Hallo,
bin an einer sxv 550 intressiert. Habe aber schon oft gehört das dieses ein sehr anfälliges Motorrad ist. Kann jemand von euch Erfahrungsberichte geben.
mfg flumi92
für welchen Zweck möchtest Du das Gerät denn nutzen?
Für ausgedehnte Autobahn- oder lange Vollgastouren sind Sie nicht Entwickelt worden. Fahre selber eine SXV 550, Bj. 08 und habe absolut keine Probleme (2.500 km). Du solltest aber eine paar Dinge beachten.
Keine Vollgastouren, Intervallzeiten einhalten, Öl immer erst auf Betriebstemperatur bringen.
Fahre selber auf der Rennstrecke (offen) und ab und zu die ein oder andere Landstrassentour (habe 37 KW eingetragen). Längere Touren wirst Du aufgrund des sportlichen Sitzmöbels und des kleinen Tanks eh vergessen können. Wie gesagt die SXV ist ein Sportgerät, macht aber absoluten Fun.
brauche mal deinen Rat!
Ich will mir diese Woche eine RXV 450 EZ 12/2008 von meinem Aprilia-Händler holen.
Die Frage ist die mit der Leistung.
Sie hat im Brief die 20PS, ist aber offen, also so 50 PS der Vorbesitzer ist Sie so gefahren.
Mir ist das etwas heiß!
Mein Händler sagte er kann mir bei Alpha-Technik ein Gutachten bestellen und dann wird das eingetragen, kostet so 400,- €, er hält das aber für nicht notwendig.
Nun habe ich gesehen, das deine offiziel 37 kw hat.
Wie hast du das gemacht, was hat das gekostet und waren weitere Umbauten erforderlich?
ich hab nun 5261 km auf der Uhr und noch keine Probleme gehabt.
fahre meist über enge Passstrassen, teilweise mit Kiesbelag ohne Asfalt.
die QualiReifen halten dabei nur knapp 2000km.
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wenn du die Infos noch brauchst:
Ich fahre eine RXV450 06er MY (jetzt 9.000km). Ich habe meine auch auf 50PS eintragen lassen. Alle Infos dazu findest du auf der Website von alphatechnik. Für die 450er kostet das Gesamtpaket ca. 300€, Dafür bekommst du das Gutachten, zwei Einsätze für die Auspuffendstücke, die dort eingebaut werden müssen und ein 42er Kettenrad, das anstelle des 48er Originalkettenrades am Hinterrad montiert werden muss. Das ganze musst du dann noch bei TÜV/Dekra abnehmen lassen und dann kannst du die 50PS in die Papiere eintragen lassen. Offroad fährt sie allerdings ohne die technischen Änderungen an Auspuffendstück und Kettenrad besser.
Auslieferungszustand und mit Werksgarantie nur gedrosselt 20PS, aber Aprilia wickelt auch bei offenen Moppeds erfahrungsgemäß alles auf Kulanz/Garantie b, was nicht direkt durch die Leistung oder Wettbewerbsnutzung besonders belastet ist!
Jede Mange Info's gibt's hier: www.aprilia-offroad.de
Ich überlege noch die SXV 550 zu kaufen. Wenn ja, nur als Fun-Moped und definitiv nicht für den Alltag. Autobahn verbietet sich von selbst bei dem Konzept.
Hi,
fahre seit 2008 ein 2008er Modell. Bis auf den recht hohen Ölverbrauch, der bei dem Moped normal seien soll und dem kleinen Tank bei dem mann alle 60-80km an der Tanke steht, ist das Motorrad absolut Problemlos. Bereue den Kauf nicht und bin voll und ganz zu frieden. Wie gesagt auf jeder Tour ein Liter Öl im Kombie und bei jedem Tankstopp Öl kontrollieren. Die Frißt das Öl, frisch, alt, unter vollgas, halbgas, Ölstand auf minimal/ voll, warlos mal fast gar nicht und dann wieder total (ca.200-500ml) weg. Habe aber den Eindruck, dass das Kurbelgehause kein genügenden Druchausgleich hat und je nach Verhältnisse das Öl unterschiedlich verbraucht wird. Sitzbank ist gewöhnungsbedürftig. Fahre noch eine Husqvarna TE 610/ 350 und die ist fast Tourentauglich, aber bin in dem Punkt auch nicht so kleinlich. Habe bis jetzt ca.2500km auf der Uhr. 50PS Eintragung geht beim 2008er Model Aufgrund der Abgasnorm nicht mehr machbar. Sämtliche Eintragungen ab Erstzulassung 2008 sind illigal. Probleme mit dem Motor ab Modell 2008 in Verbindung der "offenen ÖL/ Wasserkreisläufe" sollen mit andern Dichtungen/ -pasten und geänderten Dichtungsflächen der Vergangenheit an gehören.