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Alt 29.08.2015, 14:14   #1 (permalink)
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Standard Unfallschaden Instandsetzen RS 125 PY (Verkleidung)

Hallo zusammen,

als neulich auf einer Tour unerwartet starker Regen einsetzte, bin ich in einer ziemlich rutschigen Kurve im Graben gelandet.
Geschwindigkeit lag bei etwa 30-40 km/h.

Nun sind, neben Sachen wie Spiegel, auch die rechte Verkleidung und der Tank samt Abdeckung kaputt. Auch der linken Verkleidung fehlt ein Stück.

Nun stellt sich die Frage, wie ich die Verkleidung am besten instand setze.

Was ist von der Nachbauverkleidung zu halten?
Ist schließlich die komplette Verkleidung günstiger als bloß die 3 kaputten Teile.

Totaler Müll?
Kombinierbar?

Mit freundlichen Grüßen,

Christian
Dorfkind ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 29.08.2015, 14:14   #1 (permalink)
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Alt 29.08.2015, 15:33   #2 (permalink)
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Standard

Nachbau Verkleidungen hab ich noch nicht getestet,ich würde mir die Sachen bei Ebay zusammensuchen.
Hat den Nachteil das es lange dauert und das lackiert werden muß.
Oder da mal gucken http://www.verkleidungmotorrad.de/in...h=_250&cat=250
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Alt 29.08.2015, 17:21   #3 (permalink)
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Standard

Die qualität davon wäre mal Interresant http://de.aliexpress.com/item/Fairin...373475572.html
Die Chinaverkleidunge kosten normal so 400-600€ die hier eben weniger... deswegen würds mich mal interresiern
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Alt 06.09.2015, 21:27   #4 (permalink)
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Hallo,

Genau an die von Cairo verlinkte Verkleidung habe ich gedacht!
Niemand Erfahrungen gemacht?

Die RS ist bzw. war in einem extrem guten Zustand, fast neuwertig, nur 8000km runter.
Ich möchte da also keine halben Sachen machen!

Sonst jemand andere Ideen?
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Alt 07.09.2015, 21:15   #5 (permalink)
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Kommt drauf an, was du für Ansprüche hast.

Mangelhafte Qualität, schlechte Optik (wenn man nicht in 10m Entfernung steht), schlechte Passungen, aber billig: Chinaverkleidung

Originale Qualität, gute Optik, gute Passungen, aber teuer (es sei denn du schaust mal in eBay oder den Facebook Aprilia Gruppen): Neu oder gebraucht kaufen

Je nachdem was für ein Modell du hast, kannst du bei der Seitenverkleidung mit 80, bei dem Tank mit 100 Euro rechnen. Spains Modelle gibts recht häufig, alle anderen eher selten, aber auch nicht unmöglich zu finden.

So einfach ist das
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Alt 03.10.2015, 15:06   #6 (permalink)
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Moin Jan.

Habe mich für die vernünftige Variante mit Originalteile entschieden, nachdem ich mal eine China-Verkleidung in echt gesehen habe. Die passte nicht ansatzweise gut - am signifikanntesten war die heftige Kante zwischen Scheinwerfer und Frontmaske.

Preislich bin ich mit rd. 400€ für Tankabdeckung und Seitenverkleidungen (1 Seite neu) aus der Nummer rausgekommen.

Könnte mir noch jemand was zur Verlegung des Unterdruck- und Überlauf Schlauches sagen?

Geändert von Dorfkind (03.10.2015 um 15:09 Uhr).
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Alt 04.10.2015, 00:48   #7 (permalink)
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Vom Tank? Die führe ich immer so durch, dass sie zündungsseitig auf Ritzelhöhe rausschauen. Denen schenke ich keine besondere Beachtung.
SilverJan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2015, 12:49   #8 (permalink)
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Alles klar. Hätte mit irgendwelchen Fixierungspunkten gerechnet, sodass der Schlauch sich nicht 'wegvibrieren' kann.
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Alt 15.10.2015, 23:06   #9 (permalink)
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Könnte mir einer sagen, ob die Tankhalterung auf dem Bild so richtig oder verbogen ist? Oder besser noch ein Foto seiner hochladen?

Irgendwas stimmt da nicht, ich bekomme weder den Sitz noch die Tankabdeckung montiert.

Dorfkind ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2015, 23:20   #10 (permalink)
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Welches Bild?
Ich seh nix
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Ungelesen 15.10.2015, 23:20   #1 (permalink)
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