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Alt 18.09.2003, 23:26   #11 (permalink)
Überholer
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Donauwörth
Beiträge: 103
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wenn du noch interesse an ihr hast guck ich mal vorbei. ist gleich in meiner nähe. kannst mir ja mal in icq schreiben
smadin1 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 18.09.2003, 23:26   #1 (permalink)
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Alt 19.09.2003, 08:33   #12 (permalink)
Fahrer
 
Registriert seit: 13.09.2003
Beiträge: 11
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Zitat:
Zitat von smadin1
wenn du noch interesse an ihr hast guck ich mal vorbei. ist gleich in meiner nähe. kannst mir ja mal in icq schreiben
wäre burner ( goil ) . Hab dir ne MPM geschrieben!


cu Ulllllllllä
Ulle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2003, 15:17   #13 (permalink)
WorldChampion
 
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Stülow/Mecklemburg-Vorpommern
Beiträge: 1.753
popo eine Nachricht über ICQ schicken popo eine Nachricht über AIM schicken popo eine Nachricht über MSN schicken popo eine Nachricht über Yahoo! schicken
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nagut dann halt die 96er silberne aber die gab es meiner meinung auch als 250er mit zwei wellen in der scheibe und das sah hammer geil aus!
popo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 02:00   #14 (permalink)
CupWinner
 
Registriert seit: 02.06.2003
Ort: (95466)Weidenberg bei Bayreuth
Beiträge: 755
Standard

was labert ihr alle von wegen kolben bei 16.000 km ausgewechselt ist verdächtig?

wisst ihr den immer noch nicht das das sogar im garantieheft steht das bei den motoren die in den rs 125 drin sind bei 16.000 km der kolben und die kolbenringe gewechselt werden müssen?
wenn man dann 1000 km zuviel fährt sprich 17.000 km
verliert man sogar die garantie und den anspruch auf nen günstigen neuen kolben
das liegt halt am zweitakt

PS:das steht auch im garantieheft der rx 125 und der rs 250
im garantieheft der neuen mx 125 wird das auch drinnstehen
Da Matrix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 08:23   #15 (permalink)
Einwohner Noales
 
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Beiträge: 3.719
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Die Kolben und Zylinder kosten alle genausoviel. Egal wieviel km der alte hatte
ApriliaWorld ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 11:47   #16 (permalink)
WorldChampion
 
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Beiträge: 1.753
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Zitat:
Zitat von Da Matrix
was labert ihr alle von wegen kolben bei 16.000 km ausgewechselt ist verdächtig?

wisst ihr den immer noch nicht das das sogar im garantieheft steht das bei den motoren die in den rs 125 drin sind bei 16.000 km der kolben und die kolbenringe gewechselt werden müssen?
wenn man dann 1000 km zuviel fährt sprich 17.000 km
verliert man sogar die garantie und den anspruch auf nen günstigen neuen kolben
das liegt halt am zweitakt

PS:das steht auch im garantieheft der rx 125 und der rs 250
im garantieheft der neuen mx 125 wird das auch drinnstehen
es war nicht die rede vom kolbenwechsel sonder vom at motor!
popo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2003, 16:07   #17 (permalink)
CupWinner
 
Registriert seit: 02.06.2003
Ort: (95466)Weidenberg bei Bayreuth
Beiträge: 755
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bei 16.000 ist ein kundendienst fällig bei dem zirka 400 euro gezahlt werden
dann werden alle beschägigten teile sowie der kolben und die ringe ausgewechselt
und ob das wirklich ein kompletter at motor ist glaub ich eher nicht!
das hat der verkäufer bestimmt bloß geschrieben das wir denken weiß der teufel wieviel geld der reingesteckt hat
und wegen der anderen lackierung:
ist zwar verdächtig aber wenn man mal bock auf nen farbwechsel hat
dann lackiert man halt um
ich hab zum beispiel nen kumpel in ner lackiererei der lackiert mir alles für 200 euro
Da Matrix ist offline   Mit Zitat antworten
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