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Alt 14.09.2004, 17:58   #1 (permalink)
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Motorrad: Aprilia RS 250 RR
Standard [250 ccm]: Thorsten s Öhlins Kit Aprilia

zuletzt auf der waage 136,5kg ohne unterverkleidung mit sprit und allen strassenteilen (spiegel, scheinwerfer, blinker, seitenständer, ledrücklicht, kennzeichenhalter....)

Modifikationsliste Motor:

Förster Zylinderköpfe mit NGK Honda GP Zündkerzen und Kerzensteckern
A-Kit Kohlefasermembrane
Trockenkupplung Typ RGV SP
Sugaya Kitauspuff
23D10 Kit Sapc Steuereinheit
Fischer Turbinenaluminiumschieber + hand strömungsoptimiert.
Motorgehäuse, Zylinder, Auslassschieber, Auslass, Vergaser, Ansaugstutzen, Membrankäfige.... strömungsoptimiert+angepasst
GSX-R 750 Kühler der für die RS250 angepasst und umgeschweisst wurde.

optional hab ich noch ein Kitgetriebe mit Getriebewelle für Trockenkupplung

andere modifikationen
Öhlins lenkungsdämpfer 150mm hub
Öhlins Federbein 46HRCS mit hydraulischer federvorspannungseinstellung am schlauch
Öhlins FG43 gabel von Zupin angepasst
Spiegler Radialbremspumpe 20mm kolben
Spiegler Kohle Kevlar Bremsleitungen vorn und hinten
Spiegler 8 Kolbenbremszangen
Domino GP Gasgriff
TWM Alutankdeckel
MRA Racingscheibe
Kohle Kevlarverkleidung
Heckteil, vorderrad- hinterradkotflügel Kohlefasersicht
selbstgeschweisstes aluheck
MR Rastenanlage EVO 5
Titan (TiAl6V4) Lenkjoch, Hinterradachse, Schwingenachse
diverse selbst hergestellte Titanschrauben TiAl6V4
ansonsten noch diverse Aluschrauben
Auslassschieber entölung
leichtere Batterie

in planung 5,5" Magnesiumfelge hinten von PVM
kommt hoffentlich bald mit der Post.


Öhlins FG43 Gabel eine Aprilia RSV Mille R
passend auf mein Motorradgewicht+ mein Eigengewicht selber abgestimmt.
Spiegler 8Kolbenbremsanlage
Ducati 998 Bremsscheibe 320mm
PVM 6Speichen Magnesiumvorderrad 3,5"x17"



trockenkupplung suzuki RGV 250 VJ22A SP



selbsthergestellte Titanschrauben aus TiAl6V4 grad 5.
Ergal Aluminiumumlenkhebel




CNC gefräster Bremszangenhalter aus Ergal Alu



leichte schöne DLR RS250 Cup ESD






wave bremsscheibe hinten für eine PVM Magnesiumfelge

Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 14.09.2004, 17:58   #1 (permalink)
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Alt 14.09.2004, 18:02   #2 (permalink)
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ach thorsten du ar*sch nun machste mich auch seelisch fertig wie der markus mit seinen schätzen

also her mit deinen fahrwerkselementen und der kupplung! damit kannst du es grade so wieder gut machen *fg*
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Alt 14.09.2004, 18:03   #3 (permalink)
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Suzuki GSX-R 750 BJ2003 Kühler.

anschluss rechts passt.
anschluss links verlegt und umgeschweisst.
nicht benötigte anschlüsse verschlossen.
fahre ich mit thermostat weil sonst die temperatur unter 50°C sinkt





temperatursensor der GSX-R ausgebaut und mit einem selbstgedrehten Alustopfen verschlossen.
somit hab ich evt schon eine anschlussstelle falls ich den temperatursensor verlegen will.




befestigung modifiziert

here pictures from front and back side before modding.



Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2004, 18:17   #4 (permalink)
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unverschähmte frage thorsten: was arbeitest du???
Ozzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2004, 18:23   #5 (permalink)
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Bonetec eine Nachricht über ICQ schicken Bonetec eine Nachricht über AIM schicken
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eine weitere Frage...
woher ist der Kühler ...????


edit:
*werlesenkannistklarimvorteil* ich habs gesehen....,
Bonetec ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2004, 18:31   #6 (permalink)
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So weit ich weiß ist der Kühler von ner Gixxer 750 !

Edit: Ups da steht ja alles obendrüber
Laserq ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2004, 18:35   #7 (permalink)
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Motorrad: Aprilia RS 250 RR
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genau einfach mal abwarten bis ich alles fertig editiert geposte usw habe.

ich bin gelernte industriemechaniker und studiere zur zeit maschinenbau fachrichtung konstruktionstechnik.

nein ich hab nicht im lotto gewonnen oder sonstwie kriminell geld beschafft.
auch haben meine eltern keinen einzigen euro/DM für mein motorrad gezahlt.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2004, 19:32   #8 (permalink)
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Manu eine Nachricht über ICQ schicken
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WOW Sehr,sehr,sehr EDEL.

Wieviel Kilometer hast du mit der schönen schon runter ???
Manu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2004, 20:15   #9 (permalink)
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alles klar throsten und seit wann baust du an deiner rs?
Ozzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2004, 23:45   #10 (permalink)
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mh ich hab ne RS250 seit mai 2000
die erste war eine BJ1995 Regianni Replica
dann hab ich im herbst 2000 eine BJ1998 ohne räder und motor gekauft.
da find ansich die umbaugeschichte an.

gefahren dieses jahr über 2000km weiss nicht genau wie viel.
saison hat für mich erst sehr spät mit verzögerungen bekommen.
naja gab noch diverse komplikationen und hatte auch priva und im studium gut stress.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 14.09.2004, 23:45   #1 (permalink)
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