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Alt 08.06.2014, 15:54   #1 (permalink)
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Motorrad: Aprilia Shiver 750
Standard Von der Shiver zur Tuono?

Hey Freunde,

Ich hatte den Umstieg von 600er 4-Zylinder auf 1000er V2 umgangen und mir ne 750er Shiver zugelegt.


Mein Problem ist, dass die Shiver mir nicht ausreicht. Sowohl Drehfreudigkeit und Höchstgeschwindigkeit aber auch etwas mehr Windschutz wäre manchmal echt klasse. Allerdings ist sie wirklich das 1. Moped, wo ich richtig gut drauf sitze... Keine tauben Handgelenke oder schmerzender Rücken. Etwas weiter nach vorn gelegt wär super aber allgemein sehr passend für mich.

Preislich will ich nur etwa 4500€ anlegen, also Shiver verkaufen und Tuono kaufen. Daher schaue ich nach einer wenig gelaufenen Tuono Rp um Baujahr 2003/2004.

Nur sagt mir hier im Freundeskreis jeder: also wenn Tuono, dann nicht das Alteisen, investier lieber in eine neuere RR.

Das stimmt schon irgendwo, nur für 5000€ gibts nur welche mit mehr KM und keinem tadellosen Zustand. Zudem gefällt mir zwar das Heck besser, aber Windschutz bietet die glaub auch keinen.

Problem an der RP wiederum, dass es echt nichtmehr soviel an Zubehör zu finden gibt. Wie sieht die Ersatzteilversorgung aus?



Hach ich bin hin und her gerissen...Die Shiver ist ein modernes Bike, die Tuono RP aus dem letzten Jahrhundert...
Helft mir!!!
rs-stumbe ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 08.06.2014, 15:54   #1 (permalink)
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Alt 08.06.2014, 21:47   #2 (permalink)
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Motorrad: Tuono RR + Tuono 1100 Factory
Standard

Zur RP kann ich nichts sagen, außer die Tests zu zitieren.
Die RR fahre ich jetzt seit 50tkm. Keine Ausfälle bisher. Das beste Serienfahrwerk das ich bisher hatte. Bei Probefahrten mit der V4 konnte ich keine gravierenden Nachteile für die RR raus finden.
Gut, an den Motor muss man sich gewöhnen... Unter 3tUmin geht nichts, fürs cruisen reicht es bis 6tUmin zu drehen, wenn man ernst macht, geht es ab 7tUmin los.
Der Windschutz ist tatsächlich nicht so prall. Aber zum einen fahre ich meist auf der Landstrasse und zum anderen meist mit Tankrucksack. Wenn ich den drauf habe, kann ich auf der Autobahn 190 Dauertempo fahren. Halte es auch mal 10min Tacho 250 aus. Aber eigentlich interessiert es mich nicht.

Ein Freund von mir hat sich im März eine 2006er RR mit 20tkm für 4500 geholt. Vom Händler. Was wir auf mobile und co sehen, sind die Preise, die die Verkäufer gerne hätten. Nicht das was sie bekommen.
nairolF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2014, 22:32   #3 (permalink)
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Motorrad: Aprilia Shiver 750
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Danke für deine hilfreiche Einschätzung

Zitat:
Zitat von nairolF Beitrag anzeigen
Ein Freund von mir hat sich im März eine 2006er RR mit 20tkm für 4500 geholt. Vom Händler. Was wir auf mobile und co sehen, sind die Preise, die die Verkäufer gerne hätten. Nicht das was sie bekommen.
Dann waren da die Preise etwas anders. Werde das definitiv im Auge behalten!, Danke
rs-stumbe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2014, 23:08   #4 (permalink)
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Hey
Ich hab auch eine Shiver BJ2013 mit 4500km und eine Tuono RP BJ2003 mit 80000km (selber gefahren/Erstbesitzer)
Ich kann dir nur sagen, die alte RP ist von Grund auf ein ehrliches Bike und zumindestens bei mir , ein Dauerläufer.
Klar hat man mal ne Batterie und den typischen Kleinkram, wer nicht???
Aber ich kann mich nicht von der Tuono RP trennen, dafür ist sie mir zu sehr ans Herz gewachsen. Und für meine Belange immer noch ausreichend tempramentvoll.
Und beide machen sau viel Spaß.Die Kleine hat auch ihren Reiz. Auch wenn sie etwas schwächer ist, aber dafür kann ich halt mal ganz entspannt damit rumschwuchteln....
Einfach nur genial.
Tuono-RSV ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2014, 11:54   #5 (permalink)
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Benutzerbild von Trixxy
 
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Motorrad: Tuono 04
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Aslo kann nur bestätigen, meine RP läuft und läuft und läuft ...
Windschutz ist aber was anderes, ab 160 machts kein Spaß mehr und bei 240 muss man sich schon sehr kleinfalten ...

Landstraße ok, aber 500km AB kauf ich lieber ne Chopper mit Apehanger ...

Willst du touren, kauf nen Tourer ...

Hab meine 04er Erstbesitz mit 20tkm 2009 für unter 3k€ bekommen ... bei 5k€ würd ich noch 3 drauflegen und nach ner APRC suchen.

Illoxx kostet 130€ deutschlandweit, mit Flixbus kommst du überall für 20€ hin zum holen/schauen ...
Trixxy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2014, 12:19   #6 (permalink)
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Motorrad: Aprilia Shiver 750
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Unfassbar wie wenig ihr für eure Aprilias zahlt... Ich glaub ich muss härter verhandeln


Na meine Shiver läuft ja nur knapp 210 mit Anlauf, ohne Scheibe sitz man da voll in der Suppe. Die Tuono spurtet da schon ein Stück schneller und die Scheibe wird wohl schon was wegnehmen.

Soll jetzt nicht heißen dass ich dauerhaft 250 Autobahn fahren will, mir geht es ums fahren auf der Landstraße und auch gerne mal den Hahn richtig aufziehen, also auch jenseits der 200.

Ich denke ich suche lieber eine gut gepflegte Tuono RP für 3-3,5t und leg den Rest auf die Seite. Veränderungen nimmt man ja immer vor und die kosten auch ihr geld
rs-stumbe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2014, 14:35   #7 (permalink)
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Motorrad: Futura ´01
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Sach mal, welche Scheibe denn ?
Ne Tuono ist ein naked bike und je nach Körpergröße nahezu ohne Windschutz.
Ab 160 wirds anstrengend.

Wenn du geilen Windschutz willst und Autobahnballern, dann kauf dir ne Futura.
Die hat aber einen zahmeren Motor und rückentechnisch ist ein SB Lenker Pflicht.

Zu über 200 auf der Landstrasse sag ich jetzt mal nichts...
Temp_Tuono ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2014, 14:49   #8 (permalink)
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Motorrad: Aprilia Shiver 750
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Ich habe mich vielleicht etwas undeutlich ausgedrückt:
Ich fahre größtenteils Landstraße, ich möchte aber die Möglichkeit Haben, auch jenseits der 200 mal fahren zu können. Das bezog sich nicht zwingend auf die Landsaße sondern war eher allgemein gemeint.

Ginge es mir um Rennen fahren würde ich mir eine SSP oder RSV zulegen...


Und welche Scheibe ich meine? Also die erste Tuono hat doch ne Teilverkleidung mit Scheibe
rs-stumbe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2014, 16:52   #9 (permalink)
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Benutzerbild von Trixxy
 
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Motorrad: Tuono 04
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Vergiss es, über 140 wird es dauerhaft anstrengend, die Scheibe ist nur Show ...
Ist und bleibt ein Nakedbike .. ab 170 muss die Rübe auf den Tank.
Trixxy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2014, 17:57   #10 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Trixxy Beitrag anzeigen
Vergiss es, über 140 wird es dauerhaft anstrengend, die Scheibe ist nur Show ...
Ist und bleibt ein Nakedbike .. ab 170 muss die Rübe auf den Tank.
Das hätte ich nicht gedacht, da es ja im Prinzip wie bei der RSV ist bis auf die Seitenverkleidung...

Du hast deine auf 2-2 umgebaut mit RR-Anlage? Wie klingt das?
rs-stumbe ist offline   Mit Zitat antworten
Ungelesen 09.06.2014, 17:57   #1 (permalink)
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