Alt 28.01.2010, 20:20   #1 (permalink)
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Beiträge: 1
Motorrad: Aprilia Caponord
Standard Problem in der Kaltstartphase

Hallo ich bin stolzer Besitzer einer Caponord Bauj 04.2003.
Leider hat die Kleine das Problem, wenn sie kalt ist, mag sie gar nicht anbleiben.
Die Maschine spring sofort an und dreht auch hoch, ca. 2000 Touren.
Die Wassertemperatur steigt auch mit, dann fählt die Drehzahl ab und die Kleine geht aus.
Das geht solange, bis sie wirklich warm ist, ca 20 km fahren.
Nun meien Frage: Hat jemand schonmal ein solches Problem gehabt? Bin für jede Hilfe dankbar.
Gruß Capo-Fan

Geändert von Capo-Fan (28.01.2010 um 21:05 Uhr).
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Ungelesen 28.01.2010, 20:20   #1 (permalink)
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Alt 29.01.2010, 12:18   #2 (permalink)
CupWinner
 
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Beiträge: 723
Standard

Hallo Capofan,
das Problem ist bei der Capo bekannt. Lass die Gute mal einstellen und das aktuelle Mapping drauf spielen. Nach der Justage des CO-Werts und der Syncronisation der Zylinder sollte wieder alles bestens sein. Das Mapping kann Dir aber nur jemand drauf spielen, der auch einen Axxone-Tester hat - also eine richtige Apprila-Werkstatt.

Gruß Holger
__________________
...der mit der capo tanzt
Capoholgi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2010, 13:58   #3 (permalink)
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Beiträge: 182
Standard

Bei der Futura eines Forumlers gab es mal das gleiche Problem. Da hatte sich ein Kabel am Ansaugluft-Temeraturfühler gelöst. Die CDI braucht zum ordentlichen Gemischaufbereiten unbedingt die Umgebungstemperatur, allerdings ist das nicht der selbe Sensor, der Dir im Cockpit die Temperatur anzeigt.
__________________
...obwohl wir nichts wissen, weiss jeder bescheid. Darin sind wir alle vereint... ...Es könn't alles so einfach sein, isses aber nicht.
maverick13 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2010, 00:09   #4 (permalink)
Siggi6408
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Capoholgi Beitrag anzeigen
Hallo Capofan,
das Problem ist bei der Capo bekannt. Lass die Gute mal einstellen und das aktuelle Mapping drauf spielen. Nach der Justage des CO-Werts und der Syncronisation der Zylinder sollte wieder alles bestens sein. Das Mapping kann Dir aber nur jemand drauf spielen, der auch einen Axxone-Tester hat - also eine richtige Apprila-Werkstatt.

Gruß Holger
Servus Capotänzer

Dieses Problemchen kenn ich bei meiner ( Bj 2006 ) auch nicht.Hab vor ein paar Tagen das Knöpfchen gedrückt,die hat aufgeprüllt als wollte sie sofort
aus der Garage ins Freie.Musste ihr nach ein paar Minuten den Zündschlüssel nehmen damit sie wieder in den Winterschlaf verfällt. Bj.2006
ist wohl die erste Capo mit Einspritzung ? oder ??

Grüsse aus Tirol

Siggi
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Alt 09.02.2010, 08:14   #5 (permalink)
Leader
 
Registriert seit: 12.05.2007
Ort: bei Leipzig
Beiträge: 182
Standard

Die Capo hat schon immer Einspritzung, seit 07/2002 sogar mit Lambdasonde, also G-Kat.
__________________
...obwohl wir nichts wissen, weiss jeder bescheid. Darin sind wir alle vereint... ...Es könn't alles so einfach sein, isses aber nicht.
maverick13 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2010, 11:09   #6 (permalink)
Fahrer
 
Registriert seit: 22.10.2007
Ort: Loccum
Beiträge: 38
Motorrad: Caponord RallyRaid
Standard

Zitat:
Zitat von Siggi6408 Beitrag anzeigen
ist wohl die erste Capo mit Einspritzung ? oder ??

Grüsse aus Tirol

Siggi
Alles wird gut, Siggi !
Und den Winter hast du auch bald geschafft !
__________________
Gruß
Peter
retonas ist offline   Mit Zitat antworten
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