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Alt 28.07.2012, 10:50   #1 (permalink)
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Standard Rexxer Abstimmung?

Hallo,
hat hier schon jemand eine Rexxer-Abstimmung machen lassen? Mit welchen Umbauten und welchem Ergebnis?
Habe es bisher erst einmal hier gelesen.
Über DZT und seinen PowerCommander und ECU-Eingriff habe ich gelesen. Da wäre eine 2te Leistungsmessung auf einem anderen Prüfstand interessant.

Danke mal.

Gruß
thommy
thommy66 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 28.07.2012, 10:50   #1 (permalink)
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Alt 11.09.2012, 21:43   #2 (permalink)
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Hi
möchte auch gerne eine abstimmung machen das sie nicht mehr so fett läuft
und vielleicht auch bisschen leistung .
wer kennt jemand im Raum Regensburg?
Dorsodorianer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2012, 13:57   #3 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Dorsodorianer Beitrag anzeigen
Hi
möchte auch gerne eine abstimmung machen das sie nicht mehr so fett läuft
und vielleicht auch bisschen leistung
Die hätte ich auch gern. Da aber das Mopped noch in der Garantiezeit ist, ist APRILIA zuerst gefordert. Bei einer selbst in Auftrag gegebenen Mappingänderung ist natürlich auch die Garantie hinfällig
Doppel D ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2012, 18:45   #4 (permalink)
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Hab bei meiner sowieso keine Garantie mehr,
habe Kundendienst selber gemacht.
wollte nicht einsehen das ich denen 300 euro hinstecke für ölwechsel , das kann ich auch selber .
beim nächsten muss ich mir überlegen ob ich hinfahre zwecks ventilen.
Dorsodorianer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2012, 02:52   #5 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Dorsodorianer Beitrag anzeigen
Hab bei meiner sowieso keine Garantie mehr,
habe Kundendienst selber gemacht.
wollte nicht einsehen das ich denen 300 euro hinstecke für ölwechsel , das kann ich auch selber .
beim nächsten muss ich mir überlegen ob ich hinfahre zwecks ventilen.
??? in den 300 € sind die Ventileinstellungen doch bestimmt mit drin. War jedenfalls bei mir so. Und wieso mußt Du einen Ölwechsel ohne Ventileinstellung machen???? Ölwechsel und Ventileinstellung fallen laut Wartungsheft nach 1000 km und dann alle 20000 km an.
Doppel D ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2012, 21:59   #6 (permalink)
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Hi.
ja Öl und Filter wechsel hab ich nach 1000 km gemacht.
Dorsodorianer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2012, 22:10   #7 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Dorsodorianer Beitrag anzeigen
Hi.
ja Öl und Filter wechsel hab ich nach 1000 km gemacht.
Jo, wie aber schon mal angesprochen müssen laut WHB auch die Ventile nach 1000km kontrolliert werden, daher ist´s eben auch verständlich das die Inspektion ca. 300 taler kostet, da´s eben nich nur nen Ölwechsel is...
malle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2014, 23:04   #8 (permalink)
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Hol mal den Thread wieder raus ....

Laut DNA soll mann z.B. mit Powercomander das Mapping anpassen da die Dorso nur begrenzt anpassen kann.

Meine Frage, hatt jemand Probleme das die Dorso mit DNA zu mager läuft ??
( zu mager ist bei der doch ein Fremdwort)

Und zweite Frage hat jemand erfahrungen mit dem Rexxer gemacht, also mit dem Mapping und evtl. mit den Diagnose und Service Funktionen ??

Wenn es das ABS entlüften könnte würd ich es mir sofort holen....
pampac ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2014, 11:08   #9 (permalink)
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Die Dorso läuf so fett, was soll der Rexxer da noch ausrichten? Mehr Leistung bekommt man aus dem Ding nicht heraus. Wenn man Sie weiter abmagert, läuft man Gefahr da Sie zu heiß läuft und die Ventile verbrennen, aud diesem Grunde ist Sie ja so fett. Bevor ab Werk hier kein Magermapping folgt, würde ich sehr vorsichtig sein.
aragorn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2014, 19:14   #10 (permalink)
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Zitat:
Zitat von pampac Beitrag anzeigen
Hol mal den Thread wieder raus ....

Laut DNA soll mann z.B. mit Powercomander das Mapping anpassen da die Dorso nur begrenzt anpassen kann.

Meine Frage, hatt jemand Probleme das die Dorso mit DNA zu mager läuft ??
( zu mager ist bei der doch ein Fremdwort)

Und zweite Frage hat jemand erfahrungen mit dem Rexxer gemacht, also mit dem Mapping und evtl. mit den Diagnose und Service Funktionen ??

Wenn es das ABS entlüften könnte würd ich es mir sofort holen....
Zitat:
Zitat von aragorn Beitrag anzeigen
Die Dorso läuf so fett, was soll der Rexxer da noch ausrichten? Mehr Leistung bekommt man aus dem Ding nicht heraus. Wenn man Sie weiter abmagert, läuft man Gefahr da Sie zu heiß läuft und die Ventile verbrennen, aud diesem Grunde ist Sie ja so fett. Bevor ab Werk hier kein Magermapping folgt, würde ich sehr vorsichtig sein.
Darum geht es ja bei mir.
Hab den DNA Stage 2 Luffi drinnen, die Arrow Anlage und das Arrow Mapping, der Luffi ist neu.
In der DNA Einbauanleitung wird empfolen das gemisch z.B. mit PowerComander Anzupassen und nicht magerer stellen, damit sie ebend nicht zu mager läuft und evtl. Schaden nimmt.
Also Fetter stellen. Das ähnliche Problem hat einer meiner Kollegen mit seiner RSV4 die nur für die Renne ist, die wird da heftig ranngenommen und sehr hochtourig gefahren das er auch befürchtet zu mager zu laufen.

Meine Vorstellung vom Rexxer währe das die Komponenten besser abgestimmt sind und evtl. der Verbrauch sinkt.

Keiner erfahrungen mit REXXER ???
pampac ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 26.05.2014, 19:14   #1 (permalink)
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