Hallo und guten Abend!
Ich habe eine Aprilia SR50 Von 1992 und da die Anzeigen im Cockpit verrostet waren bin ich clevererweise ein wenig ohne Öl gefahren und brachte einen neuen Zylinder und Kolben. Da ich null Ahnung habe von Rollern, half mir ein „Bekannter“ der zuerst den Kolben falsch herum einbaute. Der Roller musste also noch einmal auseinander genommen werden. Das war gestern. Heute bin ich dann gefahren und er ging die ersten Meter während der Fahrt aus. Dachte erst an Luft in den Schläuchen oder so. Auf jeden Fall, irgendwann fuhr er, bzw. blieb an. Allerdings habe ich jetzt das Problem das der Roller ganz schlecht losfährt. Jeder Fahradfahrer kommt schneller über die Kreuzung als ich. Erst nach zig Metern bekommt der Roller Schub – erreicht aber nicht die selbe Geschwindigkeit wie mit dem alten Zylinder (der original war). Ich habe echt keinen Bock mehr den „Bekannten“ zu fragen. Hat jemand einen Tip für mich?
Beileid zu deinem Missgeschick, selbiges ist meiner Aprilia Rally auch widerfahren - bei mir war die Öllampe aber defekt.
Denk bitte erstmal daran, den Zylinder ordentlich einzufahren - sprich immer warm laufen lassen, und behutsam mit niedriger Drehzahl losfahren. Nie Vollgas fahren, sondern die ersten 100km ruhig etwas entspannter fahren.
Als nächstes: Überprüf mal deine Zündkerze. Welche Farbe hat sie? Braun, schwarz, weiß? Könnte sein, dass dein Vergaser nicht mehr passend zum Zylinder eingestellt ist, sprich du müsstest mal das Gemischverhältnis regulieren.
Gemischverhältnis? Hat das was mit der Standgasschraube zu tun (ducken mich?), daran hatten wir herrumgeschraubt. Die Zündkerze habe ich aktuell nicht nach geschaut zumal sie ganz neu ist.....werde ich aber morgen auf der arbeit nachholen (wen ich ankomme).
Ne…das ist es nicht. Ich war jetzt in einem Scootershop und er meinte evt. Der Auspuff. Die Schrauben gelöst und ein wenig laut herumgefahren…..auch nicht. Der Roller kommt nicht aus den Hufen. Er fährt beschissen. Als letzte Lösung meinte er dann den Vergaser reinigen oder die Simmerringe ersetzen…..alles zusammen noch mal 200.- Euro (wenn beides gemacht werden muss). Obwohl….die Simmerringe am Kolben? Ist ja eigentlich Quatsch weil der Zylinder und Kolben sind ja neu. Das sind doch sie beiden Ringe am Kolben, oder?
Ah ja....so so....drum rum red.....natürlich wußte ich was das für Ringe sind.....ist doch selbstverständlich (nein, ich werde nicht rot, wirklich nicht )Ich geb eh auf. Roller schrauben ist echt nicht mein Ding. Computer nehme ich so auseinander und baue alles zusammen, aber Roller? Ich habe mich gerade noch mal daran versucht, aber ich denke, ich bringe den Roller morgen hin und lass es machen in der Hoffnung das er repariert wird....
Hi,
ich habe mal eine andere Frage und wollte dafür kein neues Thema aufmachen. Kann mir jemand sagen wo das CDI beim sr 50 old ac (minarelli liegend) sitzt? Ich habe keine Lust alles auseinanderzuschrauben.
Vielen Dank im Voraus
MfG Felix