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Alt 07.01.2014, 22:57   #1 (permalink)
Überholer
 
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Standard 50ccm racing oder 70ccm sport/racing?

Hey Leute,
will mir im Sommer evtl. einen neuen Zylinder zulegen !
weiß aber nicht was ich nehmen soll 50ccm racing oder 70ccm sport oder racing ?
und welcher ist auffälliger ? da ein 50ccm ja seeehr hoch dreht und die langlebigkeit ist ja auch nicht so gut wie bei einem 70ccm oder ?
sollte von malossi ein zylinder sein !
und habe ich mit einen 50ccm racing ne chance gegen nen s6 streetrace 70ccm ?
danke !
Jacob1509 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 07.01.2014, 22:57   #1 (permalink)
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Alt 08.01.2014, 12:08   #2 (permalink)
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Kommt auf den Budget an.
Vom 50ccm würde ich dir abraten .
Ich selbst stehe zwar auf die 50ccm gezüchteten Motoren ... aber kostet im Endeffekt mehr wie ein 70 oder gar 80ccm Satz , welcher mehr bietet.

70ccm Sport ähnelt einem Originalen 50ccm Zylinder, nur mit mehr Drehmoment und etwas mehr Drehzahl.

70ccm Racing wäre da schon eher etwas für dich, wenn auf Leistung stehst.

Aber getreu dem Motor , Hubraum ist durch nichts zu ersetzten als durch Hubraum würde ich gar zu einem 80ccm "Racing" greifen.


Du kannst auch mit einem 50ccm Rennzylinder jeden 70 und 80ccm Zylinder nass machen.
Aber dass hängt von so vielen Faktoren auch Abseits des Motors ab (Fahrer (Können, Gewicht, Maße ...) , Straße, Wetter und und und ).
Und dann kommen noch die Motorenfaktoren dazu wie Zustand ...

Klären wir also erst einmal welches Budget du hast und auf welchen Motor das ganze soll!
Aprilia RS 50 07 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2014, 18:48   #3 (permalink)
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danke für deine antwort!
habe ne aprilia sr 50 r bj.09 lc
budget ist egal wenn ich nen 50ccm racing nehme dann den malossi mhr team und bei 70ccm racing den malossi mhr replica.
aber welcher ist auffälliger?
und was könnte es für strafen geben mit nem mofaschein?
Jacob1509 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2014, 23:10   #4 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Jacob1509 Beitrag anzeigen
budget ist egal wenn ich nen 50ccm racing nehme dann den malossi mhr team und bei 70ccm racing den malossi mhr replica.
aber welcher ist auffälliger?
und was könnte es für strafen geben mit nem mofaschein?
Da musst du ja Geld wie Heu haben, wenn das Budget egal ist.
Der 70er ist bei meinem etwas lauter wie der 50er,bei gleichem Auspuff.
Die Strafen können sehr unangenehm werden, mein Sohn musste, nachdem er das dritte mal erwischt wurde 50 Arbeitsstunden leisten.
Viel teurer war aber die MPU (400€) die er machen musste um A1 machen zu dürfen.
Mich haben sie mit dem Roller noch nie kontrolliert, das wird an meinem Alter liegen und daran das ich im Ort nicht über 50 fahre.
Aber wenn man erwischt wird dann wird es teuer.
Cairo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2014, 12:16   #5 (permalink)
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Alles klar, Budget ohne Ende.
Dann kauf dir ein Full-Bidalot Set-Up. Notfalls noch überarbeiten lassen bei Kiesler, Wahoo-Racing etc. .
Viel mehr geht dann nicht mehr.
Wird dann an die 25-30PS haben , abgehen wie Schmitz-Katz und auffälliger geht dann auch nicht mehr.
Alternativ ein Metrakit Pro Race Set-Up oder etwas von Conti.

Es ist ja nicht nur mit dem Zylinder getan ... brauchst auch eine andere Kurbelwelle, Lager, Auspuffanlage, Membrane, Ansaugstutzen, Vergaser, Luftfilter, Kupplung ... evtl. noch Getriebe und Übersetzung und und und.

Denke da bist du dann für ein komplettes Set-Up , welche sauber ausgeführt wurde so 3000-4000€ los.

Über die Strafen findest du im Netz genug.
Wenn du aus Österreich bist, dann kostet es eig. immer "nur" ein Batzen an Geld.
Bei dem Set-Up wirst du im vierstelligen Bereich sein so ab 1500€ , nach oben keine Grenze ... je nachdem ob du Schüler bist oder eine Ausbildung machst oder einen Job hast.
Aprilia RS 50 07 ist offline   Mit Zitat antworten
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