Temp_Tuono

Heute konnt ich eine V4 probefahren.
Hatte nach den Berichten schon Respekt vor der Leistung.
Gestartet im gedrosselten R Mapping zeigt sie im direkten Vergleich schon
deutlich, dass das der agressivere Motor ist.
Jeder kleine Dreh am Hahn wird sofort in Schub umgesetzt, und das auch
deutlich tiefer im Drehzahlkeller als bei dem V2.

Sitzposition ist für mich mit 187 besser, bekomm die Knie gerade so unter
den Tank, das schaff ich bei der RP nicht.

Kein Windschild, nix, nada. Das ist schon ein seltsamer Anblick.
Fahrwerk nochmals williger beim einlenken, leichtfüssiger.
Mein Gas an der RP dreht sich schwerer und so hab ich einer der ersten Kurven versaut, als die V4 plötzlich merklich nach vor schoss als ich eine
(kleine) Handgelenksbewegung machte. Oha, aufpassen !

Irre, wie der Motor hochdreht. RP auf V4 ist gar nicht mal sooo der Unterschied, aber wieder zurück von V4 auf RP merkt man, das das ganze leichtfüssige fehlt.

Dann will mans natürlich wissen, also anhalten und ganz mutig "T" wählen.
Schon die Gasannahme ab Standgas ist noch schneller und wenn man das Gas aufreisst (naja, digital hab ich mich nicht getraut...) sieht man im Augenwinkel den Drehzahlmesser ca. waagerecht und es geht ab. Meine Herren, das ist böse geil und macht vom Druck sicher süchtig.
Ich sass nicht press hinten an dem Höcker, konnte meinen Körper aber per Gashahn dagegenschieben lassen ))

So. Power ohne Frage geil.
Fahrwerk ebenfalls mit das Beste, was ich je gefahren bin.
Bremse, wow
Sitzposition besser für die Knie

Aber jetzt kommts :
Ich bin richtig froh, dass ich die Fahrt machen konnte, denn jetzt bin ich wieder innerlich ruhiger. Ich muss nicht fünfstellige Beträge vom Konto reissen, weil sie mir nicht gefällt. Häh ? Ja, sie gefällt mir nicht.

Der Motor ist schubtechnisch ne Bombe, aber verstömt keinen rauhen Charme mehr. Ich liebe dieses Bollern und vibrieren.
Der V4 ist zu glatt, zuviel ssssssssssss anstatt Roar !

Und so bin ich, trotz einsetzendem Regen, mit einem zufriedenen Grinsen
die olle Tonne wieder nach Haus geritten.

I am lucky enough.

CrackerJack

Ich finde den Sound und die Fahrbarkeit des V4 dem V2 überlegen. Aber das ist Geschmackssache.

Kojak

Nunu, fahre auch lieber V2. Soundtechnisch klingt die meiner Meinung nach mit den richtigen Pötten besser
Aber wie gesagt, ist reine Geschmacksache