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Alt 26.09.2017, 08:14   #1 (permalink)
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Motorrad: Aprilia RS 125 MP
Standard Auslasssteuerung nicht identifizierbar

Moin!

Ich habe kürzlich eine RS Bj 2000 gekauft, bei der noch eine Auslasssteuerung dabei war.
Diese trägt die Aufschrift 341441 / 0004.
kann mir jemand sagen, ob es die gedrosselte oder offene ist?

Diese Zahlenkombinstion finde ich nirgends im Netz..
meine zweite frage wäre, ob es noch großartig Umbauten benötigt, wenn man die einbaut. Muss der Vergaser neu abgestimmt werden?

Danke vorab!
st1c0 ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 26.09.2017, 08:14   #1 (permalink)
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Alt 26.09.2017, 08:28   #2 (permalink)
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Jede Auslasssteuerung ist immer für die offene Version. Motoren- und Modellübersicht RS 125
Wenn du die Steuerbox meinst die im Heck verbaut wird, da wird die Nummer nie erwähnt. Da steht Ducati drauf, und eine große Nummer. Die steht für die Drehzahl bei der die ALS öffnet. In dem FAQ findest du dazu viele Infos.
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Alt 26.09.2017, 08:33   #3 (permalink)
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Motorrad: Aprilia RS 125 MP
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Zitat:
Zitat von Mooserider Beitrag anzeigen
Jede Auslasssteuerung ist immer für die offene Version. Motoren- und Modellübersicht RS 125
Wenn du die Steuerbox meinst die im Heck verbaut wird, da wird die Nummer nie erwähnt. Da steht Ducati drauf, und eine große Nummer. Die steht für die Drehzahl bei der die ALS öffnet. In dem FAQ findest du dazu viele Infos.
Ich hab mal ein bild von dem teil hochgeladen.
D.h. ich hab davon so gar keine verbaut, wenn ich dich richtig verstehe?
Angehängte Grafiken
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Alt 26.09.2017, 08:50   #4 (permalink)
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Genau das ist die Steuerbox. Öffnet bei 7800 Umdrehungen ist also für die RS.
Ob du eine verbaut hast kann ich nicht sagen, da wirst du selber nachsehen müssen. Kann ja sein dass der Vorbesitzer einfach eine zusätzliche Box über hatte.

Lies dir das mal durch Auslasssteuerung RS 125
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Alt 29.09.2017, 23:54   #5 (permalink)
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Motorrad: Aprilia RS 125 MP
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Zitat:
Zitat von Mooserider Beitrag anzeigen
Genau das ist die Steuerbox. Öffnet bei 7800 Umdrehungen ist also für die RS.
Ob du eine verbaut hast kann ich nicht sagen, da wirst du selber nachsehen müssen. Kann ja sein dass der Vorbesitzer einfach eine zusätzliche Box über hatte.

Lies dir das mal durch Auslasssteuerung RS 125
Das Thema hab ich mir mal durchgelesen.
Vereinfacht gesagt heißt es: wenn die ALS nicht eingebaut ist, dann habe ich vor 10.000 Umdrehungen einen herben Leistungsabfall, richtig?
So ist es nämlich momentan bei mir.
Da der Zylinder und Kolben recht neu sind, drehe ich sie sowieso nicht all zu weit aus, aber gefühlt, fällt die leistung ziemlich schnell ab.
Eigentlich sind alle drosseln draussen, abgesehen von der ALS. Dann frag ich mich, weshalb nur um die 100kmh zustande kommen..
st1c0 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2017, 00:13   #6 (permalink)
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Zitat:
Zitat von st1c0 Beitrag anzeigen
D
Vereinfacht gesagt heißt es: wenn die ALS nicht eingebaut ist, dann habe ich vor 10.000 Umdrehungen einen herben Leistungsabfall, richtig?
Nein, der Auslasschieber muss funktionieren, sonst hat man einen Leistungsabfall ab ca. 9000 Umdrehungen. Wenn die ALS (Auslassteuerung verbaut ist, heist es noch nicht dass sie auch funktioniert).
Der Schieber muss öffnen, muss bündig mit dem Auslass sein, und muss leichtgängig sein, dann funzt das auch.

Geändert von Mooserider (30.09.2017 um 00:18 Uhr).
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Alt 30.09.2017, 00:24   #7 (permalink)
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Mach erstmal Bestandsaufnahme am Mopped:
Was ist verbaut, welches Vergaser Set-up ist berbaut, Welche Zündkerze ist verbaut? Was ist eingetragen, und wie...?
Viele RS sind schlimmstens verbastelt , da muss man zuerst nachsehen was man hat, und dann weitersehen. In den FAQ sind alle Infos die man dazu braucht.
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