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Alt 08.02.2008, 00:35   #1 (permalink)
KeK
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Motorrad: Pegaso 650 Garda Cube
Standard [Allg.]: [Pegaso]: Neues Benzin - Probleme für die Pegaso?

Hallo Leute,

weiss jemand darüber Bescheid, ob für die Pegaso Probleme zu erwarten sind wenn das Benzin mit der höheren Bieoethanolanteil getankt wird? Wie werdet ihr vorgehen? Superplus tanken oder weiterhin Normal oder Super und hoffen, dass es keine Probleme gibt?

Kaj
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Ungelesen 08.02.2008, 00:35   #1 (permalink)
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Alt 08.02.2008, 10:26   #2 (permalink)
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mein Strada habe eine Weile mit Normal (sollte Super sein...) gefuttert und ging problemlos:
ich werde weithin wie gewohnt Super tanken:
falls Probleme geben sollte merkt mann ehe gleich beim Motorrad
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Alt 08.02.2008, 11:53   #3 (permalink)
KeK
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Motorrad: Pegaso 650 Garda Cube
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Die Frage war nicht Super oder Normal sondern die Verträglichkeit für den Kraftstoff mit den 10 % Anteil von Biokomponenten.
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Alt 08.02.2008, 14:02   #4 (permalink)
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Motorrad: PegasoStrada MY2005
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danke, weiss ich, aber es geht letztendlich darum ob der Kraftstoff die Leitung beschädigen kann und ob der Motor damit zurecht kommt...
Für die erste Frage kann ich keine Antwort liefern,
für die zweite denke dass wenn der Motor auch mit geringere Oktan-Zahl trotzdem rund läuft, dann sollte kein Prblm sein
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Alt 08.02.2008, 14:38   #5 (permalink)
KeK
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Motorrad: Pegaso 650 Garda Cube
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Die Oktanzahl spielt dabei weniger eine Rolle. Bei den Pkw-Herstellern gibt es wohl erhebliche Bedenken für serh viele Motoren. Laut einem Bericht in Frontal21 diese Woche geben die Hersteller keine Freigaben für den neuen Kraftstoff für ihre Fahrzeuge. Unter anderem bestehen Bedenken bezüglich Einspritzanlagen (Gut kein Argument für eine ML!) Benzinleitungen, Ventilsitze, Dichtungen und Motordichtungen. Eine Benzinleitung zu erneuern ist ja nicht unbedingt das Problem. Wenn allerdings Kopfdichtungen und andere Teile den agressiveren Bestandteilen des Sprits nicht gewachsen sind, dann aber doch. In dem Fall bezahle ich lieber den Mehrpreis für Superplus anstatt regelmässig den Motor zu überholen.
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Alt 08.02.2008, 14:53   #6 (permalink)
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wie konnte man dir unrecht geben?
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Alt 08.02.2008, 22:00   #7 (permalink)
pingus
 
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Zitat:
Zitat von KeK
In dem Fall bezahle ich lieber den Mehrpreis für Superplus anstatt regelmässig den Motor zu überholen.
Jau,
genau da will man uns auch hinhaben. Höhere Mwst, denn die kommt erst auf das Gesamtpaket incl. Spritsteuer, und alle werden sagen super Mehreinnahmen, Biosprit reicht doch muß nix importiert werden, und auf gehts zum Erfolgssonnen.
Auch ich werde zum "Schumizapfhahn" greifen an der Tanke, denn für's testen ist mir das zu teuer und zu zeitaufwändig.
Zur "Not" tanke ich halt dann das Moped AUCH in Österreich
Gruß Josef
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Alt 14.02.2008, 14:05   #8 (permalink)
joo
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Motorrad: pegaso MX Bj. 96
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hi,

wieviel tausend liter verfahrt ihr denn im jahr,
dass euch ein paar cent unterschied im preis stören.
wenn es so weiter geht haben wir bald benzin zum einheitspreis.

joo
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Alt 14.02.2008, 14:30   #9 (permalink)
KeK
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Motorrad: Pegaso 650 Garda Cube
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Wenn es um die paar Cent gehen würde, dann würde ich kein Motorrad fahren. Das ist bei nur aus Spaß an der Freude. Wenn der neue Sprit dem Moped nicht schaden kann, dann tanke ich den. Ich wollte nur sicher gehen, dass ich damit nicht regemässige Motorreparaturen vorprogrammiere. Naja ich hab' schliesslich noch eine halbe Tankfüllung von dem guten alten Stoff drin
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Alt 14.02.2008, 14:38   #10 (permalink)
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Motorrad: Pegaso CUBE- ML (2000)
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Hallo,

da mich das Thema auch interessiert (hier geht es eher ums Prinzip, anstatt um ein paar Cent), habe ich gerade bei einem freundlichen Aprilia Händler angerufen, ob seitens Aprilia schon Freigaben, bzw. Ablehnungen angekommen sind. Die Kommunikation hat bis jetzt noch nichts über die Alpen geschippert Gerade habe ich noch eine Anfrage direkt an Aprilia gestellt. Wenn ich was erfahre, gebe ich Bescheid, bis dahin natürlich "Schumisprit" denn Ausprobieren ist mir zu teuer.
Gruß,

Olli
einsteiger44 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 14.02.2008, 14:38   #1 (permalink)
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