber
Arrow ca 1350
DNA 115
Comander 650

Fazit.....2115 €
Hallo,
kannst du mir verraten wer Power Commander plus Mapping schrieben für 650 euronen macht ??? da muss ich hin- das wäre ein Schnappen.

grüß flo
haertner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2015, 17:05   #20 (permalink)
Fahrer
 
Registriert seit: 21.09.2014
Beiträge: 15
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Hallo,
ist das Rapid Bike Easy eigentlich das gleiche wie das "FAT DUC", weil dann könnte man es ja relativ einfach selber nachbauen

Siehe Thread 44 mit Schaltplan:
http://www.aprilia-shiver.de/4970-fa...g/thread3.html

Und hier noch ein Bild:
http://www.af1racing.com/store/scrip...dproduct=56000
Dorsofan ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 18.01.2015, 17:05   #1 (permalink)
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