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Alt 13.08.2003, 20:29   #21 (permalink)
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Hi,
es gibt unterschiede bei der AF1 , wenn man die schwingen betrachtet
Die Futuraschwinge ist viel schmaler (max ein 140er Hinterreifen, schleift aber an der schwinge etwas )
Die SportProschwinge ist breiter gebaut, passt sogar ein 160er Reifen drauf , aber ehrlich auf ner 3,5 zoll felge sieht das nich so toll aus.
Der 150er ist schon das max.
........................
Schinge auf der rechten seite ist af1 50 oder rs 50
..............
Gruß
To....(t)
AF1 125 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 13.08.2003, 20:29   #1 (permalink)
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Alt 13.08.2003, 21:12   #22 (permalink)
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Beiträge: 3.719
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AF1: Baujahr 87
AF1 Sintesi: Baujahr 88, 89
AF1 Sport(Pro) Futura: 90 und 91

Bin mir aber nicht 100 pro sicher. Die allererste AF1 hieß nur AF1, hatte kleinere Scheinwerfer. Das Baujahr nach der hieß die dann Sintesi und dann gab es halt Sport(pro) Futira
ApriliaWorld ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2003, 22:15   #23 (permalink)
CupWinner
 
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90-92 aber... und in ausnahmefällen wurden auch schon 93er gesichtet, soeine hab ich z.B. in der Garage (allerdings als Limited..)
Chri.Spe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2003, 23:15   #24 (permalink)
WorldChampion
 
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Beiträge: 1.753
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Ne ne ne! Also einmal weichen wir total vom Thema ab aber egal! Die 87-92 liefen noch nicht unter der Bezeichnung Sport-Pro! 87 war die AF1 (recht selten gebaut) dann kam 88-89 die Sintesi mit den zwei großen runden Scheinwerfern! Und 89 kam dann auch noch die Sintesi mit der abgeflachten Front und den beiden etwas kleineren Scheinwerfern! Von der ersten Sintesi gab´s auch nochmal eine Art Prototyp! Der ist gerade bei ebay! Die ist Totalverkleidet! Also auch da Cokpit und alles runteherum mit Lufteinlässen ect. sieht hammer geil aus! Nur die Original farbe war Scheisse (ist aber wertvoller)! So dann wurde die AF1 1990 komplett neu gebaut! Neuer Motor neuer Rahmen neue Verkleidung! Also ein komplett neues Motorrad welches auch unter den AF1´s am meisten in Italien verkauft wurde! Dann bekam sie 1991 nochmal´s ein Facelift wobei dann Optik, Schwinge, Gabel, Tacho, Tank und viele dinge mehr überholt wurden! Diese AF1 ist die meistverkaufte in Dt. und überhaupt auch die Meistverkaufte! Dann kam nochmal die SportPro die genau identisch mit der AF1 ist nur anderer Lacksatz und anderer Auspuff da die Sport Pro nicht per Auspuff wie die AF1 gedrosselt wurde sondern nur noch BB und Ansaugstutzen! Dadurch 34 statt 30 PS eingetragen! Somit lief 1993 mit der Sport Pro die letzte AF1 vom Band die dann von der Extrema abgelöst wurde. <-Punkt
popo ist offline   Mit Zitat antworten
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