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Alt 08.07.2014, 14:04   #21 (permalink)
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@CrackerJack,

da wäre ich vorsichtig mit 5W-40 Öl. Ich kenne die Vorgaben von Aprilia für die Tuono nicht, bei der Dorsoduro wird 15W-50 vorgeschrieben und das ist glaube ich die Standardspezifikation für Aprilia 4Takt Motore. Die zweite Kennzahl gibt Auskunft über die Zähflüssigkeit bzw. Dichte des Schmierfilms bei hohen Temperaturen, je höher desto besser. Da wäre mir persönlich das Risiko eines Motorschadens zu hoch, die Tuono dreht ja auch etwas höher als die Dorso.

Ich habe bisher immer dieses Öl verwendet und hatte keinerlei Probleme, das passt von der Spezifikation und ist preiswert.
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Ungelesen 08.07.2014, 14:04   #1 (permalink)
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Alt 08.07.2014, 17:55   #22 (permalink)
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Nee offiziell ist für die Tuono 5W-40 vorgegeben

http://www.v4-forum.de/showthread.ph...ll=1#post22847
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Alt 09.07.2014, 16:37   #23 (permalink)
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ah, ok, das wußte ich nicht. Dann passt das ja
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Alt 15.04.2017, 01:41   #24 (permalink)
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Beiträge: 15
Motorrad: Dorsoduro 750
Standard Ersatz zu 15W50

Hallo Freaks,
habe auch lange über 20W50 als Ersatz zu 15W50 nachgedacht, weil ich noch 10 Liter 20W50 für meine Tenere im Regal habe. Es ist genauso Teilsynthetisch und laut Öl-Misch-Regel sollte es problemlos laufen. Die W50 und Synthese ist bei der Dorso besonders im hinteren Zylinder wichtig. Ich habe mich nach 23Tkm Fahrtkilometern doch für die Muschel AX.. Teilsyntec entschieden. Einfach deswegen, weil es die besten Grundöle und Additive hat. Denke das Muschel Ultra ist auf jeden Fall genau so gut. Lege Wert auf Original Öl, also Teilsync 15W50.
Falls Du 20W50 probiert hast, bitte lass es mich wissen.
Grüße und voller Schmierfilm
Dorsodiet
DorsoDiet ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2017, 20:17   #25 (permalink)
Winner
 
Benutzerbild von scrdel
 
Registriert seit: 06.08.2012
Ort: Im Norden
Beiträge: 474
Motorrad: Tuono 1100 V4 RR
Standard

Hab bis letztes Jahr das 15W50 von Motul gefahren, hab dann im Winter 10W60 von Motul geschenkt bekommen....kein Unterschied merkbar.

Fahre jetzt 12,5W55 von Motul,......habe Reste von beiden gemischt...kein Unterschied feststellbar.
Mit viel gutem Willen hat die DD sich mit dem 10W60 minimal besser geschaltet...

Nur mal so als Zwischenmeldung....

Man kann von allem einen Film machen (darf man auch), muss man aber nicht... Keine Kritik, nur Erfahrungswerte...

Schöne Ostern, Sven
scrdel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2017, 00:24   #26 (permalink)
Fahrer
 
Registriert seit: 09.02.2016
Beiträge: 19
Standard

Fahren seit letzter Saison das Motorex 15w50, davor das Motul 15w50 300V. Der Motor läuft mit dem Motorex eindeutig leiser und das Getriebe läßt sich leichter schalten.
dabu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2017, 02:16   #27 (permalink)
Überholer
 
Registriert seit: 07.04.2017
Beiträge: 70
Standard

dabu,
was für ein Motorex 15w50 ÖL ???
1190 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2017, 11:02   #28 (permalink)
Fahrer
 
Registriert seit: 09.02.2016
Beiträge: 19
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Top Speed 4T 15w50

Geändert von dabu (17.04.2017 um 11:07 Uhr).
dabu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2017, 20:24   #29 (permalink)
Leader
 
Benutzerbild von valentic
 
Registriert seit: 11.02.2005
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 247
Motorrad: DD 1200, R1 RN22
Standard Öl

habe gestern gewechselt und das Motul 7100 15W50 reingeschüttet, vollsynthetisch! Ist das jetzt verkehrt?
valentic ist offline   Mit Zitat antworten
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